ລະບົບເຢັນໂຕເວີ້ທີ່ຈຸ່ມນ້ຳມັນເຮັດວຽກແນວໃດ

ລະບົບການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າຂຶ້ນກັບເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ເພື່ອປັບຂັ້ນຕອນຂອງກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການສົ່ງ ແລະ ຈັດສົ່ງໄຟຟ້າ. ລະຫວ່າງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ນັ້ນ, ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຈຸ່ມໃນນ້ຳມັນຖືວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລະດັບກະແສໄຟຟ້າກາງ ຫຼື ສູງ. ອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເຜົາໄໝ້ເປັນສື່ກັ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ຕົວເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສະຖານີໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ເຄື່ອງຈັກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນໂຕແປງໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງການດຳເນີນງານ ແລະ ປ້ອງກັນການຂາດເຂີນຂອງອຸປະກອນ. ການເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນໄຟຟ້າ, ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່, ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານບຳລຸງຮັກສາທີ່ເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ຂະບວນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັບຊ້ອນ ຮັບປະກັນວ່າໂຕແປງໄຟຟ້າສາມາດຮັບໄດ້ຕໍ່ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາອຸນຫະພູມການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານທີ່ທັນສະໄໝ ຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງໂຕແປງໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ໃນເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ການອອກແບບລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງໂຕແປງໄຟຟ້າ, ອັດຕາປະສິດທິພາບ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍລວມ. ໂດຍການສຶກສາຫຼັກການພື້ນຖານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງກົນໄກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂຕແປງໄຟຟ້າຈຸ໊ມນ້ຳມັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເລືອກອຸປະກອນ, ຄວາມຕ້ອງການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ລະບຽບການບຳລຸງຮັກສາ.

ຫຼັກການເຢັນພື้ນຖານໃນຕົວເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຈຸ໊ມນ້ຳມັນ

ຂະບວນການຖ່າຍເທແບບທຳມະຊາດ

ເຄື່ອງມືເຢັນຫຼັກໃນຕົວເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຈຸ໊ມນ້ຳມັນ ອີງໃສ່ການຖ່າຍເທແບບທຳມະຊາດທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານອຸນຫະພູມພາຍໃນຖັງຕົວເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານຂດລວດ, ການສູນເສຍພະລັງງານຈາກຄວາມຕ້ານທານຈະຜະລິດຄວາມຮ້ອນອອກມາ ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກຳຈັດອອກໄປ ເພື່ອປ້ອງກັນການພັງທລາຍຂອງຊັ້ນຄຸ້ມກັນ ແລະ ສ່ວນປະກອບ. ນ້ຳມັນຕົວເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບຫົວໃຈ ແລະ ຂດລວດຈະດູດຊຶມພະລັງງານຄວາມຮ້ອນນີ້, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຫຼຸດລົງ.

ນ້ ໍາ ມັນທີ່ຮ້ອນຂື້ນຕາມ ທໍາ ມະຊາດໄປທາງດ້ານເທິງຂອງຖັງເຄື່ອງປ່ຽນໃນຂະນະທີ່ນ້ ໍາ ມັນເຢັນລົງເພື່ອທົດແທນມັນໃກ້ກັບສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ຮູບແບບການ ຫມູນ ວຽນແບບຕໍ່ເນື່ອງນີ້ສ້າງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນທີ່ຂົນສົ່ງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກການລອກແລະຫົວໃຈໄປຫາຝາຖັງແລະພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນພາຍນອກ. ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ ທໍາ ມະຊາດນີ້ຂື້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຂອງນ້ ໍາ ມັນ, geometry tank, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງເຂດຮ້ອນແລະເຢັນ.

ການອອກແບບຖັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງຮູບແບບການໄຫຼຂອງ convection ທໍາມະຊາດ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງການຈັດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນພາຍໃນແລະເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງນ້ ໍາ ມັນເພື່ອສົ່ງເສີມການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນ. ຝາຖັງເຄື່ອງປ່ຽນໃຊ້ເປັນພື້ນຜິວການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍ, ການໂອນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ອາກາດອ້ອມຮອບໂດຍຜ່ານການລັງສີແລະການເຊື່ອມຕໍ່.

ກົນໄກການໂອນຄວາມຮ້ອນ

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ຈົມນ້ ໍາ ມັນປະກອບດ້ວຍກົນໄກການໂອນຄວາມຮ້ອນພື້ນຖານສາມຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກພ້ອມກັນ. ການ ນໍາ ສົ່ງຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງຈາກການລອກແລະວັດສະດຸຫຼັກໄປຫານ້ ໍາ ມັນອ້ອມຮອບໂດຍຜ່ານການ ສໍາ ຜັດກັບໂມເລກຸນ. ຄວາມສາມາດ ນໍາ ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນສູງຂອງນ້ ໍາ ມັນເຄື່ອງປ່ຽນເຮັດໃຫ້ການໂອນຄວາມຮ້ອນຈາກສ່ວນປະກອບແຂງໄປສູ່ສະພາບແຫຼວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິພາບ, ສ້າງຂັ້ນຕອນ ທໍາ ອິດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ກາຍເປັນຮູບແບບການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ປົກຄຸມຍ້ອນວ່ານ້ ໍາ ມັນທີ່ຮ້ອນໄຫຼໃນທົ່ວຖັງເຄື່ອງປ່ຽນ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຫຼວນີ້ ນໍາ ເອົາພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນໄປຫາພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນພາຍນອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າການ ນໍາ ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ. ປະລິມານການໂອນຄວາມຮ້ອນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມໄວຂອງນ້ ໍາ ມັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະລັກສະນະພື້ນຜິວຂອງສ່ວນປະກອບພາຍໃນ.

ຮັງສີມີສ່ວນຊ່ວຍໃນການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນອອກຈາກພື້ນຜິວຖັງໄປສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມດ້ານນອກ. ພື້ນທີ່ຜິວຖັງ, ລັກສະນະການປ່ອຍຮັງສີ, ແລະ ສະພາບອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຮັງສີ. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະນຳໃຊ້ຜົນກະທົບຂອງຖັງທີ່ເປັນລອນ ຫຼື ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານນອກເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຜິວ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຮັງສີ.

ຄຸນສົມບັດນ້ຳມັນ ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ

ລັກສະນະຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ

ນ້ຳມັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າມີໜ້າທີ່ສອງຢ່າງຄືເປັນສື່ກັ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ສື່ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ເຄມີສະເພາະເພື່ອປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງໄຟຟ້າລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີໄຟຟ້າ ແລະ ໂຄງສ້າງຖັງທີ່ຕໍ່ດິນ. ນ້ຳມັນຈະຕ້ອງຮັກສາຄຸນສົມບັດການກັ້ນໄຟຟ້າໃຫ້ຄົງທີ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະການດຳເນີນງານປົກກະຕິ ແລະ ສະພາບການໂຫຼດສຸກເສີນ.

ຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເຢັນ. ຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼວຽນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານການໄຫຼວຽນດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຈຸຄວາມຮ້ອນສະເພາະສູງຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນດູດຊຶມພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ເພີ່ມອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປ. ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳມັນຊ່ວຍໃນການຖ່າຍໂຍນຄວາມຮ້ອນຈາກອົງປະກອບແຂງໄປຍັງຂອງແຫຼວທີ່ໄຫຼວຽນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຢັນໂດຍລວມ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງດ້ານເຄມີຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງມັນໄວ້ໄດ້ໃນໄລຍະເວລາໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ນ້ຳມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະຕ້ານການເກີດອົກຊີເດຊັ່ນ, ການດູດຊຶມຄວາມຊື້ມຊື່ນ, ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຈາກຄວາມຮ້ອນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດການກັ້ນໄຟ ແລະ ການເຢັນເສື່ອມລົງ. ການທົດສອບນ້ຳມັນຢ່າງປົກກະຕິຈະຕິດຕາມພາລາມິເຕີ້ສຳຄັນໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໄຟຟ້າສະຖິດ, ຄວາມຊື້ມຊື່ນ, ແລະ ລະດັບຄວາມເປັນກົດເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຮູບແບບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນ

ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃນຖັງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການຈັດວາງອົງປະກອບພາຍໃນ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຖັງ. ການ ເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ຈົມນ້ ໍາ ມັນ ການອອກແບບປະກອບມີເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທີ່ຖືກວາງແຜນຢ່າງມີຍຸດທະສາດ ເຊິ່ງຊ່ວຍສົ່ງເສີມການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ໃນຂະນະທີ່ຫຼີກລ່ຽງບັນດາເຂດທີ່ນ້ຳມັນຢຸດນິ່ງ ເຊິ່ງອຸນຫະພູມສາມາດສູງເກີນໄປ. ການໄຫຼວຽນທີ່ເໝາະສົມຈະຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນທັງໝົດຈະໄດ້ຮັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງພຽງພໍ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບຕຳແໜ່ງຂອງມັນພາຍໃນຖັງ.

ການແຍກຕົວຂອງອຸນຫະພູມເກີດຂຶ້ນຢ່າງທຳມະຊາດພາຍໃນຖັງເຄື່ອງປ່ຽນແປງ ເນື່ອງຈາກຜົນຂອງນ້ຳມັນທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ. ນ້ຳມັນຮ້ອນຈະລວມຕົວຢູ່ເຂດດ້ານເທິງຂອງຖັງ ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳມັນທີ່ເຢັນກວ່າຈະຕົກລົງໄປດ້ານລຸ່ມ. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄວາມຮ້ອນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຫຼວຽນໂດຍທຳມະຊາດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼວຽນໄປທົ່ວຖັງ. ວິສະວະກອນຈະປັບປຸງການໄຫຼວຽນນີ້ໂດຍການຈັດວາງຂດລວດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫຼັກໃຫ້ເໝາະສົມ ເພື່ອນຳມາຊ່ວຍໃນການໄຫຼວຽນທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍທຳມະຊາດ.

ອຸປະສັກພາຍໃນເຊັ່ນ: ການຄ້ຳຢືດ, ເຄື່ອງປ່ຽນຕົວຢ່າງ, ແລະ ຊຸດ bushing ສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບແບບການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ. ການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານການໄຫຼ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການຄ້ຳຢືດທາງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມຫ່າງທາງໄຟຟ້າທີ່ຈຳເປັນໄວ້. ການນຳໃຊ້ໂມເດວການໄຫຼຂອງຂອງເຫຼວຄອມພິວເຕີຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດຄາດເດົາຮູບແບບການລົມໃຫ້ຄວາມເຢັນ ແລະ ອົງປະກອບພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບການລົມເຢັນສູງສຸດ.

ວິທີການປັບປຸງການລົມເຢັນພາຍນອກ

ລະບົບຮັງລົມເຢັນ

ຮັງລົມເຢັນພາຍນອກຊ່ວຍເພີ່ມຂະໜາດການຖ່າຍໂຍກຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ຈຸ່ມໃນນ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍການສະໜອງພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສຳລັບການຖ່າຍໂຍກພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງຖ່າຍຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ ມັກປະກອບດ້ວຍທໍ່ຫຼືແຜງຈຳນວນຫຼາຍ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຫຼັກຜ່ານທໍ່ລົມ. ນ້ຳມັນຮ້ອນຈາກບໍລິເວນເທິງຂອງຖັງຈະໄຫຼຜ່ານທໍ່ຮັງລົມເຢັນ ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳມັນທີ່ເຢັນກວ່າຈະກັບຄືນໄປຍັງດ້ານລຸ່ມຖັງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມໂປ່ງໃສທາງຄວາມຮ້ອນ.

ການອອກແບບເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອັນດັບຂອງໂຕປ່ຽນແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໂຕປ່ຽນຂະໜາດນ້ອຍອາດໃຊ້ຜະໜັງຂອງຖັງທີ່ມີລວງຍາວຫຼືແຜງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ຕ້ອງການທະນາຄານເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີວົງຈອນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ເນື້ອທີ່ຜິວໜ້າ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບພະລັງງານ ແລະ ຂອບເຂດອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງໂຕປ່ຽນ.

ການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດອ້ອມຂ້າງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນແບບບັງຄັບ ຫຼື ທຳມະຊາດ. ຄວາມໄວຂອງລົມ, ອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງ, ແລະ ທິດທາງຂອງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນຈາກຜິວໜ້າເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ອາກາດອ້ອມຂ້າງ. ບາງຕົວຕິດຕັ້ງອາດມີພັດລົມ ຫຼື ເຄື່ອງເປົ່າເພື່ອເພີ່ມການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະທີ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າສູງ ຫຼື ອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງສູງ.

ການຫຼິ້ນອາກາດ

ລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບໃຊ້ພັດລົມຫຼືເຄື່ອງເປົ່າເພື່ອເພີ່ມການລົມໄຫຼວຽນອ້ອມຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານນອກ. ວິທີການປັບປຸງນີ້ຈະໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມໃນຊ່ວງເວລາທີ່ການໃຊ້ພະລັງງານສູງສຸດ ຫຼື ໃນສະພາບອຸນຫະພູມແວດລ້ອມທີ່ສູງ. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບມັກຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ຫຼື ລະດັບການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະໃຫ້ການຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມເມື່ອວິທີທຳມະຊາດບັນລຸຂອດຂີດຂອງມັນແລ້ວ.

ການຈັດວາງພັດລົມມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຕັ້ງແຕ່ຊຸດພັດລົມຄວາມໄວດຽວງ່າຍໆ ໄປຫາລະບົບຄວາມໄວປ່ຽນແປງທີ່ສັບຊ້ອນ ເຊິ່ງປັບການໄຫຼຂອງອາກາດຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ພັດລົມຫຼາຍຕົວຈະໃຫ້ຄວາມສາມາດສຳ dựຮອງ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ດຳເນີນການເປັນຂັ້ນຕອນຕາມສະພາບອຸນຫະພູມ. ການຈັດວາງພັດລົມໃຫ້ຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນການແຈກຢາຍອາກາດຢ່າງສະເໝີກັນໃນເຂດພື້ນທີ່ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງລົບກວນ ແລະ ການກິນພະລັງງານ.

ລະບົບຄວບຄຸມຈະຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງໂຕເຄື່ອງປ່ຽນແປງ ແລະ ສະຫຼັບເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອເກີນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະມີການນຳໃຊ້ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫຼາຍຕົວຢູ່ບັນດາຕຳແຫນ່ງຕ່າງໆພາຍໃນໂຕເຄື່ອງປ່ຽນແປງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແມ່ນຄົບຖ້ວນ. ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະຊ່ວຍຂະຫຍາຍຂີດຄວາມສາມາດໃນການຮັບພະລັງງານຂອງໂຕເຄື່ອງປ່ຽນແປງ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການດຳເນີນງານໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບປອດໄພໃນເວລາເກີດສະຖານະການສຸກເສີນ.

ເຕັກໂນໂລຊີເຢັນຂັ້ນສູງ

ການລົມລຽນນ້ຳມັນບັງຄັບ

ໂຕເຄື່ອງປ່ຽນແປງພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະມີລະບົບລົມລຽນນ້ຳມັນບັງຄັບທີ່ໃຊ້ປັ໊ມເພື່ອເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນພາຍໃນດີຂຶ້ນກ່ວາການໄຫຼຕາມທຳມະຊາດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ອັດຕາການໄຫຼ ແລະ ຮູບແບບການລົມລຽນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນ. ການລົມລຽນນ້ຳມັນດ້ວຍປັ໊ມກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບໂຕເຄື່ອງປ່ຽນແປງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ ໂດຍທີ່ການໄຫຼຕາມທຳມະຊາດຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ.

ປັ໊ມນ້ຳມັນສ້າງການໄຫຼວຽນທີ່ມີການກຳນົດທິດທາງຜ່ານວົງຈອນເຢັນພາຍໃນຖັງເຄື່ອງແປງແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນດ້ານນອກ. ການໄຫຼວຽນທີ່ຖືກບັງຄັບນີ້ຈະກຳຈັດຈຸດຮ້ອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າອີງໃສ່ການໄຫຼວຽນທຳມະຊາດເທົ່ານັ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃນທົ່ວເຄື່ອງແປງ. ການສຳຮອງປັ໊ມຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການຕໍ່ໄປໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າປັ໊ມແຕ່ລະຕົວຈະຂັດຂ້ອງລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.

ລະບົບຄວບຄຸມຈະປັບການດຳເນີນງານຂອງປັ໊ມຕາມສະພາບການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງແປງ ແລະ ອຸນຫະພູມ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວປັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບອັດຕາການໄຫຼວຽນຢ່າງແນ່ນອນຕາມຄວາມຕ້ອງການເຢັນ ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ພະລັງງານ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຈັດການຄວາມຮ້ອນໃຫ້ພຽງພໍ. ລະບົບຕິດຕາມຈະຕິດຕາມການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມ ແລະ ໃຫ້ຄຳເຕືອນລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

ລະບົບການໄຫຼວຽນນ້ຳມັນທີ່ມີການກຳນົດທິດທາງ

ການອອກແບບໂຕເວັຍທີ່ທຳຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳມັນແບບຈຸ່ມ ລວມເຖິງລະບົບການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທີ່ຖືກຊີ້ນຳ ເຊິ່ງຊ່ອຍໃຫ້ນ້ຳມັນທຳຄວາມເຢັນໄຫຼຜ່ານສ່ວນຂອງຂດລວດ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກໃນຈຸດສະເພາະ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ທໍ່ລະຫວ່າງພາຍໃນ ແລະ ທິດທາງການໄຫຼເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນໄດ້ຮັບການທຳຄວາມເຢັນຢ່າງພຽງພໍ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບຮູບແບບການໄຫຼຕາມທຳຊາດ. ການໄຫຼທີ່ຖືກຊີ້ນຳຈະກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນເປັນພິເສດໃນໂຕເວັຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງທີ່ມີການຈັດລຽງຂດລວດທີ່ຊັບຊ້ອນ.

ລະບົບການຈັດຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນພາຍໃນອາດຈະປະກອບມີ ແຜ່ນກັ້ນທີ່ມີຮູ, ທາງໄຫຼ, ແລະ ທໍ່ສົ່ງເຊິ່ງຊ່ອຍໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນການທຳຄວາມເຢັນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃຫ້ກັບຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຂອງໂຕເວັຍ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານອຸນຫະພູມທີ່ອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກດ້ານໄຟຟ້າ ຫຼື ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ການອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການຕັນກັ້ນການໄຫຼ ເຊິ່ງອາດຈະຂັດຂວາງປະສິດທິພາບຂອງການໄຫຼ.

ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໃນຫຼາຍໆ ຈຸດ ເພື່ອຢັ້ງຢືນປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາການໄຫຼວຽນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສຍຫາຍ. ລະບົບຕິດຕາມຂັ້ນສູງສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນແຜນທີ່ຄວາມຮ້ອນແບບເວລາຈິງຂອງຊິ້ນສ່ວນໂຕເວີ້, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຄາດເດົາການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ.

ລະບົບຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ

ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງມືວັດແທກ

ໂຕເວີ້ທີ່ຈຸ່ມໃນນ້ຳມັນໃນຍຸກທັນສະໄໝ ມີລະບົບຕິດຕາມອຸນຫະພູມທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງຕິດຕາມສະພາບຄວາມຮ້ອນໃນຈຸດສຳຄັນຕ່າງໆ ທົ່ວທັງອຸປະກອນ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫຼັກປະກອບມີຕົວຊີ້ວັດອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ເຊິ່ງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ຳມັນລວມໃນບໍລິເວນຖັງດ້ານເທິງ, ແລະ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງຂດລວງ ເຊິ່ງຕິດຕາມຈຸດທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດພາຍໃນຂດລວງຂອງໂຕເວີ້. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຄວບຄຸມການດຳເນີນງານ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນ.

ຕົວກວດສອບອຸນຫະພູມຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຄູ່ຄວາມຮ້ອນ ສະເໜີການວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຢ່າງດີ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄຍແກ້ວໃນແສງສະຫວ່າງ ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສັນຍານຮົບກວນຈາກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດວັດແທກອຸນຫະພູມໄດ້ຕາມລວງຍາວຂອງຕົວນຳ. ສາມາດປະສົມປະສານເຊັນເຊີຫຼາຍປະເພດເຂົ້າດ້ວຍກັນ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຕິດຕາມກວດກາຄວາມຮ້ອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ມີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອສຳຮອງສຳລັບການວັດແທກທີ່ສຳຄັນ.

ລະບົບການເກັບຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມ ຮັບເອົາ ແລະ ປຸງແຕ່ງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີ ເພື່ອສະແດງຜົນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນລະບົບຄວບຄຸມ. ໂປຣໂທຄອນການສື່ສານດິຈິຕອລ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເວທີການຕິດຕາມກວດກາສະພາບ. ຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມໃນອະດີດຊ່ວຍໃນການກຳນົດແນວໂນ້ມ ແລະ ວິເຄາະການໂຫຼດໂຕຣານດັ້ມເຟີມ ໃນຂະນະທີ່ສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າສຳລັບການວາງແຜນບຳລຸງຮັກສາ.

ການຄົ້ນ温度ອຟຕູ່ມາຕິກ

ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດຮັກສາເງື່ອນໄຂຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວແປງໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພໂດຍການຄວບຄຸມການດຳເນີນງານຂອງລະບົບເຢັນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມທີ່ເປີດໃຊ້ພັດລົມເຢັນເພີ່ມເຕີມເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນອາດເລີ່ມພັດລົມເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ລະດັບອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວຂອງປັ໊ມວົນວຽນນ້ຳມັນ ຫຼື ລະບົບເຢັນສຸກເສີນ.

ເຫດຜົນການຄວບຄຸມປະກອບມີຂໍ້ມູນການປ້ອນຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງຂດລວມເພື່ອຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ສາມາດໂປຼແກຼມໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງຄ່າຕົວຄວບຄຸມຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວແປງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານ. ລະບົບຂັ້ນສູງອາດຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານອອກເມື່ອລະບົບເຢັນບໍ່ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃນລະດັບປອດໄພໄດ້.

ລະບົບເຕືອນແລະປ້ອງກັນສະຫນອງການເຕືອນໄພລ່ວງຫນ້າກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນການດຳເນີນການປ້ອງກັນໃນເວລາຈຳເປັນ. ລະດັບການເຕືອນໄພຫຼາຍຂັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ບັນຫາດ້ານອຸນຫະພູມທີ່ກຳລັງພັດທະນາໄດ້ຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ, ຈາກການເຕືອນງ່າຍໆ ໄປຫາການປິດອຸປະກອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການເລີ່ມຕົ້ນການເຢັນສຸກເສີນຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ລະບົບເຢັນລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ໃນເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ແສວງແລະການເປັນລັງຄະເນ

ການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາແບບກັນໄພ

ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເຢັນຢ່າງປົກກະຕິຈະຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ໂຄງການວິເຄາະນ້ຳມັນຕິດຕາມສະພາບຂອງນ້ຳມັນໃນຕົວແປງໄຟຟ້າ ແລະ ກຳນົດບັນຫາທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຢັນ. ພາລາມິເຕີ້ສຳຄັນປະກອບມີເນື້ອໃນຄວາມຊື້ມ, ລະດັບຄວາມເປັນກົດ, ຄວາມເຂ้มຂົ້ນຂອງກາຊທີ່ລະລາຍ, ແລະ ການວັດແທກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໄຟຟ້າສະແຕຕິກ ທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນ ຫຼື ບັນຫາພາຍໃນ.

ການລ້າງເຄື່ອງເຢັນແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຈະຊ່ວຍຂັດເສດເຫຼືອກ, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ພືດທີ່ເກີດຂຶ້ນເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງການເຢັນ. ການກວດສອບເປັນປົກກະຕິຈະຊ່ວຍຄົ້ນພົບຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກອຸດຕັນ, ແຜ່ນເຍືອກເສຍຫຼືຜິວພື້ນທີ່ຜຸພັງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ ຫຼື ແທນທີ່. ການບຳລຸງຮັກສາພັດລະບົບເຢັນປະກອບມີການເຕີມນ້ຳມັນ, ການປ່ຽນເຂັມຂັດ ແລະ ການທົດສອບມໍເຕີເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືເວລາທີ່ຕ້ອງການການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຢັນ.

ການປັບແຕ່ງລະບົບຕິດຕາມອຸນຫະພູມຈະຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມ. ການທົດສອບເປັນປົກກະຕິຂອງໜ້າທີ່ຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຈະຮັບປະກັນໃຫ້ມີການຕອບສະໜອງຢ່າງເໝາະສົມຕໍ່ກັບສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ປ່ຽນແປງ. ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາຈະເກັບຂໍ້ມູນແນວໂນ້ມການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ ແລະ ຊ່ວຍຄົ້ນພົບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການການດູແລກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບເຢັນ.

ການເພີ່ມຄວາມມື້ງຍິງຂອງລົດ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນການວິເຄາະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານດ້ານຄວາມຮ້ອນເພື່ອຊອກຫາໂອກາດໃນການປັບປຸງ. ການວິເຄາະປັດໄຈການໂຫຼດຈະກຳນົດວ່າຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງຫຼືບໍ່. ການຈຳລອງແບບຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍໃນການຄາດເດົາການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ສະຖານະການໂຫຼດແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມແວດລ້ອມຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເມື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຍຸດທະສາດການໂຫຼດຕົວແປງໄຟຟ້າ. ການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການໃນປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ປອດໄພ ແລະ ອາດຈະຕ້ອງການການປັບຄ່າການດຳເນີນງານຕາມລະດູການ. ປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ຄວາມສູງ, ຄວາມຊື້ນ, ແລະ ສະພາບລົມທີ່ພັດເຂົ້າມາມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານໃນລະບົບເຢັນຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມຮ້ອນໄວ້. ລະບົບເຄື່ອນໄຫວຂອງພັດລົມຄວບຄຸມຄວາມສາມາດໃນການເຢັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຈິງ ແທນທີ່ຈະດຳເນີນງານດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່. ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະພາບຈະປັບປຸງການດຳເນີນງານຂອງລະບົບເຢັນຕາມເງື່ອນໄຂແບບຄົງທີ່ ແລະ ຮູບແບບການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຄາດຄະເນໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ກົນໄກເຢັນຫຼັກໃນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ

ກົນໄກເຢັນຫຼັກຂຶ້ນກັບການໄຫຼວຽນຕາມທຳຊາດທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານອຸນຫະພູມພາຍໃນນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການສູນເສຍພະລັງງານຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຂຶ້ນເທິງ ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳມັນທີ່ເຢັນກວ່າຈະລົງລຸ່ມ ເຊິ່ງສ້າງການໄຫຼວຽນຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຖ່າຍໂອນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນໄປຍັງພື້ນຜິວເຢັນພາຍນອກ. ຂະບວນການໄຫຼວຽນຕາມທຳຊາດນີ້ຖືກປັບປຸງໂດຍເຄື່ອງເຢັນພາຍນອກ ແລະ ອາດຈະມີການເພີ່ມລະບົບການໄຫຼວຽນດ້ວຍອາກາດ ຫຼື ນ້ຳມັນທີ່ບັງຄັບໃນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່.

ນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າມີສ່ວນຊ່ວຍໃນຂະບວນການເຢັນແນວໃດ

ນ້ຳມັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຖືກໃຊ້ເປັນທັງສື່ກາງໃນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສິ່ງກັ້ນໄຟຟ້າ. ຄວາມຈຸຄວາມຮ້ອນສະເພາະຂອງມັນທີ່ສູງຊ່ວຍໃຫ້ດູດຊຶມພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນສົມບັດການໄຫຼຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໄຫຼຢ່າງມີປະສິດທິພາບທົ່ວຖັງເຄື່ອງແປງ. ນ້ຳມັນຈະຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນອອກຈາກຂດລວດ ແລະ ສ່ວນປະກອບໃຈກາງຜ່ານການນຳຄວາມຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະພາພະລັງງານຄວາມຮ້ອນນີ້ໄປຍັງພື້ນຜິວທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຜ່ານການໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະຮັກສາຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າໃຫ້ຄົງທີ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງ.

ປັດໄຈໃດທີ່ມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເຢັນໃນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຈຸ່ມໃນນ້ຳມັນ

ປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ລວມທັງອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ, ພື້ນທີ່ຜິວຮັງຢາຍຄວາມຮ້ອນ, ຮູບແບບການລະບາຍນ້ຳມັນ, ແລະ ຄວາມສະອາດຂອງເພື້ນຜິວຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ. ການອອກແບບຖັງ ແລະ ການຈັດວາງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະຊາດ, ໃນຂະນະທີ່ປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນ: ສະພາບລົມ ແລະ ການອຸດຕັນຂອງຮັງຢາຍຄວາມຮ້ອນກໍມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ. ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ພັດລົມຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຜິວຮັງຢາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສະອາດ, ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບ ທັງໝົດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດງານດ້ານຄວາມຮ້ອນເກີດຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ເມື່ອໃດທີ່ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບບັງຄັບຈຶ່ງຈຳເປັນສຳລັບເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຈຸ່ມໃນນ້ຳມັນ

ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບບັງຄັບຈະກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນເມື່ອການຖ່າຍໂຍນຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະຊາດ ແລະ ການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກບໍ່ສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງພຽງພໍໃນສະພາບການໃຊ້ງານປົກກະຕິ ຫຼື ສະພາບການເກີດເຫດສຸກເສີນ. ໂຕກະຈາຍໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບອຸນຫະພູມແວດລ້ອມສູງ, ຫຼື ໂຕກະຈາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ພະລັງງານສູງ ມັກຈະຕ້ອງການລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ ຫຼື ນ້ຳມັນແບບບັງຄັບ. ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍຂະຫຍາຍຂີດຄວາມສາມາດຂອງໂຕກະຈາຍໄຟຟ້າ ແລະ ຮັກສາອຸນຫະພູມໃນຂອບເຂດປອດໄພໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ໜັກໜ່ວງ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ສະໜອງຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານທີ່ປ່ຽນແປງໄປ