ວິທີແກ້ໄຂບໍລິການໄຟຟ້າຈຸລະພັງສຳລັບບໍ່ເປີດເຜີຍ: ການເລືອກຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າລົງຕ່ຳ (transformer) ແລະ ອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າ

ໂຄງການຂຸດຄົ້ນທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກໃນເອເຊຍກາງ ອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ ເຂດອື່ນໆທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ມີບັນຫາການຈັດສົ່ງພະລັງງານ ທີ່ໂຮງງານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ມີ: ບໍ່ແຕ່ງຕັ້ງຕ້ອງສະໜອງຄວາມຕ້ານທາງ ແລະ ຄວາມຖີ່ເອງ ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໜັກທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ. ມໍເຕີເປີດເຄື່ອງໂດຍກົງ, ເຄື່ອງຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງເຈาะເຄື່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ສາມາດທຳนายໄດ້, ແລະ ເຄື່ອງບຸບຜະລິດຄວາມຕ້ອງການທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີຄວາມຖີ່ສູງ - ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ຫ່າງຈາກສະຖານທີ່ບໍລິການດູແລທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຖິງຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ສຳລັບເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ອຸປະກອນທີ່ເລືອກໃນຂະບວນການຈັດຊື້ຈະກຳນົດເຖິງວ່າ ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ຫຼື ຈະກາຍເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການຜະລິດ.

1. ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ໄຟຟ້າສຳ dự ໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍຫຼັກ

ໃນໄຟຟ້າຈຳເພາະບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍຫຼັກ (islanded mining microgrid), ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນເຫດການທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ທັງລະບົບ. ປະຈຸຈັນເລີ່ມຕົ້ນຈະໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ບໍ່ເທິງທີ່, ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ແລະ ຂະໜາດຂອງຖ້ານີ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນເວລານັ້ນ, ສ້າງໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕີນ (voltage dip) ທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ທຸກໆສູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຢູ່ກັບບັດເດີ (bus) ເດີມ. ອາດເກີດການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ contactor, ການຕັດອັດຕະໂນມັດຂອງ VFD ແລະ ການຢຸດຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນ້ຳມັນດີເຊວ (diesel generators) ຍັງຄົງຈຳເປັນເປັນສ່ວນສຳຮອງ ແລະ ເພື່ອເຕີມຊ່ອງຫວ່າງ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ ແລະ ຄວາມຕີນຢ່າງໄວວ່າໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງເຮັດວຽກທີ່ພະລັງງານຕ່ຳ. ຖ້ານີ້ທີ່ເກັບພະລັງງານໄຟຟ້າ (battery energy storage) ມີການນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຈະຕ້ອງຖືກກຳນົດຄວາມສາມາດຕາມສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ—ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ພະລັງງານທີ່ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຄົງທີ່ເທົ່ານັ້ນ.

ສິ່ງນີ້ປ່ຽນແປງເຫດຜົນໃນການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸປະກອນຈຳ່ຍໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນປິດ-ເປີດ (switchgear) ຕ້ອງຖືກກຳນົດຄວາມສາມາດສຳລັບການປ່ຽນແປງຊົ່ວຄາວຂອງຄວາມຕີນ ແລະ ປະຈຸຈັນ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ (protection settings) ຕ້ອງຖືກປະສານງານຢ່າງດີກັບການສະຫນອງພະລັງງານໃນເວລາເກີດຂໍ້ຜິດພາດ (fault contribution) ຈາກເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າ, ຖ້ານີ້ທີ່ເກັບພະລັງງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ.

2. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ພາລະບັນທຸກທີ່ເກີດຈາກການຊອກຫາ ແລະ ການເລືອກຕັ້ງຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ

ການເລືອກຕັ້ງຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນເຂດບຸກຄົມເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ແມ່ນຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບລັດຕະ່າງ (short-circuit impedance). ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງທີ່ຕ່ຳລົງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມດັນເວລາເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່, ແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລັດຕະ່າງ (prospective short-circuit current) ຢູ່ທີ່ຂາອອກຂອງຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ—ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທາງ (withstand requirements) ຂອງອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າລະດັບກາງ, ເຄັບເລື່ອງ ແລະ ບັດເບີ (busbars) ທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍ. ຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າອາດຈະຖືກກວ່າເລັກນ້ອຍ; ແຕ່ອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າ ແລະ ເຄັບເລື່ອງຈະບໍ່ຖືກ.

ສຳລັບຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເປັນສື່ ເພື່ອຈ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ສູນກາງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊ່ວງຄ່າອິມແພດແນວປະຕິບັດທີ່ເໝາະສົມມັກຈະຢູ່ທີ່ 5-6 ເປີເຊັນ, ເຊິ່ງເປັນການຖ່ວງດຸນລະຫວ່າງການຮັກສາຄ່າຄວາມຕຶກທີ່ເໝາະສົມໃນເວລາເລີ່ມເຄື່ອນມໍເຕີ ແລະ ຄ່າໄຟຟ້າລົ້ມລະລາຍທີ່ອຸປະກອນປິດ-ເປີດທາງລຸ່ມສາມາດຮັບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຕ້ອງຖືກຄຳນວນຂະໜາດໃຫ້ເໝາະສົມຕາມພຽງທີ່ໃຊ້ງານປົກກະຕິ ບວກກັບຄ່າ kVA ໃນເວລາເລີ່ມເຄື່ອນຂອງມໍເຕີທີ່ເລີ່ມເຄື່ອນຮ່ວມກັນຈິງໆ, ແລ້ວຈຶ່ງທົດສອບຄືນຕາມຂອບເຂດຄ່າຄວາມຕຶກທີ່ຫຼຸດລົງໄດ້ທີ່ເທີມິນອລ໌ຂອງມໍເຕີ ແລະ ບັດເຊີຂອງສູນກາງຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ໃນບ່ອນທີ່ມີການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມເລີວ (VFD) ໃນອັດຕາສູງ, ການບັນທຸກທີ່ເກີດຈາກຄວາມຖີ່ສູງ (harmonics) ແລະ ການຮ້ອນເພີ່ມຂື້ນຂອງຂົດລວມຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມ.

ຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເປັນສື່ຍັງຄົງມີຂໍ້ດີໃນດ້ານນີ້: ສື່ການລະອອນທີ່ເປັນຂອງเหลວໃຫ້ຄວາມຈຸຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດ ທີ່ຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າປະເພດແຫ້ງບໍ່ສາມາດທຳງານໄດ້ດີເທົ່າກັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ມີຝຸ່ນຫຼາຍ - ໂດຍເງື່ອນໄຂວ່າລະບົບການປິດຜົນຂອງຖັງ ແລະ ລະບົບຮັກສານ້ຳມັນຕ້ອງເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່.

3. ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ: ຄວາມສູງເທິງລະດັບນ້ຳທະເລ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຝຸ່ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ການແກ້ໄຂຄວາມສູງຕາມ IEC ສຳລັບເທິງ 1,000 m ແມ່ນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີແຕ່ມັກຖືກນຳໃຊ້ຜິດ. ມາດຕະຖານນີ້ສົມມຸດວ່າອາກາດສະອາດ ແລະ ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມຢູ່ໃນຊ່ວງ -5 C ຫາ +40 C. ເມື່ອຄວາມສູງສູງປະສົມກັບຝຸ່ນນຳໄຟຟ້າ - ເຊິ່ງພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ງໃນອາຊີກາງ ແລະ ອັນດີສ - ຝຸ່ນທີ່ຕົກຄ້າງຈະຫຼຸດທອນຄວາມດັນໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກການແຕກຕົວທີ່ຜິວໜ້າ ເກີນກວ່າທີ່ການແກ້ໄຂຄວາມດັນຄາດຫວັງ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການແກ້ໄຂຮ່ວມກັນ: ການຊົດເຊີຍຄວາມສູງສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ກັນໄຟຟ້າ, ຄວາມຍາວເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ລະດັບ IP ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມາດຕະການຕ້ານການກົດນ້ຳ.

ສະພາບອາກາດເຢັນເພີ່ມຊັ້ນຂັ້ນອີກ. ໃນພາກເໜືອຂອງກາຊັກສະຕານ ແລະ ພາກພື້ນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ງອື່ນໆໃນອາຊີກາງ, ສູດນ້ຳມັນທີ່ອອກແບບສຳລັບອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບສຳລັບອຸນຫະພູມຕ່ຳ ກຳນົດວ່າເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສາມາດເປີດໄຟຟ້າ ແລະ ຮັບພະລັງງານໄດ້ທີ່ -40 C ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຫຼຸດກຳລັງ ຫຼື ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໜ່ວຍດຽວກັນນີ້ຕ້ອງສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ທີ່ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມຮ້ອນສຸດຂອງຊ່ວງຮ້ອນຢູ່ +40 C, ດັ່ງນັ້ນການເລືອກໂໝດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ - ONAN ຫຼື ONAF - ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຊ່ວງອຸນຫະພູມແວດລ້ອມທີ່ແທ້ຈິງຂອງສະຖານທີ່, ບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂອ້າງອີງຈາກໂຮງງານ.

ຝຸ່ນຍັງກຳນົດເຖິງຍຸດທະສາດຂອງການປົກປິດອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ອາກາດເປັນສື່ການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າ (air-insulated) ພຶ່ງພາອາກາດໃນບໍລິເວນເພື່ອການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ; ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍເຊັ່ນ: ບໍ່ຮູ້ຈັກທີ່ເປີດ (open-pit) ຫຼື ສະຖານທີ່ປະກອງ (concentrator), ອາກາດດັ່ງກ່າວຈະເປັນຄວາມສ່ຽງ. ອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ກາຊວນເປັນສື່ການເກັບຮັກສາ (gas-insulated) ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເປັນຂອງແຂງ (shielded solid-insulated) ຈະປ້ອງກັນສ່ວນທີ່ມີໄຟຟ້າຈາກການສຳຜັດກັບອາກາດຂອງສະຖານທີ່, ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສູງເທິງລະດັບນ້ຳທະເລໂດຍບໍ່ຕ້ອງຫັກລົງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ (voltage derating), ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບຕູ້ປ່ຽນແປງໄຟຟ້າລະດັບກາງ (MV switchboard) ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ສຳຄັນ (critical MCCs).

ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການຂົນສົ່ງເປັນປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສາມ. ຖ້າຕົວເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ (transformer) ຫຼື ຕູ້ໄຟຟ້າ (E-house) ມີນ້ຳໜັກ ຫຼື ມີຂະໜາດເກີນກວ່າທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ຂົນສົ່ງທາງບົນທາງເທິງ (road) ຫຼື ທາງເຫຼັກ (rail) ຈະສາມາດຮັບໄດ້, ມັນຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລາຄາຖືກໃນໂຮງງານຜະລິດ. ຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບ່ອນເຄື່ອນໄດ້ (skid-mounted) ຫຼື ຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃນຕູ້ຂົນສົ່ງ (containerised substations) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການກໍ່ສ້າງທາງວິສະວະກຳທີ່ສະຖານທີ່ ແລະ ເວລາໃນການຕິດຕັ້ງ-ທົດສອບ (commissioning time) – ໂດຍທົ່ວໄປຈະຫຼຸດຈາກ 30-60 ວັນ ສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າຖາວອນທີ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ບົນສະຖານທີ່ (stick-built permanent substations) ໄປເປັນ 5-10 ວັນ ສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດລ່ວງໆ ແລະ ມີຄວາມເคลື່ອນໄດ້ (pre-integrated mobile units) – ແຕ່ເງື່ອນໄຂຄືຕ້ອງຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຈິງຈັງຈາກໂຮງງານຜະລິດໄປຍັງປະຕູຂອງບໍ່ຂຸດ.

4. ການຈັດຕັ້ງອຸປະກອນສຳລັບການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກ

ລະບົບຈັດສົ່ງໄຟຟ້າໄຟຟ້າຈຸລະພາກສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກ ມັກຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນສາມຊັ້ນທີ່ເຮັດວຽກຕາມໜ້າທີ່.

ຕົວແປງໄຟຟ້າແບບຈຸ່ມນ້ຳມັນ

ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງເປັນອຸປະກອນຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຄວາມດັນກາງ, ໂດຍເງື່ອນໄຂວ່າຕ້ອງໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຊ່ວງອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ, ຄວາມສູງເທິງລະດັບນ້ຳທະເລ ແລະ ການສຳຜັດກັບຝຸ່ນຂອງເຂດດັ່ງກ່າວ. ສຳລັບໂຄງການໃນເອເຊຍກາງ, ນີ້ໝາຍເຖິງເອກະສານທີ່ເຂົ້າເກນ EAC/GOST ແລະ ການຈັດຕັ້ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບອາກາດເຢັນ. ສຳລັບປະເທດ Chile ແລະ Peru, ຄວາມນິຍົມໃນອຸດສາຫະກຳການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຜ່ານມາຕໍ່ອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າເກນ ANSI/NEMA ໝາຍຄວາມວ່າ ຄວາມດັນຂອງຂັ້ນທີສອງຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕ້ອງເຂົ້າເກນກັບອຸປະກອນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມທີ່ເຂົ້າເກນ ANSI, ເຖິງແມ່ນວ່າມາດຕະຖານຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຈະເປັນ IEC.

ສະຖານີໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ບ້ານໄຟຟ້າ E

ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍຕົວແປງ, ອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າລະດັບກາງ (MV), ການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ (LV), ການປ້ອງກັນ ແລະ ການຄວບຄຸມ ໃນຮູບແບບເຄື່ອງປິດທີ່ຖືກຜະສົມເຂົ້າດ້ວຍກັນຢູ່ໃນໂຮງງານ. ຄຸນຄ່າຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແຕ່ຢູ່ທີ່ການຍ້າຍການຜະສົມ ແລະ ການທົດສອບເປັນປະຈຳຈາກເຂດການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ (QA) ຈຳກັດ ໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງໂຮງງານທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເຄື່ອງປິດຕ້ອງຖືກກຳນົດຕາມອັດຕາການເຂົ້າຂອງຝຸ່ນໃນສະຖານທີ່, ຄວາມສາມາດຕ້ານການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ ແລະ ອຸນຫະພູມພາຍໃນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃຕ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມທີ່ແທ້ຈິງ.

ອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າລະດັບກາງ (MV) ແລະ ລະດັບຕ່ຳ (LV)

ອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ຕົວແປງທີ່ເຂົ້າມາ ແລະ ການຜະລິດໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າກັບເສັ້ນຈັດສົ່ງໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ MCCs ຈັດເກັບຕົວຕິດຕໍ່ (contactors), ອຸປະກອນເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ຊ້າ (soft starters) ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມເລັກນ້ອຍຂອງມໍເຕີ (VFDs). ອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າຄິດເປັນໜ້ອຍກວ່າ 30% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ (CAPEX) ສຳລັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງບໍ່ແຮ່, ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວເພີ່ງດຽວກັນໃນບໍດເທິງຫຼັກ (main board) ສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຮງງານທັງໝົດຖືກປິດດັບໄດ້. ການກຳນົດເງື່ອນໄຂຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບເຄື່ອງປິດທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບການລະເບີດພາຍໃນ, ລະບົບລ໊ອກທີ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະ ການປ້ອງກັນທີ່ຖືກປະສານງານຢ່າງດີກັບຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຂອງຕົວແປງ ແລະ ລັກສະນະການເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ຂອງມໍເຕີ.

5. ບັນຊີການຢືນຢັນດ້ານເຕັກນິກກ່ອນການຊື້

ສະຖານທີ່ ແລະ ພື້ນຖານຂອງລະບົບ

• ຢືນຢັນຄວາມສູງຂອງບ່ອນຕິດຕັ້ງ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດ ແລະ ຕ່ຳສຸດຂອງແວດລ້ອມ, ແລະ ການຈັດປະເພດຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງປົນເປື້ອນ; ຕ້ອງການການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງ.
• ຢືນຢັນວ່າເປັນໄຟຟ້າ 50 Hz ຫຼື 60 Hz ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ຂໍ້ກຳນົດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າ.
• ສຳລັບ ເຄືອງເຊີຍກາງ, ຢືນຢັນການຮັບຮອງ EAC/GOST ແລະ ຂໍ້ກຳນົດນ້ຳມັນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸນຫະພູມຕ່ຳ; ສຳລັບ ຊີລີ ແລະ ເປູຣູ, ຢືນຢັນວ່າມາດຕະຖານ ANSI/NEMA ສຳລັບອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼືບໍ່.

ຂໍ້ກຳນົດຂອງຕົວແປງ.

• ລະບຸມໍເຕີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເລີ່ມເຄື່ອນໄດ້ພ້ອມກັນ, kVA ແລະ ລັກສະນະການໄຫຼຂອງແຮງໄຟຟ້າເວລາເລີ່ມເຄື່ອນ, ແລະ ຄ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມດັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ທີ່ຂາຂອງມໍເຕີ ແລະ ບັດເລີ່ງ MCC ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
• ລະບຸຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງຕົວແປງເປັນຄ່າທີ່ຖືກເລືອກເອົາຢ່າງເໝາະສົມ ບໍ່ແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ; ຢືນຢັນວ່າຄ່າດັ່ງກ່າວບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະດັບແຮງໄຟຟ້າລົ້ວນ (short-circuit) ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າ MV ທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
• ລະບຸຮູບແບບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນ (ONAN ຫຼື ONAF) ຕາມອຸນຫະພູມແວດລ້ອມທີ່ແທ້ຈິງຂອງບ່ອນຕິດຕັ້ງ, ແລະ ຢືນຢັນວ່າພະລັງງານທີ່ຈັດອັນດັບໄວ້ສາມາດຮັກສາໄດ້ທີ່ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມສູງສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການລະເບີດຄວາມຮ້ອນແບບບັງຄັບ.
• ສຳລັບໜ່ວຍທີ່ຈຸ່ມນ້ຳມັນ ຕ້ອງຢືນຢັນປະເພດນ້ຳມັນສຳລັບອຸນຫະພູມແວດລ້ອມຕ່ຳສຸດ ວິທີການປິດຜາສູບຂອງຖັງ ແລະລະບົບການຮັກສານ້ຳມັນ

ອຸປະກອນປ່ຽນແປງແລະການປ້ອງກັນ

• ເລືອກຍຸດທະສາດການເຄືອບເປັນສະໄລ້ຍ່າງສຳລັບການສຳຜັດກັບຝຸ່ນ: ໃຊ້ເທິງເຄືອບ AIS ເທົ່ານັ້ນໃນບ່ອນທີ່ການປິດລ້ອມ ແລະລະບົບລະບາຍອາກາດປ້ອງກັນຝຸ່ນທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟ; ໃຊ້ GIS ຫຼື SSIS ສຳລັບບ່ອນທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ ຫຼື ບ່ອນທີ່ຢູ່ສູງ
• ຢືນຢັນການຈັດປະເພດການລະເບີດພາຍໃນ ແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ານການລະເບີດສຳລັບຕູ້ສະຫຼັບໄຟຟ້າລະດັບກາງຫຼັກ
• ຕ້ອງມີການສຶກສາການປົກປ້ອງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ໂດຍລວມເຖິງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງເຄື່ອງແປງແຮງດັນ ຄ່າການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ ແລະການສົ່ງຜ່ານຂອງການຂາດເຫຼືອຈາກເຄື່ອງເກີດແຮງດັນ ແລະລະບົບເກັບພະລັງງານ

ການຫໍ່ຫຸ້ມ ການຂົນສົ່ງ ແລະການຢືນຢັນ

• ຢືນຢັນຂອບເຂດການຂົນສົ່ງ - ນ້ຳໜັກ ມິຕິ ແລະຈຸດທີ່ໃຊ້ໃນການຍົກ - ເທີບກັບເສັ້ນທາງຈິງໄປຍັງສະຖານທີ່; ຕ້ອງມີຮູບຮ່າງວິສະວະກຳການຂົນສົ່ງກ່ອນຈະອອກ PO ສຳລັບສະຖານີໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງຫຼືໃນຕູ້
• ລະບຸຂອບເຂດການທົດສອບທີ່ໂຮງງານ (FAT): ການທົດສອບປະຈຳຂອງເຄື່ອງແປງແຮງດັນຕາມມາດຕະຖານ IEC 60076-1 ແລະການທົດສອບປະຈຳຂອງອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າຕາມມາດຕະຖານ IEC 62271-200; ຂໍເອກະສານລາຍງານການທົດສອບປະເພດຕາມມາດຕະຖານ IEC ສຳລັບຊຸດການອອກແບບ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເອກະສານຮັບຮອງການທົດສອບປະຈຳຂອງໜ່ວຍເທົ່ານັ້ນ
• ຢືນຢັນຂອບເຂດການເປີດໃຊ້ງານເວັບໄຊທ໌ ແລະ ວ່າການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຮງງານຈະສາມາດຫຼຸດເວລາການເປີດໃຊ້ງານທີ່ສະຖານທີ່ໄດ້ຫຼືບໍ່

6. ການຈັບຄູ່ອຸປະກອນໃຫ້ເຂົ້າກັບຂອບເຂດການເຮັດວຽກ

ບໍ່ມີຜະລິດຕະພັນໃນບັນຊີສິນຄ້າດຽວທີ່ເໝາະສົມທັງສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ເຢັນແລະເຕັມໄປດ້ວຍຝຸ່ນໃນເອເຊຍກາງ ແລະ ສະຖານທີ່ບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຄວາມສູງເທິງລະດັບນ້ຳທະເລ ແລະ ເຂດທີ່ມີຄວາມສັ່ນໄຫວໃນອາເມລິກາໃຕ້. ໂຕເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແບບນ້ຳມັນ (oil-immersed distribution transformers) ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດ ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນ, ແຕ່ລະບົບນ້ຳມັນ, ການປິດຜົນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບຕ້ອງຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ງານໃນສະພາບອາກາດເຢັນ ແລະ ການເຂົ້າມາຂອງຝຸ່ນ. ສະຖານີໄຟຟ້າແບບບັນຈຸຢູ່ໃນຕູ້ (compact substations) ສາມາດຫຼຸດຄວາມສ່ຽງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານທີ່ໄດ້ ເພີ່ງເມື່ອການອອກແບບຕູ້ທີ່ກັກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ ຖືກອອກແບບມາຈາກສະພາບແວດລ້ອມແທ້ຈິງ ແລະ ລັກສະນະຂອງສິ່ງປົນເປືອນທີ່ມີຢູ່. ອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າລະດັບກາງ (MV switchgear) ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການໃຊ້ງານ, ແລະ ຍຸດທະສາດການກັກໄຟຟ້າຂອງມັນຈະຕ້ອງຖືກເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ສະພາບການທີ່ມີຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມສູງທີ່ເຮັດໃຫ້ການກັກໄຟຟ້າດ້ວຍອາກາດມີປະສິດທິພາບຕ່ຳລົງ

ຂອບເຂດຜະລິດຕະພັນຂອງ Jiangsu Unita - ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຈຸ່ມນ້ຳມັນ, ສະຖານີຈ່າຍໄຟຟ້າປະເພດກ່ອງແບບຄອມແປັກ, ແລະ ອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າລະດັບກາງ/ລະດັບຕ່ຳ - ສອດຄ່ອງໂດຍກົງກັບສາມຊັ້ນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສຳລັບຕະຫຼາດບໍ່ຄຳໃນເຂດເຄື່ອງຈັກທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກເຊັ່ນ: ເຂດເຄື່ອງຈັກເອເຊຍກາງ, ເຂດເຄື່ອງຈັກອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ ເຂດອື່ນໆ. ວິນັຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດຊື້ຄືເດີມທຸກໆທີ່ - ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ສະໜອງອະທິບາຍຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຕາມການສຶກສາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ຕ້ອງການໃຫ້ຄຳນວນການປັບປຸງສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ, ແລະ ຕ້ອງການໃຫ້ມີເອກະສານການທົດສອບທີ່ໂຮງງານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງຈະເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຈິງ.

ລະບົບໄຟຟ້າຈຸລະພາກສຳລັບບໍ່ຄຳທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກບໍ່ມີຄວາມຍືດຫວຽນໃນການເລືອກອຸປະກອນທີ່ອີງໃສ່ຫົວຂໍ້ໃນບົດແນະນຳເທົ່ານັ້ນ ແທນທີ່ຈະເລືອກອີງໃສ່ຂອບເຂດດ້ານໄຟຟ້າ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈະເກີດຂື້ນຈິງ.

7. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ການຈັບຄູ່ອຸປະກອນ

ສາມຊັ້ນອຸປະກອນດຽວກັນນີ້ຍັງນຳໃຊ້ໄດ້ນອກເຫນືອຈາກການຂຸດຄົ້ນ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈັບຄູ່ລັກສະນະການໃຊ້ງານທົ່ວໄປກັບຈຸດເວົ້າທີ່ກຳນົດເຖິງຄວາມເໝາະສົມຂອງການຕິດຕັ້ງໃນການໃຊ້ງານ.

ຕາຕະລາງ 1: ສະຖານະການການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ການຈັດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ແນະນຳ.

8. ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຄຳຖາມທີ 1. ເປັນຫຍັງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສັ້ນໆ (short-circuit impedance) ຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຈຶ່ງເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຈຸລະພາກສຳລັບການຂຸດຄົ້ນ?

ເນື່ອງຈາກມັນກຳນົດຄວາມສຳພັນທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ລະບົບການຈັດສົ່ງທັງໝົດ. ຄວາມຕ້ານທາງທີ່ຕ່ຳຈະຈຳກັດການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ່າງ»ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄ່າປະຈຸບັນລະຫວ່າງສັ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຂາອອກຂອງເຄື່ອງແປງ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າລະດັບກາງ, ເຄເບີລ໌ ແລະ ບັດບາ (busbars) ທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຈະຕ້ອງຮັບໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງແປງອາດຈະຖືກກວ່າເລັກນ້ອຍ; ແຕ່ອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າ ແລະ ເຄເບີລ໌ບໍ່ໄດ້.

ຄຳຖາມທີ 2. ຄວາມຕ້ານທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງແປງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ຈ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ສູນກາງຄວບຄຸມມໍເຕີ (MCC) ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຊ່ວງຄວາມຕ້ານທາງ 5-6 ເປີເຊັນ ແມ່ນທົ່ວໄປແລ້ວທີ່ເຮັດໄດ້ໃນລະບົບບໍ່ຄື້ນທີ່ໃຊ້ໃນບໍ່ແຮ່, ໂດຍຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການສະໜັບສະໜູນຄ່າຄວາມຕ່າງໃນເວລາເລີ່ມມໍເຕີ ແລະ ລະດັບຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ອຸປະກອນປິດ-ເປີດໄຟຟ້າດ້ານລຸ່ມສາມາດຮັບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຄ່າທີ່ແນ່ນອນຄວນຖືກອ້າງອີງຕໍ່ການສຶກສາການເລີ່ມມໍເຕີ ແທນທີ່ຈະເອົາມາຈາກຄ່າເລີ່ມຕົ້ນໃນບັນຊີສິນຄ້າ, ແລະ ຕ້ອງກວດສອບຄືນອີກເທື່ອຫຼັງຖ້າມີການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມເລັວ (VFD) ໃນສັດສ່ວນທີ່ສູງ.

ຄຳຖາມທີ 3. ການປັບຄ່າຄວາມສູງຕາມມາດຕະຖານ IEC ສຳລັບເຂດທີ່ສູງກວ່າ 1,000 ແມັດ ແມ່ນພຽງພໍສຳລັບເຂດບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍຫຼືບໍ່?

ບໍ່. ມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້ສົມມຸດວ່າອາກາດບໍ່ມີຝຸ່ນ ແລະ ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມຢູ່ໃນຊ່ວງ -5 ອົງສາເຊັນຕີເຈຍ ຫາກ 40 ອົງສາເຊັນຕີເຈຍ. ໃນບ່ອນທີ່ຄວາມສູງປະສົມກັບຝຸ່ນທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າ, ຝຸ່ນທີ່ຕົກຄັ້ງຈະຫຼຸດລົງຄ່າຂອງຄວາມຕ້ານທາງດ້ານຜິວໜ້າຫຼາຍກວ່າທີ່ການປັບຄ່າຕາມຄວາມກົດດັນຈະຄາດຄະເນໄດ້. ມາດຕະຖານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການປັບຄ່າຮວມ: ການຊົດເຊີຍດ້ານການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າຕາມຄວາມສູງ, ການເພີ່ມໄລຍະທາງທີ່ໄຟຟ້າລົ້ນຜ່ານ, ລະດັບ IP ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມາດຕະການຕ້ານການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ.

ຄຳຖາມທີ 4. ເຄື່ອງປ່ອນໄຟຟ້າແບບເຄື່ອງຈັກດີເຊວເທົ່ານັ້ນສາມາດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຄວາມຖີ່ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວ່າໄດ້ຫຼືບໍ?

ເຄື່ອງປ່ອນໄຟຟ້າຍັງຄົງມີຄວາມຈຳເປັນເປັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການສຳຮອງ ແລະ ການເຕີມຊ່ອງຫວ່າງ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ສາມາດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຄວາມຖີ່ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວ່າໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດດ້ານເສດຖະກິດເມື່ອເຮັດວຽກທີ່ປະສິດທິພາບຕ່ຳ. ສະຖານີເກັບພະລັງງານແບດເຕີຣີ່ຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນການສະໜອງການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປ່ອນໄຟຟ້າ ແລະ ໂຕເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຕ້ອງຖືກກຳນົດໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະຖານະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ພາລະບັນທຸກທີ່ຄົງທີ່ເທົ່ານັ້ນ.

ຄຳຖາມທີ 5. ສະຖານີໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງສະຖານທີ່ໄດ້ແນວໃດ, ແລະ ສິ່ງໃດທີ່ຕ້ອງຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະອອກ PO?

ການບູລະນາໂຮງງານເຄື່ອນຍ້າຍການປະມວນຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບປະຈຳຈາກແຄມຝຶກງານການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຈຳກັດ ໄປສູ່ໂຮງງານທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຫຼຸດເວລາໃນການຕິດຕັ້ງຈາກ 30-60 ມື້ສຳລັບສະຖານີໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ (stick-built substations) ໃຫ້ເຫຼືອ 5-10 ມື້ສຳລັບຫົວໜ່ວຍທີ່ຖືກບູລະນາລ່ວມກ່ອນ (pre-integrated units). ກ່ອນທີ່ຈະອອກຄຳສັ່ງຊື້ (PO), ຕ້ອງຢືນຢັນການອອກແບບຂອງການປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງຝຸ່ນ/ນ້ຳ (enclosure ingress) ແລະ ການອອກແບບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພາຍໃນ (internal thermal design) ໂດຍອີງຕາມພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະ ຕ້ອງຢືນຢັນຂະໜາດຂອງການຂົນສົ່ງ (transport envelope) – ນ້ຳໜັກ, ມິຕິ, ແລະ ຈຸດທີ່ໃຊ້ໃນການຍົກ – ໂດຍອີງຕາມເສັ້ນທາງຈິງຈາກໂຮງງານໄປຍັງປະຕູຂອງບໍ່ຂຸດ.

ຕາມການແຜ່ການ