ដំណាំរបស់អំពើផ្ទាល់ខ្លួនចែកចាយ៖ មគ្លីកពេញលេញ ជំហាន បញ្ជីត្រួតពិនិត្យ និងកំហុសធម្មតា

ដាក់ ទ្រព្យផ្ទុកចំនួន ត្រឹមត្រូវគឺជាការងារសំខាន់បំផុតមួយក្នុងគ្រប់គម្រោងអគ្គិសនី។ ប្រសិនបានធ្វើបានត្រឹមត្រូវ អំពើផ្ទាល់ខ្លួននេះនឹងផ្តល់សេវាកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។ ប៉ុន្តែប្រសិនបានធ្វើខុស អ្នកនឹងប្រឈមនឹងការឈប់ដំណាំដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ការខូចខាតឧបករណ៍ ឬថែមទាំងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។

មគ្លីកនេះបានណែននាំអំពីដំណាំពេញលេញ ពីការរៀបចំកន្លែងដល់ការបើកបរ បានបញ្ជាក់ពីកំហុសធម្មតាដែលអ្នកទិញជួលជាញឹកញាប់បានធ្វើ និងបានបង្ហាញពីរបៀបជាក់ស្តែងដើម្បីជៀសវាងកំហុសទាំងនោះ។

១. ការដំឡើងអំពើផ្ទាល់ខ្លួនចែកចាយ៖ ដំណាំជំហានដោយជំហានពេញលេញ

ការដំឡើងដែលជោគជ័យតាមដំណាំមួយដែលមានសារប្រយោជន៍។ ការរំលងជំហាន ឬការធ្វើឱ្យរួចរាល់យ៉ាងរហ័សគឺជាកន្លែងដែលបញ្ហាចាប់ផ្តើម។

១.១ ការជ្រើសរើស និងរៀបចំទីតាំង

ទីតាំងនៃម៉ាស៊ីនប៉ុមប្តូរវ៉ុលកំណត់គ្រឹះសម្រាប់រឿងទាំងអស់ដែលនឹងធ្វើបន្ទាប់។ ទីតាំងត្រូវតែមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ និងគ្មានធូលីច្រើនពេក ឬឧស្ម័នដែលប៉ះពាល់ដល់លោហៈ។ ប្រសិនបើដំឡើងនៅក្នុងផ្ទះ ត្រូវរក្សាបរិវេណទំនេរប្រហែល ១,២៥ ម៉ែត្រនៅជុំវិញទាំងអស់ ដើម្បីឱ្យកំដៅចេញបានល្អ និងអាចធ្វើការថែទាំបាន។

គ្រឹះនេះត្រូវតែមាំ រាបស្មើ និងស្ងួត។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប៉ុមប្តូរវ៉ុលដែលដំឡើងលើស្តៅ ឆាក់គ្រឹះត្រូវតែសម្របតាមតម្រូវការកំពស់—ជាទូទៅ កំពស់អប្បបរមានៃផ្នែកខាងលើនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ HV គឺ ៤,៥៧ ម៉ែត្រ។ ចំពោះម៉ាស៊ីនប៉ុមប្តូរវ៉ុលដែលដំឡើងលើគ្រឹះ កំពស់អប្បបរមាគឺ ២,៧៥ ម៉ែត្រ។

ការពិចារណាសំខាន់ៗអំពីទីតាំង៖

• ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកល្អ ដើម្បីការពារការប្រមូលទឹកជុំវិញម៉ាស៊ីន
• ចម្ងាយទំនេរគ្រប់គ្រាន់ពីជញ្ជាំង និងឧបករណ៍ផ្សេងៗ (អប្បបរមា ០,៦ ដល់ ១,២ ម៉ែត្រ អាស្រ័យលើសមត្ថភាព)
• ប្រព័ន្ធប៉ះដីត្រូវតែត្រូវបានដំឡើង និងសាកល្បងមុនពេលម៉ាស៊ីនប៉ុមប្តូរវ៉ុលមកដល់

១.២ ការប្រមូលផ្សេងៗដែលបានបែងចែក

ម៉ាស៊ីនបំលែងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាញឹកញាប់ជាមួយគ្រឿងផ្សំដែលមិនបានភ្ជាប់គ្នា ដើម្បីការពារការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ ដំណាំការភ្ជាប់គ្រឿងផ្សំត្រូវតែធ្វើតាមរូបគំនូររៀបចំទូទៅរបស់អ្នកផលិត។

ជំហានសំខាន់ៗក្នុងការភ្ជាប់គ្រឿងផ្សំ៖

ប៉ុក៖

• សម្អាតឱ្យបានស្អាត
• ពិនិត្យរករបាក់
• សាកល្បង IR ដោយប្រើ Megger 500V (តម្លៃត្រូវតែធំជាង 100 MΩ)

ធុងស្តុកប្រេង៖

• ដំឡើងតាមរូបគំនូររៀបចំទូទៅ
• ដំឡើងឧបករណ៍វាស់កម្រិតប្រេងប៉ះម៉ាញេទិក
• ធានាថាប៉ោងអាចហោះហើរបានដោយសេរី

រេឡេ បុចហូលស៍៖

• ដោះភ្ជាប់ផ្សែកដែលត្រូវបានចង
• បញ្ជាក់ថា ទិសដៃរបស់ពួកគេបែរទៅរកអាងផ្ទុក
• កំណត់ម៉ាស៊ីនសាកល្បងទៅទីតាំងដែលធ្វើការ

រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ៖

• ប្រមូលផ្តុំមួយគ្រឿងក្នុងមួយពេល
• សាកល្បង BDV ប្រេងមុនពេលបំពេញ
• បំបាត់ខ្យល់ចេញពីរន្ធដែលស្ថិតនៅខាងលើ

ឧបករណ៍ដកដង្ហើម៖

• ពិនិត្យមើលថា ស៊ីលីកាអេល មានពណ៌ខៀវ
• ដកសៀលការផ្ញើសារចេញ
• ប напៅទីតាំងប្រេង

តម្លៃទំនាញគឺសំខាន់។ ការបើកឬបិទច្រើនពេក ឬតិចពេកគឺជាបញ្ហាដែលកើតឡើងញឹកញាប់។ នេះគឺជាតម្លៃទំនាញណែនាំជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Nm សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស្រូវប៉ោងផ្សេងៗ៖

សម្រាប់ស្រូវប៉ោង M10៖

• ការភ្ជាប់ប៉ោង៖ 15 Nm
• ការភ្ជាប់ធាស៖ 20 Nm
• ម៉ាស៊ីនត្រជាក់/ម៉ាស៊ីនបើកបរ៖ មិនអាចប្រើបាន

សម្រាប់ស្រូវប៉ោង M12៖

• ការភ្ជាប់ប៉ោង៖ 25 Nm
• ការភ្ជាប់ធាស៖ 35 Nm
• វ៉៉លវ៉ែលរ៉ាឌីចេទ័រ/ហ្គ្ំមេតាល់៖ 25 Nm

សម្រាប់ស្នូល M16៖

• ការដំឡើងប៊ូសីង៖ 40 Nm
• ការតភ្ជាប់ដែកលាយ៖ 80 Nm
• វ៉៉លវ៉ែលរ៉ាឌីចេទ័រ/ហ្គ្ំមេតាល់៖ 30 Nm

1.3 ការបំពេញប្រេង

កុំបំពេញប្រេងដោយផ្ទាល់ពីធុងឬធុងដឹកជញ្ជូនឡើយ — ទឹកដែលធ្លាក់ចុះឬសំណល់អាចត្រូវបានបូមចូលជាមួយនឹងប្រេង។ ជំនួសវិញ សូមបំពេញចូលទៅក្នុងធុងផ្ទុកប្រេងជាមុន ហើយធ្វើតេស្តប៉ារ៉ាម៉ែត្រមុននឹងផ្ទេរទៅត្រងស៊ើម។

វិធីសាក់ប្រេងពីរ៖

វិធីទី 1៖ ការបំពេញប្រេងដោយមិនប្រើសូន្យសក្តានុពល

ជំហានទី 1៖ ដំឡើងកោសិកាអាកាស (flexi separator) នៅក្នុងឧបករណ៍រក្សាទុកដោយចងខ្សែគូសុវត្ថិភាពឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី២: ប៉ោមកោសិកាអាកាសដល់សម្ពាធដែលបានបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងណែនាំ។

ជំហានទី៣: បើកវាល៍ចេញខ្យល់ទាំងអស់ ហើយចាប់ផ្តើមចាក់ប្រេងពីវាល៍តម្រងខាងក្រោម។

ជំហានទី៤: បិទវាល៍ចេញខ្យល់មួយៗ នៅពេលដែលប្រេងចាប់ផ្តើមហូរចេញ។

ជំហានទី៥: បន្តចាក់ប្រេង រហូតដល់ការបង្ហាញរបស់ម៉ាស៊ីនវាស់កម្រិតប្រេងដែលមានម៉ាញេទិកបង្ហាញពីកម្រិតសម្រាប់សីតុណ្ហភាពបរិយាកាស។

ជំហានទី៦: ដំឡើងឧបករណ៍ស្រូបសំណើមស៊ីលីកាជេល។

សំខាន់ណាស់៖ បន្ទាប់ពីការចាក់ប្រេងបានបញ្ចប់ កុំបើកវាល៍ចេញខ្យល់ណាមួយទាំងអស់—ខ្យល់នឹងចូលទៅក្នុង ហើយកម្រិតប្រេងនឹងធ្លាក់ចុះ។

វិធីទី២៖ ការចាក់ប្រេងដោយប្រើសុញ្ញកាស

ជំហានទី១៖ បង្កើតសុញ្ញកាសនៅក្នុងឧបករណ៍បែងចែក និងឧបករណ៍ផ្ទុកប្រេង។

ជំហានទី២៖ បើកវាល៍ចាក់ប្រេង—ប្រេងនឹងកើនឡើងដោយស្វ័យប្រវ័ត្តដោយសារសុញ្ញកាស។

ជំហានទី៣៖ ឈប់នៅបរិមាណដែលត្រូវការ។

ជំហានទី៤៖ បញ្ចូលខ្យល់ស្ងួត ឬអាសូត ដើម្បីប៉ះពាល់បែងចែក។

ជំហានទី៥៖ ពិនិត្យរន្ធគ្រាប់ដើម្បីបញ្ជាក់ថា គ្មានខ្យល់នៅសល់ទេ។

កំពុងស្វែងរកត្រាស្ហ្វម៉័រចែកចាយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់គម្រោងឧស្សាហកម្ម ឬគម្រោងប្រើប្រាស់? ត្រាស្ហ្វម៉័រចុះក្នុងប្រេងរបស់យើងត្រូវបានរចនាអនុលោមតាមស្តង់ដារ IEC ហើយបានធ្វើការសាកល្បងនៅរោងចក្រមុនពេលដឹកជញ្ជូន។

១.៤ ប្រព័ន្ធដី (ការភ្ជាប់ទៅដី)

ការភ្ជាប់ទៅដីត្រឹមត្រូវគឺជារឿងដែលមិនអាចចរចាបានសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងការគោរពតាមបទបញ្ញត្តិ។ យោងតាមច្បាប់ IE ស្បែកប៉ះពាល់អ៊ីសូឡេស្យុន និងខ្លួនត្រាស្ហ្វម៉័រត្រូវតែភ្ជាប់ទៅដីដោយការភ្ជាប់យ៉ាងហោចណាស់ពីរកន្លែងផ្សេងគ្នា ដែលមានអេឡិចត្រូដដីផ្សេងគ្នា។

វិធីសាស្ត្រស្តង់ដារ៖

• បើកបរិវេណដីបីកន្លែងដែលរៀបចំជារូបត្រីកោណសម័ង្ស (ជាទូទៅជ្រៅ ៨ ហ្វីត)
• កន្លែងមួយសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រឆាំងរន្ទះ
• កន្លែងមួយសម្រាប់ការភ្ជាប់ទៅដីនៃចំណុចអ៊ីសូឡេស្យុននៃត្រាស្ហ្វម៉័រ
• កន្លែងមួយសម្រាប់ការភ្ជាប់ទៅដីនៃខ្លួនត្រាស្ហ្វម៉័រ
• ភ្ជាប់អេឡិចត្រូដទាំងបីគ្នាទៅជាបន្ទាត់ផែនដី (earth bus) ដែលស្ថិតនៅក្រោមដីប្រហែល ១ ហ្វីត

តម្លៃរ៉ាស៊ីស្តង់ដែលអាចទទួលយកបាន៖

• អេឡិចត្រូដដែលភ្ជាប់គ្នា៖ តិចជាងឬស្មើនឹង ២,៥ Ω
• ប្រព័ន្ធផែនដីទូទៅ៖ តិចជាង ៣០ Ω តាមស្តង់ដាររបស់ Western Power

២. បញ្ហាទូទៅក្នុងការដំឡើង (សង្ខេប)

ផ្អែកលើបទពិសោធន៍វាល និងទិន្នន័យឧស្សាហកម្ម នេះគឺជាបញ្ហាដែលជួបប្រទះញឹកញាប់បំផុតក្នុងការដំឡើង៖

ប្រភេទ៖ មូលដ្ឋាន
បញ្ហាទូទៅ៖ ជម្រៅស្តម្ភមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមូលដ្ឋានមិនស្មើ

ប្រភេទ៖ ទីតាំង
បញ្ហាទូទៅ៖ ការរំលោភលើចម្ងាយសុវត្ថិភាព ឬទិសដៅប៉ុណ្ណិងខុស

ប្រភេទ: ការតភ្ជាប់
បញ្ហាទូទៅ: គ្រាប់ចាក់ធ្លាក់; កម្លាំងបង្វិលមិនត្រឹមត្រូវ; ការប្តូរស្ថានភាពដែលមិនត្រឹមត្រូវ

ប្រភេទ: ការគ្រប់គ្រងប្រេង
បញ្ហាទូទៅ: ប្រេងឆ្លងបាក់; វិធីសាស្ត្របំពេញមិនត្រឹមត្រូវ

ប្រភេទ: ការភ្ជាប់ទៅដី
បញ្ហាទូទៅ: ការភ្ជាប់ទៅដីមិនគ្រប់គ្រាន់; ការអានតម្លៃឈឺចាប់ខ្ពស់

ប្រភេទ: ការដាក់បញ្ចូលគ្រឿងផ្សំ
បញ្ហាទូទៅ: រេឡេបុហ្វូលស្តាយត្រូវបានដាក់បញ្ចូលយ៉ាងឆ្លាស់; សេលរបស់ប្រអប់ប៉ាក់មិនបានដកចេញ

៣. ការវិភាគជ្រៅ: ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហាទាំងនេះកើតឡើង និងរបៀបជៀសវាងវា

បញ្ហាទី១: ជម្រៅស្តែងមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ត្រានស្វ៊ីចដែលដាក់នៅលើស្តែង

ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះកើតឡើង៖

អ្នកទិញសេវាកម្មធ្វើការលឿនពេកលើការងារគ្រឹះ ឬធ្វើការតាមចំណាំជាជាងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។

ដំណោះស្រាយ៖

សម្រាប់ស្តែងបេតុងដែលមានប្រវែង១៥ម៉ែត្រ ឬខ្លីជាងនេះ រូបមន្តគឺ១០ភាគរបស់កម្ពស់ស្តែង បូក៧០០មម។ ឧទាហរណ៍៖ ស្តែងដែលមានកម្ពស់១២ម៉ែត្រ ត្រូវការជម្រៅ១,២ម៉ែត្រ បូក០,៧ម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹង១,៩ម៉ែត្រ។ ការប៉ះទង្វាត់ដែលអាចទទួលយកបានគឺ​ +១០០មម និង -៥០មម។

គន្លឹះល្អ៖ ត្រូវពិនិត្យជម្រៅស្តែងមុនពេលបំពេញដីវិញ។ បន្ទាប់ពីតង់ស្យូនត្រូវបានដាក់លើកំពូល ការកែសម្រួលនឹងថ្លៃខ្ពស់ណាស់។

បញ្ហាទី២៖ ការបើកបរប៉ះន័យមិនត្រឹមត្រូវ

ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះកើតឡើង៖

ល្អ និងតឹងគឺជាការវាយតម្លៃដែលមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន។ ការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា (ដូចជាការភ្ជាប់ប៉ះន័យ ឬការភ្ជាប់ដែកធំ) ត្រូវការតម្លៃប៉ះន័យផ្សេងៗគ្នា។

ដំណោះស្រាយ៖

ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វាស់ប៉ះន័យដែលបានកំណត់តម្លៃ ហើយធ្វើតាមតារាងប៉ះន័យខាងលើ។ ការភ្ជាប់ដែលមិនតឹងគ្រប់គ្រាន់នឹងបណ្តាលឱ្យមានផ្គរ និងក្តៅខ្លាំងពេក។ ការបើកបរប៉ះន័យខ្លាំងពេកអាចបណ្តាលឱ្យប៉ះន័យបាក់ ឬខូចខ្សែក្រវាត់។

បញ្ហាទី៣៖ រេឡេយប៊ុខហូលស ត្រូវបានដំឡើងឆ្វេងត្រាយ

ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះកើតឡើង៖

រេឡេយមានរាងស្មី ហើយសញ្ញាបាញ់ប្រកបដោយភាពស្មី ដែលងាយនឹងមិនសម្គាល់ឃើញ។

ដំណោះស្រាយ៖

ទង់សញ្ញាបានបង្ហាញទិសដៅរបស់រេឡេយ Buchholz ត្រូវតែបញ្ជាក់ទៅកាន់អង្គភាពផ្ទុកខ្យល់។ ការដំឡើងវាដោយច្រាសទិសនឹងធ្វើឱ្យការប្រមុះឧស្ម័នមិនអាចប៉ះពាល់ដល់មុខងារប្រកាសគ្រោះថ្នាក់ ឬមុខងារបិទបរិបាក—ដែលជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

បញ្ហា ៤៖ ការណែនដំណាំប្រេងដែលមានសារធាតុប៉ះពាល់

ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះកើតឡើង៖

ប្រេងដែលបានបើកចេញដោយផ្ទាល់ពីប៉ារ៉ុក ដែលអាចមានសំណើម ឬធូលីដែលបានប្រមុះក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក។

ដំណោះស្រាយ៖

ត្រូវតែប្តូរប្រេងពីប៉ារ៉ុកទៅកាន់ធុងផ្ទុកជាមុនសិន បន្ទាប់មកធ្វើការសាកល្បង BDV (កម្លាំងប៉ះទង្គិច) មុនពេលបំពេរប្រេងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបំប្លែង។ តម្លៃ BDV ត្រូវតែខ្ពស់ជាងតម្លៃអប្បបរមាដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងស្តង់ដារ ដូចជា I.S. 1866 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបំប្លែងថ្មីៗ។

បញ្ហា ៥៖ ការភ្ជាប់ទៅដីមិនគ្រប់គ្រាន់

ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះកើតឡើង៖

គ្រាប់ដែកភ្ជាប់ទៅដីមិនបានដុសចូលទៅក្នុងដីឱ្យជ្រៅគ្រប់គ្រាន់ ការភ្ជាប់មិនបានធ្វើដោយការប្រមូលផ្សារឱ្យបានល្អ ហើយមិនបានវាស់ការតទល់នៃដី។

ដំណោះស្រាយ៖

ត្រូវវាស់ការតទល់នៃដីមុនពេលបើកបរិបាក។ ប្រសិនបើការតទល់លើសពីកំរិតដែលអាចទទួលយកបាន (ជាទូទៅគឺ ២,៥ ដល់ ១០ Ω អាស្រ័យលើស្តង់ដារ) ត្រូវបន្ថែមគ្រាប់ដែកភ្ជាប់ទៅដីបន្ថែម ឬធ្វើឱ្យដីមានគុណភាពល្អជាងមុន។

បញ្ហា ៦៖ ចន្លោះមិនគ្រប់គ្រាន់

ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះកើតឡើង៖

ព្យាយាមសន្សំទំហំ ឬមិនបានប្រปรាក់ជាមួយតម្រូវការរបស់អ្នកផលិត។

ដំណោះស្រាយ៖

សម្រាប់ត្រានស្វ័រម៉ាស៊ីនដែលមានអំពើរ ១០០០ គីឡូវ៉ុល-អំពែមប៉ះ ចម្ងាយទទេអប្បបរមាគឺ ០,៩ ម៉ែត្រនៅខាងមុខ ០,៦ ម៉ែត្រនៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង និងខាងក្រោយ។ វាស្ទើរតែធានាបាននូវការផ្សាយខ្យល់ និងការចូលទៅជួសជុល។ ចំពោះត្រានស្វ័រម៉ាស៊ីនធំជាងនេះ ត្រូវបង្កើនចម្ងាយទទេតាមសមមូល។

បញ្ហា ៧៖ សេលស្វ័រម៉ាស៊ីនមិនបានដកចេញ

ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះកើតឡើង៖

ភ្លេចក្នុងពេលដំឡើង ដែលគ្រាប់បិទសេលមានពណ៌ស្រដៀងគ្នានឹងផ្ទៃជុំវិញ។

ដំណោះស្រាយ៖

ប៉ះម៉ាស៊ីនស្វ័រម៉ាស៊ីនមកជាមួយគ្រាប់បិទកៅស៊ូសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន។ ត្រូវដកវាចេញមុនពេលដំណាំ។ សេលស៊ីលីកាអេឡេកត្រូនិកក៏ត្រូវបានបំពេញប្រេងក្នុងចានប្រេង និងដកគ្រាប់បិទចេញផងដែរ។ ប្រសិនបើភ្លេច ត្រានស្វ័រម៉ាស៊ីននឹងមិនអាចដកដង្ហើមបាន ហើយសម្ពាធ​នឹងកើនឡើង និងបណ្តាលឱ្យប្រេងហូរចេញ។

៤. បញ្ជីត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីដំឡើង

មុនពេលបើកបរ សូមបំពេញបញ្ជីបញ្ជាក់នេះ។ គេណែនាំឱ្យប្រើប្រាស់បែបបទបើកបរស្តង់ដារ។

ការត្រួតពិនិត្យដោយភ្នែក និងយន្តសាស្ត្រ

• ត្រានស្វ័រម៉ាស៊ីនសមស្របនឹងវ៉ុលបណ្តាញ និងប៉ះក្តារបញ្ជាក់

• ការផ្លាស់ប្តូរថ្នាក់ត្រូវបានកំណត់ទៅតាមទីតាំងដែលបានបញ្ជាក់ដោយផែនការបណ្តាញ

• ធុង និងប៉ះក្តារស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ—គ្មានរ cracks គ្មានប្រេងហូរ

• កម្រិតប្រេង (ប្រសិនបើឃើញ) ស្ថិតក្នុងជួរដែលអាចទទួលយកបាន

• បានដកចេញនូវគ្រប់ឧបករណ៍បង្ការការផ្ទុះបណ្តោះអាសន្ន

• បានប្រើប្រាស់ការបង្គោះស្តង់ដារលើគ្រប់ស្ក្រូវ

• បានដកចេញនូវសំបកបិទបាំងខ្យល់; ពណ៌ស៊ីលីកាគេលគឺខៀវ (មិនមែនផ្កាឈូក)

• បានដំឡើងស្លាកសញ្ញាលើខ្សែ (អាចប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នបាន ហើយនឹងប្រើប្រាស់ស្លាកសញ្ញាអចិន្ត្រៃយ៍នៅពេលក្រោយ)

• តំបន់ធ្វើការស្អាតពីសំរាម និងគ្រោះថ្នាក់

ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃការដាក់ប៉ះ

ការតភ្ជាប់សម្រាប់ធ្វើតេស្ត៖ ខ្ពស់វ៉ុលទៅថែង
វ៉ុលសម្រាប់ធ្វើតេស្ត៖ ២,៥ គីឡូវ៉ុល
តម្លៃអប្បបរមាដែលអាចទទួលយកបាន៖ ធំជាង ១ គីឡូអូម

សាកល្បងការតភ្ជាប់៖ ខ្‍ុំវ៉ុល្តខ្ពស់ទៅខ្‍ុំវ៉ុល្តទាប
សាកល្បងវ៉ុល្ត៖ ១ គីឡូវ៉ុល្ត
អប្បបរមាដែលអាចទទួលយកបាន៖ ច្រើនជាង ១០០ មេហ្គាអូម

សាកល្បងការតភ្ជាប់៖ ខ្‍ុំវ៉ុល្តទាបទៅធុង
សាកល្បងវ៉ុល្ត៖ ១ គីឡូវ៉ុល្ត
អប្បបរមាដែលអាចទទួលយកបាន៖ ច្រើនជាង ១០០ មេហ្គាអូម

គោលណែនបន្ថែម៖ សម្រាប់គូរប៉ាក់ដែលមានវ៉ុល្ត ៦,៦ ទៅ ១១ គីឡូវ៉ុល្ត ការតប្រតិបត្តិអ៊ីសូឡេស្យុនអប្បបរមាដែលមានសុវត្ថិភាពគឺ ២០០ ទៅ ៤០០ មេហ្គាអូម ដោយប្រើម៉េហ្គ័រ ១០០០ វ៉ុល្ត

ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការភ្ជាប់ទៅដី

• បានអនុវត្ត និងកត់ត្រាការសាកល្បងភាពធន់នៃការភ្ជាប់ទៅដី

• ភាពធន់បំពេញតាមស្តង់ដារដែលអាចអនុវត្តបាន (តិចជាង ឬស្មើនឹង ២,៥ អូម តាមច្បាប់ IE)

• ការភ្ជាប់ទៅដីទាំងអស់ត្រូវបានជិតស្និត និងមានស្ថេរភាព

• បានភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ N-E

ជំហានមុនពេលផ្តល់ថាមពល

ជំហានទី១៖ បញ្ជាក់ថា ភាគខាងទាប (LV) ត្រូវបានដាក់ឱ្យឃ្លាតចេញពីបណ្តាញ (ស្វ៊ីតឆាក់ទាំងអស់នៅខាងទាបត្រូវបានបើក)

ជំហានទី២៖ បញ្ជាក់ថា សមត្ថភាពរបស់ស្វ៊ីតឆាក់ខាងខ្ពស់ (HV) ត្រូវបានគណនាត្រឹមត្រូវសម្រាប់សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនបំប្លែង

ជំហានទី៣៖ ផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនបំប្លែងជាមុនសិន ដោយគ្មានផ្ទុក

ជំហានទី៤៖ ស្ listening សំឡេងមិនធម្មតាក្នុងពេលផ្តល់ថាមពល

ជំហានទី៥៖ វាស់វ៉ុលនៅខាងចេញ (secondary voltages)៖

• វ៉ុលរវាងផាស៍ និងអ៊ីសូឡេទ័រ (Phase-to-neutral)៖ ២២៦ ដល់ ២៥៤ វ៉ុល (នៅក្នុងដែនកំណត់ច្បាប់)
• វ៉ុលរវាងផាស៍ទៅផាស៍ (Phase-to-phase)៖ ៣៩០ ដល់ ៤៤០ វ៉ុល

ជំហានទី៦៖ ពិនិត្យលំដាប់ផាស៍—ត្រូវតែជា ១២៣/ABC/RWB

ជំហានទី៧៖ ប្រសិនបើលំដាប់ផាស៍ត្រូវបានបញ្ច្រាស សូមផ្លាស់ប្តូរផាស៍ណាមួយពីរផាស៍នៅលើស្វ៊ីតឆាក់ខាងទាប (LV switch)

ការធ្វើតេស្តអោយមានភាពទាក់ទង

• អនុវត្តផ្ទុក ហើយបញ្ជាក់ថា ការវាស់វែងទាំងអស់នៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់

• ពិនិត្យមើលថា ម៉ូទ័រណាមួយដែលតភ្ជាប់គឺបង្វិលទៅទិសដែលត្រឹមត្រូវ

• កត់ត្រាការវាស់វែងវ៉ុលដែលគ្មានផ្ទុកចុងក្រោយសម្រាប់ការកត់ត្រា

ការប្រគល់

• បំពេររបាយការណ៍ប្រគល់ដែលមានលទ្ធផលសាកល្បងទាំងអស់

• ដំឡើងស្លាកសញ្ញាដែលបានកំណត់ជាអចិន្ត្រៃយ៍សម្រាប់ខ្សែ និងឧបករណ៍

• ដាក់ស្នើវិញ្ញាបនប័ត្រប្រគល់ទៅអាជ្ញាធរប្រតិបត្តិ

៥. សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរ១៖ តើមូលហេតុដែលឈរជាប់ច្រើនបំផុតក្នុងការដំឡើងទ័រប៉ាស្ទ័រគឺអ្វី?

ចម្លើយ៖ ការតភ្ជាប់ដែលធូរ ឬត្រូវបានបើកបរមិនត្រឹមត្រូវគឺជាមូលហេតុដែលឈរជាប់ច្រើនបំផុត។ ការបង្កើតផ្ទះក្រោយពីការតភ្ជាប់ដែលធូរបណ្តាលឱ្យកើតកំដៅ ប៉ះពាល់ដល់ស្រទាប់ការពារ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ សូមប្រើប្រាស់ប្រអប់បើកបរដែលបានកំណត់តម្លៃត្រឹមត្រូវជានិច្ច។

សំណួរ ២៖ ការដំឡើងអំពូលចែកចាយប្រក្រតីមួយត្រូវការរយៈពេលប៉ុន្មាន?

ចម្លើយ៖ ការដំឡើងអំពូលចែកចាយដែលភ្ជាប់នឹងស្តម្ភ ដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់នៅលើកន្លែង ជាទូទៅត្រូវការរយៈពេល ៤ ដល់ ៨ ម៉ោង។ អំពូលចែកចាយធំជាងនេះ ដែលដំឡើងលើគ្រាប់ (pad-mounted) ឬអំពូលចែកចាយនៅក្នុងស្ថានីយ៍ (substation) អាចត្រូវការរយៈពេល ២ ទៅ ៣ ថ្ងៃ ជាពិសេសប្រសិនបើត្រូវការបំពេញប្រេង និងធ្វើការសាកល្បង។

សំណួរ ៣៖ តើខ្ញុំអាចប្រើប្រេងពីអំពូលចែកចាយចាស់វិញបានឬទេ?

ចម្លើយ៖ មិនបានណែនាំឱ្យធ្វើដូច្នេះទេ លើកលែងតែប្រេងនោះត្រូវបានសាកល្បង និងត្រាស់សំអាតរួចហើយ។ ប្រេងថ្មី ឬប្រេងដែលបានសាកល្បងនៅរោងចក្រគឺជាជម្រើសដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែចង់ប្រើប្រេងចាស់វិញ សូមធ្វើការសាកល្បង BDV និងវិភាគការមានសំណើមមុនពេលប្រេងត្រូវបានផ្ទេរ។

សំណួរ ៤៖ តើខ្ញុំគួរធ្វើអ្វីប្រសិនបើការសាកល្បងការត្បាញ់អ៊ីសូឡេស្យុងបរាជ័យ?

ចម្លើយ៖ អំពូលចែកចាយប្រហែលជាមានសំណើមចូលទៅក្នុង។ វាត្រូវបានស្ងួតចេញដោយប្រើដំណាំត្រាស់ប្រេង ឬដំណាំស្ងួតដោយសុញ្ញាកាស (vacuum drying) មុនពេលបើកបរិបាក។ ការបើកបរិបាកនៅពេលដែលតម្លៃ IR ទាប អាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចផ្ទៃក្នុង និងបាក់បែកនៅលើខ្សែរបស់អំពូលចែកចាយ។

សំណួរ ៥៖ ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ Buchholz មានរូបស្រទាប់ (arrow) នៅលើវា?

ក: បាញ់បង្ហាញទិសដែលត្រឹមត្រូវ — វាត្រូវតែបញ្ជាក់ទៅរកអ្នកថែរក្សា។ ពពុះឧស្ម័នដែលបង្កើតឡើងក្នុងធុងធ្វើដំណាំឡើងទៅរកអ្នកថែរក្សា; រេឡេយនឹងស្វែងរកពពុះទាំងនេះតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើវាត្រូវបានដំឡើងក្នុងទិសដែលត្រឹមត្រូវ។

សំណួរ៦: តើមានភាពខុសគ្នាអ្វីខ្លះរវាងការប напែមប្រេងប៉ះពាក់និងការបំពេញប្រេងដែលគ្មានសុញ្ញកាស?

ក: ការបំពេញប្រេងដែលប្រើសុញ្ញកាសជាប់ចេញនូវសារធាតុស្រួលនៃសំណើម និងឧស្ម័នពីប្រេង ហើយលុបបំបាត់ប្រហោងខ្យល់នៅក្នុងស្រទាប់ការពារគ្រឿងបរិក្ខារ។ វាជាវិធីសាស្ត្រដែលបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបំប្លែងដែលមានទំហំធំ។ ការបំពេញប្រេងដែលគ្មានសុញ្ញកាសគឺសាមញ្ញជាង ហើយអាចទទួលយកបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបំប្លែងតូចៗ ប៉ុន្តែមានហានិភ័យខ្ពស់ជាងក្នុងការរក្សាទុកខ្យល់។

សំណួរ៧: តើគួរផ្លាស់ប្តូរមេឌ៉ាស៊ីលីកាគេលប៉ុន្មានដងក្នុងមួយឆ្នាំ?

ក: នៅពេលដែលស៊ីលីកាគេលផ្លាស់ប្តូរពីពណ៌ខៀវទៅពណ៌ផ្កាឈូក វាបានស្រូបយកសំណើមហើយត្រូវបានស្ងួត ឬផ្លាស់ប្តូរ។ សូមពិនិត្យវាក្នុងគ្រាប់រៀបចំការថែទាំប្រចាំ។

សំណួរ៨: តើត្រូវការប្រអប់ដីផ្ទាល់សម្រាប់ឧបករណ៍ការពារពីរន្ទះឬទេ?

ក: បាទ។ វិធីសាស្រ្តស្តង់ដារប្រើប្រាស់គ្រាប់ដីអេឡិចត្រិកបីគ្រាប់ដាច់ពីគ្នា—មួយសម្រាប់ឧបករណ៍ទប់ទល់នឹងផ្គរភ្លាក់ មួយសម្រាប់ចំណុចអេឡិចត្រិកអព្យាក្រឹតនៃម៉ាស៊ីនបំលែង និងមួយសម្រាប់ការភ្ជាប់អេឡិចត្រិកនៃខ្លួនម៉ាស៊ីន—ដែលតភ្ជាប់គ្នាដើម្បីឱ្យបានការតប៉ះទៅនឹងអេឡិចត្រិកទាបជាងគេ។

6. សង្ខេប

ភាពជោគជ័យនៃការដំឡើងម៉ាស៊ីនបំលែងចែកចាយ អាស្រ័យលើការយកចិត្តទុកដាក់លម្អិតនៅគ្រប់ជំហាន។ អ្នកប៉ុនប៉ាន់ដែលជៀសវាងការហៅត្រឡប់មកវិញដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ បានអនុវត្តគោលការណ៍ទាំងនេះ៖

• រៀបចំទីតាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ មូលដ្ឋានត្រូវតែរាបស្មើ ចម្ងាយទទេគ្រប់គ្រាន់ និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកត្រូវតែមាន ដែលគ្មានការចរចាបានទេ។
• ពិនិត្យគ្រប់យ៉ាងមុនពេលប្រមូលផ្តុំ។ គ្រឿងបន្លាស់ ប្រេង និងគ្រឿងផ្សេងៗ ត្រូវតែមកដល់ដោយគ្មានរបួស។
• ប្រើប្រាស់កម្លាំងបង្វិលតាមស្តង់ដារ។ កុំបានស្មាន។ ប្រើតារាងកម្លាំងបង្វិល និងស្លាក់បង្វិលដែលបានធ្វើការតំរឹម។
• ការគ្រប់គ្រងប្រេងគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ កុំបើកបរប្រេងដោយផ្ទាល់ពីប៉ារ៉ាក់។ ធ្វើតេស្ត BDV មុនពេលបំពេញប្រេង។
• ទិសដៅនៃរេឡេយ Buchholz មានសារៈសំខាន់។ ស្លាកប្រកាស (គ្រាប់បាញ់) ត្រូវតែបញ្ជាក់ទៅរកអាងផ្ទុកប្រេង (conservator)។
• ការភ្ជាប់អេឡិចត្រិកគឺជាការធានាសុវត្ថិភាព។ ធ្វើតេស្តការតប៉ះទៅនឹងអេឡិចត្រិក ហើយបញ្ជាក់ថាវាសមស្របនឹងស្តង់ដារ មុនពេលបើកបរថាមពល។
• អនុវត្តតាមបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការដំឡើង។ ការសាកល្បងការដាក់ជាប់ ការពិនិត្យវ៉ុល និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ទិសដៅរបស់ដំណាំ គឺជាការការពារទាំងឧបករណ៍ និងបុគ្គលិក។
• កត់ត្រាទាំងអស់។ របាយការណ៍ការដំឡើងគឺជាភស្តុតាងនៃការងារដែលមានគុណភាព ហើយការពារអ្នកពីការទទួលខុសត្រូវនាពេលអនាគត។

ម៉ាស៊ីនបំលែងដែលត្រូវបានដំឡើងបានល្អ គឺជាម៉ាស៊ីនដែលគេភ្លេចចោល។ ចំណែកឯម៉ាស៊ីនបំលែងដែលត្រូវបានដំឡើងមិនល្អ គឺជាម៉ាស៊ីនដែលគេចាំបាន—ជាធម្មតានៅម៉ោង ២ ព្រឹក នៅថ្ងៃសប្តាហ៍។

វិនិយោគពេលវេលាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់តាំងពីដំបូង ដើម្បីធ្វើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ កិត្តិនាមរបស់អ្នក និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់អតិថិជន គឺអាស្រ័យលើវា។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូម ទាក់ទងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រម៉ាស៊ីនបំលែងរបស់យើង សម្រាប់ដំណោះស្រាយម៉ាស៊ីនបំលែងចែកចាយដែលបានប្ដូរតាមតម្រូវការ។