ການຮີນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຈຸ່ມຢູ່ໃນນ້ຳມັນ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນ: ສາເຫດ, ຄວາມສ່ຽງ, ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ນ້ຳມັນຕົວແປງເປັນສ່ວນສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງຕົວແປງທີ່ຈືມໃນນ້ຳມັນ ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ສອງດ້ານທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຄື ການເປັນສື່ອິນຊູເລເຕີ່ງທາງໄຟຟ້າ ແລະ ການຖ່າຍເອົາຄວາມຮ້ອນ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ ການຮີນໄຫຼ່ນ້ຳມັນ ແລະ ການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງມັນ ແມ່ນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນຕໍ່ຜູ້ດຳເນີນງານເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ. ຕົວເລກສະຖິຕິຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ມີຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍລະ 50 ຂອງການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ ຫຼື ບໍ່ກົງກັບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ຳມັນ. ການເຂົ້າໃຈເຖິງກົນໄກຂອງການເສື່ອມເສຍເຫຼົ່ານີ້—ຈາກການລົ້ມເຫຼວຂອງສິ່ງປິດຜົນດ້ານນອກ ໄປຈົນເຖິງການເສື່ອມເສຍທາງເຄມີດ້ານໃນ—ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍໃນການຍືດເວລາການໃຊ້ງານຂອງຕົວແປງ ແລະ ປ້ອງກັນການຊ່ວຍແລະແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ນ້ຳມັນຕົວແປງບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເຄື່ອນໄຫວໃນການເຮັດວຽກຂອງຕົວແປງ:

• ສື່ການ insulation: ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ມສະຫຼາກຂອງໄຟຟ້າລະຫວ່າງຂົດລວມ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ.
• ຕົວເຢັນ: ຖ່າຍເອົາຄວາມຮ້ອນຈາກຂົດລວມ ແລະ ຫົວໃຈໄປຍັງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານການຖ່າຍເອົາຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຕົວເອງ ຫຼື ດ້ວຍການບັງຄັບ.
• ຕົວນຳສົ່ງຂໍ້ມູນດ້ານການວິເຄາະ: ອາຍຸດທີ່ຖືກແຕກຕົວຢູ່ໃນນ້ຳມັນເປັນເໝືອນ 'ລາຍລັກອັກສອນ' ທີ່ເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາຮ້າຍແຮງ.

ເມື່ອປະລິມານນ້ຳມັນຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການຮັ່ວໄຫຼ ຫຼື ຄຸນສົມບັດເຄມີຂອງມັນເສື່ອມຄຸນນະພາບ ພາລະບົດທັງໝົດສາມຢ່າງນີ້ຈະຖືກເສື່ອມເສຍ.

ຈຸດທີ່ມັກຮັ່ວໄຫຼ

ການຮີນ້ຳມັນອອກມາປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນທີ່ຈຸດທີ່ເປີດເຜີຍຕົວຢ່າງເຂັ້ມແຂງ ໂດຍທີ່ສິ່ງປິດຜົນຫຼືຂໍ້ຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຖືກເຄື່ອນໄຫວເປັນເວລາດົນນານ:

• ການເຊື່ອມຕໍ່ຖັງ: ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການຜະລິດ ຫຼື ສາຍແຕກທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຄີຍຊຳເຮື່ອຂອງແຖວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.
• ສ່ວນປິດຜົນແລະວົງແຫວນ O: ສ່ວນປິດຜົນທີ່ເຮັດຈາກຢາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຝາປິດຖັງ, ຟາລັງຂອງບຸຊຊິງ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງລະເຢັນເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວ ແລະ ແຕກເປືອຍເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ.
• ແຜ່ນລະເຢັນ ແລະ ຟາລັງຂອງເຄື່ອງລະເຢັນ: ການສັ່ນໄຫວເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຈາກອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມເປີດອອກ.
• ຂາເຊື່ອມຕໍ່ບຸຊຊິງ: ບ່ອນທີ່ລວດຕົວນຳໄຟອອກຈາກຖັງ, ສ່ວນປິດຜົນມັກຈະເສື່ອມສະພາບຈາກການສຳຜັດກັບແສງ UV ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ເກີນໄປ.

ເຫດຜູ້ນຳໄປສູ່ການຮີນ້ຳມັນອອກມາ

ການຮີນໄຫຼອອກມາບໍ່ຄ່ອຍເກີດຈາກສາເຫດດຽວ. ສາເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນເຖິງແມ່ນຈະບໍ່ໃຊ່ສາເຫດຕົ້ນຕໍ ລວມມີ:

• ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ: ການປ່ຽນແປງຂອງການໃຊ້ງານໃນແຕ່ລະມື້ເຮັດໃຫ້ຖັງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ໃນຖັງຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຫັດຕົວ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕໍ່ສ່ວນທີ່ປິດຜົນ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່.
• ການເກົ່າຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ປິດຜົນ: ສຳລັບວັດສະດຸຢາງ, ຄວາມຍືດຫຸດຈະຫຼຸດລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ໂດຍເພີ່ມເຕີມເມື່ອຖືກສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງໃນເວລາໃຊ້ງານ.
• ການສັ່ນເຂົ້າ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກາຍະພາບ: ການຕິດຕັ້ງຖັງໃສ່ຮາກຖານທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ການສັ່ນເຂົ້າຈາກອຸປະກອນອື່ນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ປິດຜົນເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ.
• ຂໍ້ບົກຜ່ອງຈາກການຜະລິດ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ສົມບູນ ຫຼື ການຂັ້ນແຂງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະບໍ່ສະແດງບັນຫາໃນເວລາທຳອິດ, ແຕ່ຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄປຫຼາຍປີ.

ຄວາມສ່ຽງຈາກການຮີນໄຫຼນ້ຳມັນ

ຜົນກະທົບຂອງການຮັ່ວໄຫຼນ້ຳມັນເກີນຄວາມສູນເສຍປົກກະຕິຂອງປະລິມານນ້ຳມັນ:

• ຄວາມສ່ຽງດ້ານໄຟ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ: ນ້ຳມັນທີ່ຫຼືນອອກມາເປັນທັງຄວາມສ່ຽງດ້ານໄຟ ແລະ ມືອນເປືືອນສິ່ງແວດລ້ອມ ທີ່ຢູ່ໃຕ້ການຖືກຈັດຕັ້ງດ້ານກົດໝາຍ.
• ການເສື່ອມຄຸນນະສົມຂອງຊັ້ນກັນແດນ: ເມື່ອລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳກວ່າສ່ວນທີ່ຫໍ່ພັນເອີ້ນ, ຊັ້ນກັນແດນທີ່ເປີດເຜີຍຈະດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈາກອາກາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຫຼຸດຕ່ຳລົງຢ່າງມີນັກ.
• ການອ່ານລະດັບນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການສູນເສຍນ້ຳມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບອກລະດັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງວັດແທກ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບສະພາບທີ່ແທ້ຈິງ.
• ການເສື່ອມສະພາບຢ່າງໄວວາ: ລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດສຳຜັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສົ່ງເສີມການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນຢ່າງໄວວາ.

ສ່ວນທີ 3: ອຸປະສັກຂອງການເສື່ອມສະພາບນ້ຳມັນ

ການສະແດງອອກຂອງນ້ຳມັນທີ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບ

ເມື່ອນ້ຳມັນຂອງຕົວແປງເກົ່າລົງ ຈະເກີດການປ່ຽນແປງທີ່ເຫັນໄດ້ ແລະ ວັດແທກໄດ້:

• ສີເຂີມຂຶ້ນ: ການເກີດອິກຊີເດຊັນເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນປ່ຽນຈາກສີເຫຼືອງສົດເປັນສີນ້ຳຕານເຂີມ ຫຼື ດຳ.
• ການກໍ່ຕົວຂອງຄວາມເຂັ້ນຂຸ່ນ: ຜະລິດຕຸ້ນຍ່ອຍຈາກການເກີດອິກຊີເດຊັນຈະຕົກເປັນເອກະສານທີ່ອຸດຕັນທາງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
• ຄ່າສູນເສຍດັ້ງ (tan δ) ເພີ່ມຂຶ້ນ: ບີ່ງຊີ້ວ່າມີການສູນເສຍດັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
• ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຕ່ຳລົງ: ນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດຕ້ານທາງໄຟຟ້າໄດ້ເທົ່າເດີມ.

ກົລະຍຸດທ໌ເຄມີຂອງການເສື່ອມສลาย

ການເກົ່າຈາກຄວາມຮ້ອນ : ອຸນຫະພູມການປະຕິບັດທີ່ສູງຈະເຮັດໃຫ້ໂມເລກຸນນ້ຳມັນແຕກຕົວໄວຂຶ້ນ, ຜະລິດເປັນເປັນກົດທີ່ມີນ້ຳໜັກໂມເລກຸນຕ່ຳ ແລະ ກາຊ

ການເຂົ້າຂອງຄວາມຊື້ນ : ນ້ຳທີ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບຜ່ານທາງຮູຮີນ ຫຼື ລະບົບລົມເປືອຍຈະຫຼຸດລົງເຖິງດີເກຣດຂອງພັນທະສາຍຂອງເສັ້ນໃຍເຄມີ-ນ້ຳມັນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງທາງກາຍະພາບ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທາງໄຟຟ້າອ່ອນລົງ

ຊີເລີ້ມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກິນ : ນີ້ເປັນໜຶ່ງໃນກົລະຍຸດທ໌ການເສື່ອມສลายທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ສານຊີເລີ້ມຈຳພວກໜຶ່ງທີ່ຢູ່ໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ (transformer oil) — ໂດຍສະເພາະແມ່ນ dibenzyl disulfide (DBDS) — ຈະເກີດປະຕິກິລິຍາກັບລວມທອງແດງເພື່ອສ້າງເປັນ ທອງແດງຊີເລີ້ມ (Cu₂S) , ເຊິ່ງເປັນຝຸ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການນຳໄຟຟ້າ ແລະ ສ້າງຂຶ້ນເທິງເສັ້ນໃຍເຄມີ. ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າລົ້ມເຫຼວຢ່າງທັນທີ. ບັນຫານີ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກອຸດສາຫະກຳເມື່ອການປ່ຽນແປງຂະບວນການກົດນ້ຳມັນໃນທົດສະວັດ 1990 ໄດ້ນຳເອົາ DBDS ໃສ່ເປັນສານເພີ່ມເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງການເກີດອົກຊີເຈັນ. ປັດຈຸບັນ, IEC 62535 ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໃນການທົດສອບການມີຊີເລີ້ມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກິນໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ.

ຄວາມສ່ຽງຈຸດຮ້ອນ ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກກັດກິນຈາກຊູເຟີຣ໌ທີ່ມີຄຸນสมບັດກັດກິນນັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນ ຫຼື ຈຸດຮ້ອນເກີນ 80°C, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອົກຊີເຈັນຢູ່ລະຫວ່າງ 1,000 ppm ແລະ ລະດັບທີ່ປົກກະຕິໃນຖັງເກັບນ້ຳມັນທີ່ປິດຜາກ, ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານໄຟຟ້າສູງ.

ຜົນກະທົບຈາກນ້ຳມັນທີ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບ

• ຄວາມລົ້ມເຫຼວດ້ານໄຟຟ້າ: ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຫຼຸດລົງເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຕົວພາຍໃນ ແລະ ບັນຫາກັບຂົດລວມ.
• ການອຸດຕັນການລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ການຕົກຄັ້ງຂອງເຂົ້າເຄີຍອຸດຕັນເສັ້ນທາງການລະບາຍນ້ຳມັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດວຟົງການຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ການເສື່ອມຄຸນນະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕື່ມ.
• ການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸເກັບຮັກສາໄຟຟ້າຢ່າງໄວວ່າ: ຜະລິດຕະພັນຂ້າງທີ່ເປັນກົດຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເກັບຮັກສາໄຟຟ້າທີ່ເຮັດຈາກເຊລູໂລສ ເສື່ອມຄຸນນະພາບ, ລົດຄວາມແຂງແຮງທາງກາຍະພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ສ່ວນທີ 4: ເຄື່ອງມືການວິເຄາະ ແລະ ການຕິດຕາມ

ການຕິດຕາມຜ່ານເຄືອຂ່າຍ

• ມາດຕະການວັດແທກລະດັບນ້ຳມັນ ແລະ ເຊັນເຊີວັດແທກຄວາມຊື້ນ: ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງນ້ຳມັນ.
• ເຄື່ອງຕິດຕາມ DGA ອອນໄລນ໌: ຕິດຕາມຄວາມເຂັ້ມຂຸ່ນຂອງກາຊີທີ່ຖືກແຕກສະຫຼາຍຢູ່ໃນນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປະກາດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ.

ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງທີ່ຢູ່ນອກເຄື່ອງ (Offline Laboratory Testing) — ມາດຕະຖານທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການວິເຄາະນ້ຳມັນໃນຫ້ອງທົດລອງຢ່າງເປັນປົກກະຕິແມ່ນວິທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດໃນການປະເມີນສຸຂະພາບຂອງນ້ຳມັນ:

ການທົດສອບປົກກະຕິ :

• ຄ່າວົງທີ່ແປກັບ
• ປະລິມານນ້ຳ
• ຄວາມເປັນເປັກ (ຈຳນວນການເປັນເປັກ)
• ຄວາມຕຶງທີ່ເຂດແດນ
• ປັດໄຈການສູນເສຍດຽວເລັກຕຣິກ

ການທົດສອບທີ່ຊ່ຽວຊານເປີກຕົວ :

ການວິເຄາະກາຊີທີ່ຖືກແຕກສະຫຼາຍ (Dissolved Gas Analysis - DGA) : ສາມາດຈຳແນກປະເພດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຜ່ານຮູບແບບຂອງກາຊທີ່ເກີດຂື້ນເປັນລັກສະນະເອກະລັກ:

• ການຖ່າຍໂທນສ່ວນໜຶ່ງ, ການເກີດປະຈຸບັນລົ້ມເຫຼວ
• ການແຕກຕົວຂອງນ້ຳມັນທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳ
• ການແຕກຕົວຂອງນ້ຳມັນທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຈຸດຮ້ອນ
• ການເກີດປະຈຸບັນລົ້ມເຫຼວຢ່າງຮຸນແຮງ—ເປັນສັນຍານທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ
• ການເສື່ອມສະພາບຂອງເຊລູໂລສ (ເປືອກເຈ້າ)

ການທົດສອບຊີເຣີ້ມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ : ອີງຕາມມາດຕະຖານ IEC 62535, ການທົດສອບນີ້ເປັນການກວດຫາສານເຄມີທີ່ມີຊີເຣີ້ມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລວມລວມທີ່ເຮັດຈາກທອງแดง.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມຖີ່ຂອງການທົດສອບ :

• ທຸກໆ 3–6 ເດືອນ
• ປະຈຳປີ
• ການຕິດຕາມທຸກໆສີ່ເດືອນອາດຈະຈຳເປັນ
• ການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນໃນປີທຳອິດ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງທຳການຢູ້ຢູ່ເປັນປະຈຳຕາມລະດັບຄວາມສຳຄັນ

ສ່ວນທີ 5: ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ການຊ່ອມແຊມການຮົ່ວໄຫຼ

ການເຊື່ອມໂດຍເຄື່ອງເທີມທີ່ເຢັນດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມ : ສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຍັງເຮັດວຽກຢູ່ເມື່ອການປິດລະບົບບໍ່ເປັນໄປໄດ້, ວັດສະດຸປະສົມພິເລກຊີນສາມາດປິດການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປິດລະບົບ. ໃນຄະດີໜຶ່ງ, ການລົງທຶນ 130 ໂດລາສະຫະລັດສຳລັບວັດສະດຸໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປິດລະບົບແລະເຊື່ອມທີ່ 30,000 ໂດລາສະຫະລັດ. ໃນອີກຄະດີໜຶ່ງ, ຜະລິດຕະພັນຊ່ອມແຊມທີ່ມີມູນຄ່າ 500 ໂດລາສະຫະລັດກໍໄດ້ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ການປ່ຽນແທນຝາປິດ : ການປ່ຽນແທນຝາປິດທີ່ເກົ່າດ້ວຍວັດສະດຸຟຼູໂອໂຣຄາບອນ (FKM) ທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຕ້ານຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຈາກນ້ຳມັນ.

ການປັບປຸງຖັງເກັບນ້ຳມັນ : ການຕິດຕັ້ງລະບົບກາຊີນີໂຕຣເຈນ ຫຼື ລະບົບຖົງນ້ຳມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບອາກາດ ແລະ ການເຂົ້າມາຂອງຄວາມຊື້ນ.

ການບຳບັດນ້ຳມັນ ແລະ ການຟື້ນຟູນ້ຳມັນ

ການບຳບັດນ້ຳມັນ : ລຶບຄວາມຊື້ນ ສານເປື້ອນ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ຖືກແຕກຕົວໃນນ້ຳມັນ ໂດຍໃຊ້ວິທີການດູດສຸຍສານ ແລະ ການກົງກັນ. ວິທີນີ້ສາມາດຄືນຄືນຄຸນສົມບັດຂອງນ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນລາຄາພຽງ 20–40% ຂອງນ້ຳມັນໃໝ່.

ການຟື້ນຟູນ້ຳມັນ : ເປັນຂະບວນການທີ່ສູງກວ່າການບຳບັດ, ໂດຍໃຊ້ສື່ອື່ນໆເພື່ອດູດຊືມ ຄຳເປັນ ແລະ ສິ່ງເປື້ອນເພື່ອຄືນຄືນຄຸນສົມບັດຂອງນ້ຳມັນໃຫ້ຄືກັບນ້ຳມັນໃໝ່. ການສຶກສາເປັນຕົວຢ່າງຈິງໃນສະຖານີໄຟຟ້າ 132/33 kV ຢູ່ຕຸລະກີ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ:

ການຟື້ນຟູນ້ຳມັນ 50,000 ລິດເຮືອນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 46,000 ໂດລາ ເທືອບກັບ 102,000 ໂດລາສຳລັບການປ່ຽນນ້ຳມັນໃໝ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນຫຼາຍກວ່າ 56,000 ໂດລາ ແລະ ຫຼີກເວີ່ນການຢຸດເຄື່ອງເປັນເວລາ 5 ມື້ຕໍ່ເຄື່ອງເຮືອນ.

ການປ້ອງກັນໃນໄລຍະຍາວ

• ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ: ຮັກສຸອຸນຫະພູມິຂອງນ້ຳມັນສ່ວນເທິງໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 85°C ແລະ ຈຸດຮ້ອນສຸດຂອງຂົດລວມໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 98°C.
• ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບນ້ຳມັນໃໝ່: ການກວດສອບນ້ຳມັນທີ່ເຂົ້າມາຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຊູເຟີຣ໌ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກາຍ.
• ການທົດສອບໄຟຟ້າເປັນປະຈຳ: ຄຳນຶງຕາມວັດຖຸການທົດສອບເພື່ອປ້ອງກັນ (ຕົວຢ່າງ: DL/T 596 ຫຼື ມາດຕະຖານ IEEE).
• ການປ້ອງກັນທາງເຄມີຂອງລາຍເຫຼັກ: ໃນບ່ອນທີ່ພົບຊີນິກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກິນ, ການເພີ່ມຕົວຢ່າງປ້ອງກັນເຊັ່ນ: Irgamet 39 (alkylated benzotriazole) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໄດ້. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ຈຳນວນຢ່າງໜ້ອຍ 5 mg/L ແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອຢຸດຢັ້ງການກັດກິນຈາກຊີນິກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ສ່ວນທີ 6: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ອມແຊມເຄື່ອງເທົາທີ່ເທົາໄດ້ເທົ່າໃດ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຕາມລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງບັນຫາ, ຂະໜາດ ແລະ ຊັ້ນຂອງຄວາມຕີນຂອງເຄື່ອງເທົາທີ່ເທົາ, ສະຖານທີ່, ແລະ ວ່າການເຮັດວຽກດຳເນີນຢູ່ບ່ອນທີ່ເກີດເຫດຫຼື ນຳກັບຄືນໄປທີ່ຮ້ານ.

ສ່ວນປະກອບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

• ແຮງງານ: ເວລາຂອງຊ່າງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນ, ການສະໜັບສະໜູນຈາກວິສະວະກອນ, ແລະ ການຂົນສົ່ງ.
• ວັດສະດຸ: ນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ແທນ, ອຸປະກອນປິດທັບ, ເຄື່ອງກັ້ນ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃນການຊ່ອມແຊມ.
• ການສອບສວນ: ການວິເຄາະນ້ຳມັນໃນຫ້ອງທົດລອງ (300–800 ໂດລາຕໍ່ຕົວຢ່າງ).
• ເວລາຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ: ສູນເສຍການຜະລິດ ຫຼື ການຂັດຂວາງການບໍລິການ—ມັກຈະເປັນຕົ້ນທຶນທີ່ແຟງຢູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ

ຊ່ວງລາຄາຕາມສະຖານະການການຊ່ອມແຊມ

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ຕະຫຼາດສາກົນ ປີ 2025–2026:

ແยກວຽກການໂປຣແມສູດຕຳຫຼວດລາຄາ

• ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນການຊໍາລະບໍລິສຸດກວ່າການທົດແທນ: ໃນກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່, ການຊໍາລະນ້ ໍາ ມັນມີລາຄາ 40 ~ 80% ຫນ້ອຍ ກວ່າການທົດແທນນ້ ໍາ ມັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
• ທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນ: ຖ້າຄ່າກົດ < 0.3 mg KOH/g ແລະການສູນເສຍ dielectric < 2%, ການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນທາງເລືອກເສດຖະກິດທີ່ຊັດເຈນ.
• ພິຈາລະນາກົດລະບຽບ 60%: ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເກີນ 60% ຂອງລາຄາຂອງເຄື່ອງປ່ຽນ ໃຫມ່, ການທົດແທນມັກຈະມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ.
• ລົງທຶນໃນການທົດສອບ DGA ເປັນປະຈຳ: ການທົດສອບທີ່ມີຄ່າ $300–$800 ສາມາດປ້ອງກັນການຊ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າສູງ $30,000–$150,000 ໄດ້ໂດຍການຈັບບັນຫາໃນເວລາທີ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ.

ສ່ວນທີ 7: ຄຳຖາມທີ່ຖາມເຖິງບໍ່ຫຼາຍກວ່ານີ້ (FAQ)

Q1: ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງການຮັ່ວໄຫຼນ້ຳມັນໃນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຈືມໃນນ້ຳມັນແມ່ນຫຍັງ?

A: ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນ ການເຖົ້າ ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຂອງຊີລິໂຄນ ແລະ ອີງເປັນຮູບວົງກົງ ທີ່ຝາປິດຖັງ ຕົວຕໍ່ ແລະ ຟາລັງຂອງເຄື່ອງເຢັນ ໂດຍມີການເລີ່ມຕົ້ນຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ (ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຫົດຕົວ) ໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງພາກສ່ວນຂອງການໃຊ້ງານທຸກໆມື້. ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ດີຂອງຖັງກໍເປັນສາເຫດຫຼັກອີກອັນໜຶ່ງ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການປິດຜົນການເຮັດວຽກຈະແຂງຕົວ ແລະ ແ cracks ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼອອກໄດ້.

Q2: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່ານ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍເສື່ອມສະພາບແລ້ວ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ?

A: ການກວດສອບດ້ວຍຕາ ແລະ ຈົມເຫຼືອງສາມາດໃຫ້ສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນໄດ້:

• ສີນ້ຳຕານເຂັ້ມ / ດຳ ສະແດງເຖິງການເກີດອັກຊີເຈີນຢ່າງຮຸນແຮງ ຫຼື ການເກີດຄາບເຂົ້າ.
• ມີສະລຸດຢູ່ ທີ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງລະອອນ ຫຼື ຖັງ.
• ມີກິ່ນເຜີດເຜີດ ແລະ ແຮງ. ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານ້ຳມັນໄດ້ຖືກແຕກຕົວທີ່ອຸນຫະພູມສູງ.

ໝາຍເຫດ: ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຍັງຈຳເປັນເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງໃນເລື່ອງປະລິມານ ແລະ ເພື່ອຈັບຈຸດບົກລົມທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາຮຸນແຮງ.

Q3: ຊີເຣີດຊູເຟີຣ໌ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນນ້ຳມັນເຕົາໄຟແມ່ນຫຼີ້ນຫຼັງຈາກຫຼີ້ນຫຼັງ, ແລະ ມັນອັນຕະລາຍແນວໃດ?

A: ຊີເຣີດຊູເຟີຣ໌ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແມ່ນສືບເຖິງສິ່ງປະກອບຊູເຟີຣ໌ທີ່ມີປະຕິກິລິຍາໃນນ້ຳມັນ—ໂດຍສະເພາະ DBDS—ທີ່ປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບລວມທອງແດງເພື່ອສ້າງ ທອງແດງຊີເລີ້ມ (Cu₂S) . ສານທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟນີ້ຈະຕົກຄົງຢູ່ເທິງເປືອກເຄື່ອງຫຸ້ມທີ່ບໍ່ນຳໄຟ, ສ້າງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ນຳໄຟ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດທຳນາຍຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລົ້ມສະຫຼາກຢ່າງທັນທີ (creepage discharge). ບັນຫານີ້ຖືກຮູ້ຈັກມາແຕ່ທົ່ວທີ່ 1990 ເມື່ອຜູ້ຜະລິດນ້ຳມັນປ່ຽນວິທີການຜະລິດ ແລະ ເລີ່ມໃຊ້ DBDS ເປັນສ່ວນປະສົມ. IEC 62535 ແມ່ນມາດຕະຖານການທົດສອບເພື່ອຈັບຈຸດຊີເຣີດຊູເຟີຣ໌ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

Q4: ຂ້ອຍສາມາດເຕີມນ້ຳມັນໃໝ່ລົງໃນເຕົາໄຟທີ່ຮັ່ວໄດ້ເທົ່າໃດ ແທນທີ່ຈະແກ້ໄຂບ່ອນຮັ່ວ?

A: ບໍ່, ນີ້ເປັນພຽງແຕ່ມາດຕະການຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ. ການເຕີມນ້ຳມັນໃໝ່ເຂົ້າໄປໃນເວລາທີ່ຍັງມີການຮັ່ວຢູ່ ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຊື້ນ ແລະ ອາກາດເຂົ້າໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເກົ່າ ແລະ ໃໝ່ເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ. ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ ຖ້ານ້ຳມັນທີ່ຮັ່ວອອກໄດ້ເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ເປັນສາຍລວມໄຟຟ້າຖືກເປີດເຜີຍອອກມາແລ້ວ ການເຕີມນ້ຳມັນເທົ່ານັ້ນຈະບໍ່ສາມາດຄືນຟື້ນຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າທີ່ສູນເສຍໄປໄດ້. ຕ້ອງປິດສ່ວນທີ່ຮັ່ວຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຕ້ອງປັບປຸງ ຫຼື ແທນນ້ຳມັນໃໝ່.

Q5: ຄວນທຳການທົດສອບ DGA ໃນເຄື່ອງເທົານ້ຳມັນແບບຈຸ່ມນ້ຳມັນເທົ່າໃດຄັ້ງຕໍ່ປີ?

A: ຕາມມາດຕະຖານ IEEE C57.104 ແລະ IEC 60599:

• ເຄື່ອງເທົາທີ່ສຳຄັນ (ເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາລະບັນທຸກທີ່ສຳຄັນ ຫຼື ເຄື່ອງທີ່ຫຍຸ່ງຍາກທີ່ຈະແທນ): ທຸກໆ 3–6 ເດືອນ.
• ເຄື່ອງເທົາໄຟຟ້າທົ່ວໄປ: ທຸກປີ.
• ເຄື່ອງເທົາທີ່ມີອາຍຸເກີນ 20 ປີ: ອາດຈະຕ້ອງທຳການຕິດຕາມທຸກໆ 3 ເດືອນ.
• ເຄື່ອງເທົາໃໝ່: ທຳການທົດສອບຄັ້ງທຳອິດພາຍໃນປີທຳອິດເພື່ອກຳນົດຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ.

ຖ້າຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າມີບັນຫາຜ່ານ (ຕົວຢ່າງ: ລະຫວ່າງການສັ້ນຈົນ) ຫຼື ມີອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການວິເຄາະອາຍແກັສ (DGA) ຈະຕ້ອງເຮັດທັນທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງລ່ວງໆ.

Q6: ການຊ່ອມແປງຈຸດທີ່ຮັ່ວໄຫຼແມ່ນຖືກກວ່າຫຼື ການປ່ຽນຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າທັງໝົດແມ່ນຖືກກວ່າ?

A: ໃນສ່ວນຫຼາຍ, ການຊ່ອມແປງຈຸດທີ່ຮັ່ວໄຫຼແມ່ນຖືກກວ່າຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນປິດທັບ (gasket) ທີ່ມີລາຄາລະຫວ່າງ 3,000–10,000 ໂດລາສະຫະລັດ ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາ 50,000 ໂດລາສະຫະລັດ ໄດ້ເຖິງ 10–15 ປີ. ແຕ່ຖ້າສ່ວນຫຼັກ (core) ຫຼື ສ່ວນຂອງຂົດລວມ (windings) ເສຍຫາຍ (ເຊິ່ງສາມາດສັງເກດໄດ້ຈາກຄ່າ C₂H₂ ຫຼື C₂H ທີ່ສູງໃນຜົນ DGA), ການປ່ຽນຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າໃໝ່ອາດຈະຄຸ້ມຄ່າກວ່າ. ກົດເກນທົ່ວໄປ: ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ອມແປງເກີນ 60%ຂອງລາຄາຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າໃໝ່, ຈະແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າໃໝ່.

Q7: ການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນ ຫຼື ການຟື້ນຟູນ້ຳມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກ (online) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປິດເຄື່ອງຫຼື ພັກການເຮັດວຽກຫຼືບໍ?

A: ແມ່ນ, ລະບົບການຟື້ນຟູນ້ຳມັນທີ່ທັນສະໄໝສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ມັນຍັງເຮັດວຽກຢູ່, ເຮັດໃຫ້ການປະມວນຜົນເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດການໃຊ້ງານ. ນີ້ເປັນຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນຫຼາຍເທິງການປ່ຽນນ້ຳມັນໃໝ່, ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງປິດລະບົບ, ລົບນ້ຳມັນອອກ, ແລະເຕີມນ້ຳມັນໃໝ່ເຂົ້າໄປ—ເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດໃຊ້ງານເປັນເວລາຫຼາຍມື້. ການຟື້ນຟູນ້ຳມັນທີ່ສະຖານທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ສຳລັບເຄື່ອງປ່ຽນແປງໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະສາມາດເຮັດສຳເລັດໄດ້ພາຍໃນ 1–3 ມື້ຕໍ່ເຄື່ອງ.

ການຮັ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງມັນບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາເທົ່ານັ້ນ—ແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເສື່ອມສະພາບ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ. ການຮັ່ວໄຫຼແມ່ນ "ບາດເຈັບທາງດ້ານນອກ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຊື້ນ ແລະ ສິ່ງເປື້ອນເຂົ້າໄປໄດ້; ການເສື່ອມສະພາບແມ່ນ "ພະຍາດທາງດ້ານໃນ" ທີ່ທຳລາຍຄຸນສົມບັດການ insulation ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດການ, ອັນນຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອີກອັນໜຶ່ງເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ.

ເຫດຜົນດ້ານເສດຖະກິດສຳລັບການຈັດການນ້ຳມັນຢ່າງເປັນກິດຈະກຳນັ້ນແມ່ນເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ. ການທົດສອບ DGA ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $300–$800 ສາມາດຊ່ວຍຄົ້ນພົບບັນຫາທີ່ກຳລັງເກີດຂື້ນກ່ອນທີ່ຈະເກີດເປັນຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $30,000–$150,000. ການຟື້ນຟູນ້ຳມັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $8,000–$12,000 ສຳລັບນ້ຳມັນ 10,000 ລິດເຕີ້ ສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນກັບຄືນໄປສູ່ສະພາບທີ່ເກືອບໃໝ່, ເທື່ອນີ້ເທື່ອກ່ອນການເເທນນ້ຳມັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $18,000–$22,000. ພ້ອມດ້ວຍການຊ່ອມແຊມດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ເຢັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $130 ສາມາດປະຢັດການຊ່ອມແຊມດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ອງປິດລະບົບເປັນເວລາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $30,000.

ຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດແມ່ນ ວິທີການຈັດການທັງໝົດຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ ໂດຍໃສ່ໃຈກັບການຄຸ້ມຄອງນ້ຳມັນ :

• ການທົດສອບນ້ຳມັນເປັນປະຈຳ ແລະ ການຕິດຕາມແນວໂນ້ມ
• ການຊ່ອມແຊມບ່ອນຮັ່ວທີ່ເກີດຂື້ນທັນທີດ້ວຍວັດສະດຸເຊື່ອມຕໍ່ເຢັນທີ່ທັນສະໄໝ
• ການກຳນົດເວລາໃນການທຳລາຍ ຫຼື ຟື້ນຟູນ້ຳມັນຕາມສະພາບທີ່ເກີດຂື້ນ ບໍ່ແມ່ນຕາມເວລາ
• ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ ແລະ ການຈັດການພຽງທີ່ໃຊ້ງານ
• ການທົດສອບເພື່ອຊອກຫາຊີເຣີອຸມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນໃນນ້ຳມັນໃໝ່ ແລະ ໃນອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ມີຄ່າເຄີຍເທີນສູງກວ່າ 35 kV

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ : ຕິດຕາມລາຍງານການທົດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າ (transformer) ລ່າສຸດຂອງທ່ານ. ກວດສອບລະດັບ ແລະ ສີຂອງນ້ຳມັນໃນເວລາທີ່ທ່ານກວດສອບດ້ວຍຕາເປັນຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດການທົດສອບ DGA ໃນໄລຍະ 1 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ກະລຸນາຈັດເວລາດຳເນີນການເດີ້ວນີ້—ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມໝາຍເທື່ອເທື່ອເມື່ອທຽບກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການປິດລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ.