ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰਥਕ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਬਾਬਤਾਂ

ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਜਾਈਨ ਦੀ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਨਮਿਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਜ਼

ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ

ਆਇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੀ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਠੋਸ ਕੋਰ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੋਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਰ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤੇਲ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਕਾਰਜ ਲਈ ਉੱਥੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਦੇਣਾ। ਇਹ ਪਹੁੰਚਾਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ।

ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿਤੰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ

ਤੇਲ 'ਚ ਡੁੱਬੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਗ੍ਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪਾਈਕਸ ਜਾਂ ਡਿੱਪਸ ਨਾ ਹੋਣ ਜੋ ਕਿ ਐਪਲਾਇੰਸਸ ਨੂੰ ਸੜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੇ, ਵੋਲਟੇਜ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀਆਂ ਜਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ। ਵੱਡੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਲ 'ਚ ਡੁੱਬੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਟਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਹਿਵਾਸੀ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਥਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਨਫਿਗੂਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਗ੍ਰਿਡ ਇੰਟੀਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ

ਗਰਿੱਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ 'ਚ ਡੁੱਬੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕਲੇ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਚੋਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੇਟਿੰਗ ਸਾਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਯੰਤਰ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਗਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਹੀ ਮੇਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਚਿੱਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਖਰ ਮੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਥਿਰ ਰਹੇ।

ਵਿਦਿਆਈ ਸਿਸਟਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

ਅਡਾਂ ਚਾਰਜ ਸਕੇਂਦਰ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕ਷ਮਤਾ

ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਏ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਰ ਠੰਢਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਠੰਢਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਏ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਉਹ ਗਰਮ ਜਲਵਾਯੂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦੇ ਹਨ।

ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ

ਆਇਲ ਇਮਰਸਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈ-ਟਾਈਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਗੇ। ਅੰਦਰ ਦਾ ਤੇਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਇਨਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਆਇਲ ਇਮਰਸਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਡਰਾਈ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਜਦੋਂ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਆਇਲ ਇਮਰਸਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ।

ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਆਊਟਡੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਇਲ-ਇੰਮਰਸਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੰਨਾ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਕਿਉਂ ਚਲਦੇ ਹਨ? ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਤਮ ਆਇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਖਾਸ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਰਸ਼, ਬਰਫ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਆਉਣ ਤੇ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੀ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੱਜ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਤੀਹ, ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਠੋਰ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁਸਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਅਚਾਨਕ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਵੱਡੀ ਸਕੇਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ਗੂਨ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਿਤਾ

ਵੱਡੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਤੇਲ 'ਚ ਡੁਬੋਏ ਗਏ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪੈਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਅਸਲ 'ਚ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਕਾਫ਼ੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਯੂਟਿਲਿਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਦਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਬਦਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ 'ਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਖਰਚੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਸਲੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਲ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਿਆ। ਤੇਲ 'ਚ ਡੁਬੋਏ ਗਏ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਚੰਗਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਮਝ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਚੈਲੰਜਾਂ ਅਤੇ ਮਿਤੀਆਂ

ਮਿਨਰਲ ਤੌਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਚਿੰਤਾ

ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵੀ ਰਿਸਾਅ ਜਾਂ ਸਪਿਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਰਿਸਥਿਤਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਯੂਨਿਟਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣੇ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਰੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੌਦੇ-ਅਧਾਰਤ ਤੇਲਾਂ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਐਸਟਰਸ ਵਰਗੇ ਕੁੱਝ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਤਰਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਾਡੇ ਗਰੀਨ ਬਿਜਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਵਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿਆਗ ਦੇ।

ਅਗਨਿ ਦੀ ਝੁੱਕਮੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਰਾਂਦਰ

ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਗੰਭੀਰ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਰਨ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਫਿਰ ਉਸਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਚੰਗੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੱਗ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅੱਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ। ਉਹ ਘਟਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸਹਿਜੋਗ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸਨੇ ਜਾਨਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ

ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਸੁੱਕੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਈ ਟਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਥਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਥਾਂ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਥਾਂਵਾਂ ਕੋਲ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ।

ਮੈਨਟੇਨਨਸ ਇੰਟਰਵਲ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ

ਤੇਲ 'ਚ ਡੁੱਬੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰਵੋਤਮ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲਓ – ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਜੀਵਨ ਅਵਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਚਲਾਕ ਓਪਰੇਟਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਗੱਲਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਰੁਟੀਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਵੀਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਟਾਫ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਬਜਾਏ ਇਸਦੇ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੋਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਕਦਮ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਡਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ

ਸੰਗਲਾਸ਼ ਦਰਮਿਆਨ ਤੁਲਨਾ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਇਲ ਇਮਰਸਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਇਲ ਇਮਰਸਡ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਗੰਭੀਰ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਲਗਾਤਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਪੂਰੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਆਇਲ ਇਮਰਸਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਥਾਪਨ ਲਿਏ ਲਈ ਫਲੈਕਸੀਬਿਲਿਟੀ ਅੰਤਰ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਲਚਕਦਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਫ਼ਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਸਮਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੰਕਰੀ ਥਾਂਵਾਂ 'ਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੁੱਕੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਤੇਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਥਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਿਸਾਅ ਦੇ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਇਦਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੈਕੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਰ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਕਿਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਟੋਟਲ ਕਾਸਟ ਆਫ ਓਵਨਰਸ਼ਿਪ ਐਨਾਲਿਸਿਸ

ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰਿਸਾਅ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵਰਗੇ ਮੁੜ-ਮੁੜ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਸਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਜਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੌਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਵੱਖਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿੰਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜੋ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਗ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਚੁਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਅਸਲੀ ਡਾਟਾ ਦੇਖਣ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨਾਲ ਅਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੇਲ ਅਧਾਰਿਤ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਫਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚੰਗੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।