سری S13-M ترانسفورماتورهای قدرتی غوطهور در روغن با آببندی کامل دارای مزایایی چون تلفات کم، سر و صدای پایین و بهرهوری بالا، که منجر به صرفهجویی قابل توجه در انرژی و کاهش آلودگی میشود.
در مقایسه با ترانسفورماتورهای غوطهور در روغن مرسوم، ترانسفورماتور کاملاً آببندیشده مخزن ذخیرهسازی روغن را حذف میکند. به جای آن، تغییر حجم روغن بهصورت خودکار توسط انعطافپذیری ورق موجدار مخزن موجدار تنظیم و جبران میشود. ترانسفورماتور از هوا جدا شده است که به جلوگیری و کند کردن تخریب روغن و پیری عایق کمک میکند و قابلیت اطمینان عملیاتی را افزایش میدهد و در حین کار عادی نیازی به نگهداری ندارد.
این هسته ترانسفورماتور از ورقهای فولادی سیلیکون سرد نورد شده وارداتی ساخته شده است که به طور قابل توجهی اتلاف بیباری و جریان بیباری را کاهش میدهد. علاوه بر این، هسته بستهبندی شده است تا از محکمی آن اطمینان حاصل شود و سطح نویز کاهش یابد.
پیچکهای فشار قوی و فشار ضعیف از مس بیاکسیژن ساخته شدهاند. برای پیچکهای فشار ضعیف تا 500 کیلوولت آمپر، از ساختار استوانهای دو لایه استفاده میشود. در حالی که برای 630 کیلوولت آمپر و بالاتر، از ساختار دو راهه یا چهارراهه استفاده میشود. پیچکهای فشار قوی از ساختار استوانهای چند لایه استفاده میکنند.
ترانسفورماتور از گروه اتصال Dyn11 استفاده میکند تا اثرات هارمونیکی را روی شبکه برق کاهش دهد و کیفیت توان را بهبود بخشد. این ترانسفورماتور دارای ساختار کاملاً آببندی شده است که عمر مفید آن را افزایش میدهد و نیاز به هسته معلق ترانسفورماتور و نگهداری آن را حذف میکند.
ویژگی ترانسفورماتور روغنی الکتریکی چینی:
1. بدنه ترانسفورماتور از ساختار عایولی جدیدی استفاده میکند که مقاومت در برابر اتصال کوتاه را بهبود میبخشد.
2. هسته ترانسفورماتور از ورقهای فولاد سیلیسی سردکاری شده با کیفیت بالا و با هدایت مغناطیسی بالا ساخته شده است.
3. هسته ترانسفورماتور شامل سیمپیچهای فشار قوی/پایین با ولتاژ انتخابی از سیم مسی بیاکسیژن با کیفیت بالا و ساختار استوانهای چند لایه است.
4. تمام پیچها و مهرهها دارای پوشش ضد شل شدن هستند.
5. مخزن روغن دارای ساختار فلنج دار است، درپوش و لبههای جعبه به صورت کاملاً جوش داده شده یا با پیچ و مهره در دو نوع متصل میشوند که این امر به طور اساسی عمر مفید روغن ترانسفورماتور و مواد عایولی را افزایش میدهد.