ການກວດສອບຕົວແປງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນ: ຈຸດສຳຄັນ 7 ຈຸດ ແລະ ບັນຊີການກວດສອບ (2026)

Oil-filled transformers ເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງລະບົບພະລັງງານໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ. ພວກເຂົາມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ມີລາຄາຖືກ, ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ດົນ—ແຕ່ເພີ່ງຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າທ່ານກວດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການລະເລີຍການກວດສອບຢ່າງເປັນປະຈຳບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນຳໄປສູ່ການຕັດແຕ່ງການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ, ຄວາມເສີ່ງທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້.

ບົດຄວາມນີ້ຈະນຳທ່ານໄປຮູ້ເຖິງເຫດຜົນທີ່ການກວດສອບຕົວແປງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນມີຄວາມສຳຄັນ, ວ່າຄວນຈັດຕັ້ງການກວດສອບເມື່ອໃດ, 7 ຈຸດກວດສອບທີ່ສຳຄັນທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນຂ້າມຜ່ານ, ວິທີການຈັດຕັ້ງການກວດສອບທີ່ມີປະສິດທິຜົນ, ແລະ ຄຳຕອບຕໍ່ຄຳຖາມທີ່ມັກຖາມເຖິງ.

──────────────────────────────────────────────────

ເຫດໃດຈຶ່ງຕ້ອງກວດສອບຕົວແປງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນຢ່າງເປັນປະຈຳ?

ຕົວແປງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນມີໜ້າທີ່ສອງດ້ານ: ນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ເປັນສານກັ້ນໄຟຟ້າຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ ແລະ ຍັງຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນເວລາໃຊ້ງານ. ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ປັດໄຈຫຼາຍຢ່າງຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ:

• ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນເສື່ອມຄຸນນະພາບ— ການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນ, ການເກີດເປັນສີເຫຼືອງ, ແລະ ການປົນເປື້ອນຈະຫຼຸດທຳມາດຄຸນສົມບັດການເປັນສະລັອດຂອງນ້ຳມັນ. ຄວາມຊື້ນໃນປະລິມານສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລົ້ມສະລັອດ.

• ສ່ວນທີ່ປິດຜັນເສຍຫຼງ — ສ່ວນທີ່ປິດຜັນ ແລະ ຈຸດຕໍ່ທີ່ມີສ່ວນປິດຜັນຈະເຖົ້າລົງເວລາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັ່ວໄຫຼ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຊື້ນເຂົ້າໄປ ແລະ ນ້ຳມັນໄຫຼອອກ.

• ເກີດບັນຫາພາຍໃນ — ການວິເຄາະອາຍແກັສທີ່ຖືກແຕກສลาย (DGA) ສາມາດເປີດເຜີຍບັນຫາເຊັ່ນ: ການແຕກສະເລີງ, ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ຫຼື ການແຕກສະເລີງເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍ ກ່ອນທີ່ຈະເກີດເປັນບັນຫາຮ້າຍແຮງ.

• ສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວເສື່ອມ — ອຸປະກອນປ່ຽນແທນຕຳແໜ່ງ, ພັດลมລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ອຸປະກອນປ່ອຍຄວາມກົດດັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກການເສີຍຫຼງຂອງເຄື່ອງເທຣັນສະຟອມເດີ່ມ່ຽນໆ ເຊິ່ງລວມເຖິງ ເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້, ການແທນທີ່, ແລະ ການສູນເສຍການຜະລິດ, ມີຄວາມສູງກວ່າຫຼາຍເທົ່າເທີຍກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກວດສອບເປັນປົກກະຕິ. ການກວດສອບຕາມແຜນຈະຊ່ວຍຄົ້ນພົບບັນຫານ້ອຍໆໄວໆ ເພື່ອປ່ຽນບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນເປັນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີການວາງແຜນໄວ້.

──────────────────────────────────────────────────

ຄວນກວດສອບເຄື່ອງເທຣັນສະຟອມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນເທົ່າໃດຄັ້ງຕໍ່ປີ?

ຄວາມຖີ່ຂອງການກວດສອບຂຶ້ນກັບສະພາບການໃຊ້ງານ, ຊັ້ນຂອງຄວາມຕີນ, ແລະ ຄວາມສຳຄັນ. ນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນປົກກະຕິ:

ສະຖານະການພິເສດຕ້ອງການການກວດສອບທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ:

• ຫຼັງຈາກເກີດເຫດການລັດຕະກະສອນສັ້ນ ຫຼື ການຖືກຟ້າຜ່າ

• ເມື່ອເຄື່ອງປ່ຽນແປງໄດ້ຢຸດໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 15 ມື້

• ຖ້າສังເກດເຫັນສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ກິ່ນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ

ສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ—ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງຕາມຖະໝີ່ຫຼື ອອກໄປທາງທະເລ—ຄວນພິຈາລະນາເວລາການກວດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ

──────────────────────────────────────────────────

7 ຈຸດສຳຄັນທີ່ຕ້ອງກວດສອບເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ

ຈຸດກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ທັງເຈັດຈຸດຄຸມຄຸມເຖິງເຂດທີ່ມີຄວາມເປີດເຜີຍຕໍ່ການເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ. ຖ້າຂາດຈຸດໃດຈຸດໜຶ່ງໄປ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ພົວພັນກັບສັນຍານເຕືອນເບື້ອງຕົ້ນຂອງບັນຫາທີ່ຮຸນແຮງ

1. ລະດັບນ້ຳມັນ, ສີ, ແລະ ອຸນຫະພູມ

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ລະດັບນ້ຳມັນຄວນສອດຄ່ອງກັບອຸນຫະພູມປັດຈຸບັນຂອງນ້ຳມັນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນມາດຕະການວັດແທກລະດັບນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນຄວນເບິ່ງຄືນ້ຳມັນທີ່ຊັດເຈັນ ແລະ ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງກາໂບນ—ນ້ຳມັນທີ່ມືດ ຫຼື ຂຸ່ມເປັນສັນຍານວ່າມີສິ່ງປົນເປື້ອນ ຫຼື ມີອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ

ຂອບເຂດອຸນຫະພູມ:

• ອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນທີ່ເທິງສຸດບໍ່ຄວນເກີນ 85°C ໃນສະພາບປົກກະຕິ (ແລະ 95°C ແມ່ນຄ່າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ)

• ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງຂົດລວມດ້ວຍຕົວວັດແທກອຸນຫະພູມດ້ວຍ

ເຫດຜົນທີ່ມັນສຳຄັນ: ລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳເຮັດໃຫ້ຂົດລວມເປີດເຜີຍ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຕົວ. ອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ ແລະ ສ່ວນທີ່ຫ່ອມເປັນສ່ວນທີ່ຫ່ອມເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ.

2. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງເຮັດຈາກເຊີເມີກ

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ກວດສອບເພື່ອຫາແຕກ, ສະເລີຍ, ລາຍເຖື່ອນທີ່ເກີດຈາກການລະບາຍໄຟຟ້າ ຫຼື ສັນຍານຂອງການລະບາຍໄຟຟ້າໃນເນື້ອໃນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຈະສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີນ້ຳມັນຄ້າງຢູ່. ຢືນຢັນລະດັບນ້ຳມັນໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນຖ້າມີ.

ເຫດຜົນທີ່ມັນສຳຄັນ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກ ຫຼື ມີສິ່ງເປື້ອນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ທຳມະດາສຳລັບການແຕກຕົວ ແລະ ຂໍ້ບົກຂາດທາງດ້ານນອກ.

3. ການຮັ່ວໄຫຼ ແລະ ຕົວປິດຜົນ

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ກວດສອບບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດທີ່ເຮັດດ້ວຍການເຊື່ອມ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນແຖວ, ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຊີລິງທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຫາການຮັ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ. ການຮັ່ວໄຫຼທີ່ເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດກໍສາມາດເປັນສັນຍານຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງຊີລິງ.

ເຫດຜົນທີ່ມັນສຳຄັນ: ການຮັ່ວໄຫຼບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍນ້ຳມັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ແລະ ອາກາດເຂົ້າໄປໃນຖັງ. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈະຫຼຸດຕໍ່ຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ; ອົກຊີເຈັນຈະເຮັດໃຫ້ການເກີດອົກຊິເດຊັນເກີດຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ.

4. ລະບົບການເຢັນ (ເຄື່ອງເຢັນ ແລະ ພັດลม)

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ເສັ້ນດາຍຂອງເຄື່ອງລະອອນຄວນຈະສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ. ສຳລັບຫົວໜ່ວຍທີ່ໃຊ້ພັດລົມເພື່ອເຢັນ, ຕ້ອງຢືນຢັນວ່າປັ້ມລົມເຢັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແລະ ການລົມຜ່ານບໍ່ຖືກຂັດຂວາງ. ຕັ້ງແຕ່ການກວດສອບວ່າສ່ວນຕ່າງໆທັງໝົດຂອງເຄື່ອງລະອອນຮູ້ສຶກອຸ່ນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ—ຈຸດທີ່ເຢັນກວ່າອາດເປັນສັນຍານວ່າການລົມນ້ຳມັນຖືກຂັດຂວາງ.

ເຫດຜົນທີ່ມັນສຳຄັນ: ການເຢັນທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງແປງໄຟເຮັດວຽກທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ສັ້ນລົງ ແລະ ສັ່ງໃຫ້ນ້ຳມັນເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ.

5. ອຸປະກອນກວດຈັບກາຊ (Buchholz Relay) ແລະ ອຸປະກອນປ່ອຍຄວາມດັນ

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ກວດສອບອຸປະກອນກວດຈັບກາຊເພື່ອຊອກຫາກາຊທີ່ເກີດການລວມຕົວ ແລະ ຢືນຢັນວ່າເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນ. ສອບສອບຫຼັກງານການຕັດໄຟ (trip) ແລະ ການເຕືອນ (alarm) ຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວທຸກໆປີ. ຢືນຢັນວ່າອຸປະກອນປ່ອຍຄວາມດັນ ແລະ ແຜ່ນໄຟບົ່ງທີ່ຕ້ານການແຕກເປື່ອຍນັ້ນຢູ່ໃນສະພາບດີ.

ເຫດຜົນທີ່ມັນສຳຄັນ: ອຸປະກອນກວດຈັບກາຊເປັນເສັ້ນປ້ອງກັນຊັ້ນທຳອິດຕໍ່ການເກີດແສງຟ້າແຕກພາຍໃນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຖ້າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເສຍຫາຍ ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງແປງໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ.

6. ອຸປະກອນກັກອາກາດ (Silica Gel) ແລະ ຖັງເກັບນ້ຳມັນ

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ເຈີລ໌ຊິລິກາທີ່ຢູ່ໃນຕົວຫາຍອາກາດຄວນມີສີຟ້າເມື່ອແຫ້ງ. ຖ້າມັນປ່ຽນເປັນສີພາກ ຫຼື ສີຂາວ, ນີ້ໝາຍເຖິງວ່າມັນໄດ້ດຶດຊື່ນ້ຳເຂົ້າໄປແລ້ວ ແລະ ຕ້ອງຖືກປ່ຽນ. ກະລຸນາຢືນຢັນວ່າຝາປິດນ້ຳມັນຂອງຕົວຫາຍອາກາດ (ຖ້າມີ) ມີນ້ຳມັນພໍ.

ເຫດຜົນທີ່ມັນສຳຄັນ: ຕົວຫາຍອາກາດອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດວຽກໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັບການຫາຍໃຈ ເມື່ອນ້ຳມັນຂະຫຍາຍ ຫຼື ຫຼຸດລົງຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ຖ້າຕົວດູດຊື່ນ້ຳເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຊື່ນ, ຄວາມຊື່ນຈະເຂົ້າໄປໃນຖັງເກັບນ້ຳມັນ ແລະ ສຸດທ້າຍຈະເຂົ້າໄປໃນຖັງຫຼັກ.

7. ການທົດສອບດ້ານໄຟຟ້າ—ຄວາມຕ້ານທານຂອງຊັ້ນເຄືອບ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວມ, ແລະ DGA

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະດຳເນີນການໃນເວລາທີ່ມີການປິດລະບົບຕາມແຜນ ຫຼື ໃນເວລາທີ່ມີການບຳລຸງໃຫຍ່:

• ຄວາມຕ້ານທານຂອງຊັ້ນເຄືອບ (ການທົດສອບດ້ວຍເຄື່ອງ Megger): ວັດແທກ R60 ແລະ R15 ເພື່ອຄຳນວນອັດຕາສ່ວນການດູດຊື່ນ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ເທົ່າກັບ 1.3 ບ່ອນທີ່ຊັ້ນເຄືອບແຫ້ງ; ຖ້າ ≤1.3 ສະແດງວ່າຄວາມຊື່ນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນເຄືອບ.

• ຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວມດ້ວຍໄຟຟ້າ DC: ຊ່ວຍຄົ້ນຫາບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ແໜ້ນ, ລວມທີ່ຫັກ, ຫຼື ບັນຫາກັບສ່ວນປັບຄ່າ.

• ການວິເຄາະກິ່ງທີ່ແຜ່ນ (DGA): ການເກັບຕົວຢ່າງນ້ຳມັນທຸກໆປີເພື່ອວິເຄາະກາຊທີ່ສຳຄັນ—ເອທີລີນແສດງເຖິງການເກີດແກ້ວ, ເອທີລີນແສດງເຖິງການຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະ ໂຮໄດຣເຈັນແສດງເຖິງການປ່ອຍພະລັງງານສ່ວນໜຶ່ງ.

ເຫດຜົນທີ່ມັນສຳຄັນ: ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ເປີດເຜີຍສະພາບການພາຍໃນທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານນອກ. ການວິເຄາະກາຊີນ (DGA) ເປັນເຄື່ອງມືວິເຄາະທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການຈັບຂໍ້ບົກ khongທີ່ແຝງຢູ່.

──────────────────────────────────────────────────

ວິທີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກວດສອບຢ່າງເປັນລະບົບ

ໂປຣແກຣມການກວດສອບຈະດີເທົ່າໃດກໍຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າການກວດສອບຂອງທ່ານຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີ:

1. ສ້າງຕັ້ງຕາຕະລາງການກວດສອບທີ່ມີລະດັບຕ່າງໆ. ຈັດຕັ້ງຄວາມຖີ່ການກວດສອບໃຫ້ມີລະດັບຊັ້ນ:

• ທື່ວັນ: ອຸນຫະພູມ, ລະດັບນ້ຳມັນ, ສຽງ, ການຮັ່ວໄຫຼທີ່ເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາ

• ທື່ວັນເດືອນ: ຄວາມສະອາດຂອງ bushing, ສະພາບຂອງ breather, ການເຮັດວຽກຂອງພັດລະມື

• ທຸກໆສີ່ເດືອນ: ການທົບທວນບັນທຶກຢ່າງລະອຽດ, ການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງ infrared thermography (ຖ້າມີ)

• ປະຈໍາປີ: ການເກັບຕົວຢ່າງນ້ຳມັນເພື່ອການວິເຄາະກາຊີນ (DGA) ແລະ ການທົດສອບດ້ານໄຟຟ້າ

2. ຮັກສາບັນທຶກທີ່ຖືກຕ້ອງ ການຕິດຕາມແນວໂນ້ມມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກວ່າຂໍ້ມູນຈຸດດຽວ. ຕິດຕາມແນວໂນ້ມຂອງອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ, ລັກສະນະການໃຊ້ງານ, ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການວິເຄາະກາຊີນ (DGA) ໃນໄລຍະເວລາ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆຂອງຄ່າໃດໆໜຶ່ງຈະບອກທ່ານໄດ້ຫຼາຍກວ່າການອ່ານຄ່າດຽວທີ່ 'ຜ່ານ'

3. ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການທີ່ເຂີຍໄວ້ ໃຊ້ບັນຊີລາຍການການກວດສອບສຳລັບທຸກຄັ້ງ. ມັນຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບ ແລະ ສີ່ງການຂາດຫຼືລືມຂັ້ນຕອນ—ເປັນພິເສດເວລາສົ່ງຕໍ່ການເຮັດວຽກລະຫວ່າງການປ່ຽນການເຮັດວຽກ ຫຼື ເມື່ອມີເຈົ້າໜ້າທີ່ຫຼາຍຄົນເຂົ້າຮ່ວມ

4. ຮູ້ຈັກມາດຕະຖານ ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ຮັບຮູ້ຈັກເຊັ່ນ: IEC 60422, GB/T 7595, ແລະ DL/T 596 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດ

5. ຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕ້ອງເຂົ້າໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ວິທີການກວດສອບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງເຂົ້າໃຈເຫດຜົນທີ່ຈຸດໃດໆໜຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ. ຕາທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຈະສາມາດເຫັນສັນຍານທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ—ເຊັ່ນ: ສີທີ່ເปลີ່ນແປງຢ່າງເບົາບາງໃນສ່ວນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ການປ່ຽນແປງເສີຍງທີ່ເບົາບາງ—ທີ່ຕາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຈະບໍ່ສາມາດເຫັນ

6. ດຳເນີນການຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງທັນທີ ຖ້າການກວດສອບເປີດເຜີຍບັນຫາ—ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນຕ່ຳ, ອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼື ກາຊີນເກີດການລວມຕົວ—ໃຫ້ສືບສາມາດທັນທີ ແລະ ດຳເນີນການປັບປຸງ. ບັນຫານ້ອຍໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດການຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່

──────────────────────────────────────────────────

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ: ການກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ

ຄຳຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດກວດສອບເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າດ້ວຍຕາເຫັນໄດ້ເວລາທີ່ມັນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານບໍ່?

ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ການກວດສອບພາຍນອກດ້ວຍຕາເຫັນສາມາດເຮັດໄດ້ເວລາທີ່ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານ, ແຕ່ຕ້ອງຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຢູ່ເสมີ (ຢ່າງໜ້ອຍ 0.7 ແມັດເຕີສຳລັບໄຟຟ້າກາງ) ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການປິດລະບົບ/ຕິດປ້າຍເຕືອນ ແລະ ການໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ. ການກວດສອບພາຍໃນ ຫຼື ການທົດສອບທີ່ຕ້ອງສຳຜັດໂດຍກົງ ຕ້ອງເຮັດເມື່ອເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານ ແລະ ຖືກຕໍ່ດິນແລ້ວ.

ຄຳຖາມ: ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ເປັນສັນຍານເຕືອນທີ່ຮ້າຍແຮງ ເຊິ່ງຕ້ອງປິດລະບົບທັນທີ?

ຄຳຕອບ: ປິດລະບົບເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທັນທີຖ້າທ່ານເຫັນ: ເສียงດັງຈາກການແຕກຂອງພາຍໃນ, ອຸນຫະພູມທີ່ເປັນປົກກະຕິແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ນ້ຳມັນຮົ່ວຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ນ້ຳມັນກະເປົາເປີ້ນອອກຈາກຖັງເກັບນ້ຳມັນ ຫຼື ອຸປະກອນປ່ອຍຄວາມກົດດັນ, ການແຕກຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ຫຼື ມີແຕກຫັກຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ຫຼື ມີຂີ່ເຖົ້າ/ໄຟອອກຈາກເຄື່ອງ.

ຄຳຖາມ: ຂ້ອຍຈະຕີຄວາມຫມາຍຜົນໄດ້ຮັບຈາກການວິເຄາະກາຊວິທະຍາ (DGA) ໄດ້ແນວໃດ?

A: ກາຊທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ອາຊີຕີລີນ (C₂H₂) → ການແຕກຕົວຂອງແສງຟ້າ; ເອທີລີນ (C₂H₄) → ຂໍ້ບົກຜ່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ 300°C; ໂຮໄດໂຣເຈນ (H₂) → ການແຕກຕົວເຄື່ອງຈັກສ່ວນໜຶ່ງ; ໂຄເລີກຊີອົກໄຊ (CO) ແລະ ໂຄເລີກຊີໄດອົກໄຊ (CO₂) → ການເສື່ອມສະພາບຂອງສ່ວນປ້ອງກັນດ້ວຍເປື້ອກເປື້ອກ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງກາຊໃດໆລະຫວ່າງການເກັບຕົວຢ່າງແຕ່ລະຄັ້ງ ຈະເປັນສິ່ງທີ່ຄວນກັງວົນຫຼາຍກວ່າຄ່າທີ່ແທ້ຈິງ.

Q: ນ້ຳມັນຄວນຖືກປ່ຽນເທື່ອໃດ?

A: ການປ່ຽນນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດເປັນປະຈຳ—ມັນຈະເຮັດເມື່ອການວິເຄາະກາຊໃນນ້ຳມັນ (DGA) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີມົນລະພິດຢູ່ຕິດຕໍ່ກັນ, ຫຼື ນ້ຳມັນລົ້ມເຫຼວໃນການທົດສອບຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ, ຫຼື ເມື່ອອຸປະກອນໄດ້ໃຊ້ງານມາເຖິງ 15 ປີຂຶ້ນໄປ ໃຕ້ສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ. ເວລາປ່ຽນ, ຕ້ອງລ້າງຖັງຢ່າງລະອອນ ແລະ ລ້າງອອກດ້ວຍນ້ຳມັນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນຈະເຕີມເຂົ້າໄປ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຕັມຮູບແບບແມ່ນຫຍັງ?

ການບໍາຮຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍ (ມັກຈະປະຈຳປີ) ລວມເຖິງການລ້າງພາຍນອກ, ການແກ້ໄຂບ່ອນຮັ່ວ, ການເຕີມນ້ຳມັນ, ການກວດສອບ bushing, ການທົດສອບ relay, ແລະ ການທົດສອບດ້ານໄຟຟ້າ. ການບໍາຮຸງຮັກສາໃຫຍ່ (ທຸກ 5-10 ປີ) ລວມເຖິງການລ້າງນ້ຳມັນອອກ, ການຍົກຝາປິດ ຫຼື ສ່ວນຫຼັກ, ການກວດສອບ winding ແລະ ສ່ວນປະກອບຫຼັກ, ການປ່ຽນ gasket, ແລະ ການແຫ້ງ insulation ທັງໝົດຖ້າຈຳເປັນ.

──────────────────────────────────────────────────

ສະຫຼຸບ

ການກວດສອບເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງການກວດສອບເພື່ອເຕີມໃສ່ບັນຊີເທົ່ານັ້ນ— ມັນເປັນການປ້ອງກັນຊັບສິນດ້ານພະລັງງານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ຈຸດບໍາຮຸງຮັກສາ 7 ຈຸດທີ່ກ່າວເຖິງທີ່ນີ້—ສະພາບນ້ຳມັນ, bushing, ບ່ອນຮັ່ວ, ລະບົບເຢັນ, gas relay, breather, ແລະ ການທົດສອບດ້ານໄຟຟ້າ—ເປັນພື້ນຖານຂອງໂປຣແກຣມການກວດສອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດຕໍ່ໄປ:

1. ທົບທວນການຈັດຕັ້ງການກວດສອບປັດຈຸບັນຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມຖີ່ຂ້າງເທິງ.

2. ຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີບັນຊີລາຍການທີ່ບັນທຶກໄວ້ຢ່າງເປັນທາງການ ເຊິ່ງຄຸມຄອບທຸກຈຸດສຳຄັນ 7 ຈຸດ.

3. ຈັດຕັ້ງການເອົາຕົວຢ່າງນ້ຳມັນ ແລະ ການວິເຄາະ DGA ຂອງທ່ານໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ ຖ້າຜ່ານມາແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 1 ປີ.

4. ຝຶກອົບຮົມທີມງານຂອງທ່ານເລື່ອງສັນຍານເຕືອນລ່ວງໆ—ການປ່ຽນແປງນ້ອຍໆກໍມີຄວາມໝາຍ.

ເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ຖືກກວດສອບຢ່າງເປັນປະຈຳ ແມ່ນເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້. ສະເໝືອນໃຫ້ການກວດສອບຢ່າງເປັນປະຈຳເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ອນ, ແລະທ່ານຈະຫຼີກເວີ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ເຊິ່ງຈະເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມ.