ஓட்டத்தில் உள்ள பரிமாற்றி ஒன்றைச் சோதிக்கும் முறை: தினசரி பராமரிப்புக்கான படிப்படியான புல வழிகாட்டி

ஓடிக்கொண்டிருக்கும் ஒரு பரவல் மாற்றுமான் ஐ சோதிப்பதைப் பற்றிய அறிவு, மின் பொறியாளர்கள், பராமரிப்பு தொழில்நுட்பவர்கள் மற்றும் வசதி மேலாளர்களுக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்க திறன்களில் ஒன்றாகும். பகிர்மான மாற்றி என்பது ஏதேனும் மின்சக்தி அமைப்பின் அடித்தளமாகும். இது உயர் மின்னழுத்தத்தை வீடுகள், அலுவலகங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளுக்கு பயன்படுத்தக்கூடிய அளவுக்கு குறைக்கிறது. ஆனால் ஏதேனும் கருவிபோலவே, நேரத்துடன் இதற்கும் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். வெப்பம், ஈரப்பதம், அதிர்வு மற்றும் வயது ஆகியவை அனைத்தும் இதன் மீது தாக்கம் செலுத்தும். நல்ல செய்தி என்னவென்றால், பெரும்பாலான சிக்கல்களை தொடர்ந்து சோதிப்பதன் மூலம் ஆரம்ப நிலையிலேயே கண்டறியலாம். இந்த வழிகாட்டி, ஓடிக்கொண்டிருக்கும் பகிர்மான மாற்றியை பாதுகாப்பாகவும் திறம்படவும் சோதிப்பதை படிப்படியாக விளக்கும். நாம் எளிய சொற்களையும், தெளிவான வழிகாட்டுதல்களையும் பயன்படுத்துகிறோம். இதைப் பின்பற்ற நீங்கள் வல்லுநராக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. நீங்கள் தினசரி பராமரிப்பைச் செய்கிறீர்களா அல்லது சந்தேகிக்கப்படும் குறைபாட்டை சரிசெய்கிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்து, இந்த புல வழிகாட்டி உங்களுக்காகவே உருவாக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பை முதலில் வைத்து தொடங்குவோம்.

1.1 பாதுகாப்பு தடைகள் மற்றும் பகுதி கட்டுப்பாடு

ஒரு இயங்கும் பரிமாற்றியைச் சோதிக்கும் முன், நீங்கள் அந்தப் பகுதியைப் பாதுகாக்க வேண்டும். பரிமாற்றியைச் சுற்றிலும் பாதுகாப்பு நாடா, கோணங்கள் அல்லது உடல் தடைகளை அமைக்கவும். இது பயிற்சி பெறாதவர்களை அந்தப் பகுதியிலிருந்து தடுக்கிறது. எச்சரிக்கை அறிவிப்புகளைத் தெளிவான மொழியில் ஒட்டவும். பரிமாற்றி அணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், கேபாசிட்டர்கள் ஆபத்தான மின்சாரத்தை சேமித்து வைக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். சோதனைப் பகுதிக்குள் நுழைய அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றும் சரியான பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுவார்கள்.

1.2 நிலத்துடன் இணைப்பு பாதுகாப்பு

நிலத்துடன் இணைப்பு என்பது உங்கள் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகும். அனைத்து சோதனை கருவிகளையும் ஒரே பொது நிலத்துடன் இணைக்கவும். பரிமாற்றியை மின்சாரம் இல்லாமல் செய்த பின், உயர் மின்னழுத்த முனைகளில் தெளிவாகத் தெரியும் நிலத்துடன் இணைப்புகளை ஏற்றவும். அதிக கேபாசிட்டன்ஸ் கொண்ட பரிமாற்றிகளுக்கு, முதலில் சுருள்களை ஒரு மின்தடையின் மூலம் மின்சாரம் வெளியேற்ற வேண்டும், பின்னர் திடமான நிலத்துடன் இணைப்பை ஏற்றவும். இந்த நடவடிக்கையை எப்போதும் தவிர்க்கக் கூடாது. நல்ல நிலத்துடன் இணைப்பு வாழ்வைக் காப்பாற்றும்.

1.3 ஆவணங்கள் மற்றும் கருவிகளைத் திரட்டு

தொடங்குவதற்கு முன், டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் பெயர்த்தகட்டைச் சரிபார்க்கவும். வோல்டேஜ் தரவரைகள், kVA அளவு மற்றும் இணைப்பு வகையைக் குறிப்பிடவும். வயரிங் வரைபடத்தைக் கண்டறியவும். உங்கள் சோதனைக் கருவிகளைத் தயார் செய்யவும். நீங்கள் ஒரு மல்டிமீட்டர், மெகோம்மீட்டர் (மின்காப்பு எதிர்த்தல் சோதனைக் கருவி), TTR சோதனைக் கருவி, இன்ஃபிராரெட் கேமரா மற்றும் பூமியின் எதிர்த்தல் சோதனைக் கருவியை பயன்படுத்த வேண்டும். மேலும், ஆவணமாக்குவதற்காக குறிப்புப் புத்தகங்கள், பேனாக்கள் மற்றும் ஒரு கேமராவையும் எடுத்துச் செல்லவும்.

எதிர்பார்க்கப்படும் நேரம்: 15–30 நிமிடங்கள்

2.1 முழுமையான வெளிப்புற நிலை

டிரான்ஸ்ஃபார்மரைச் சுற்றிச் செல்லவும். டேங்கில் துரு, குழிவுகள் அல்லது எண்ணெய் பழுப்பு தடங்கள் இருக்கின்றனவா என்று பார்க்கவும். குளிரூட்டும் விளிம்புகளைச் சரிபார்க்கவும். அவை தூசி அல்லது இலைகளால் மூடப்பட்டுள்ளனவா? அவை சேதமடைந்துள்ளனவா? கவனமாகக் கேளுங்கள். சுகாதாரமான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஒரு குறைந்த அளவு, நிலையான முணுமுணுப்பு சத்தத்தை உருவாக்கும். நீங்கள் முணுமுணுப்பு, பற்றுதல் அல்லது ஒழுங்கற்ற சத்தங்களைக் கேட்கின்றீர்கள் எனில், உள்ளே ஏதேனும் ஒன்று தளர்ந்திருக்கலாம் அல்லது விற்றுக்கு விற்று மின்னாற்றல் தாக்கம் ஏற்படுகிறது.

2.2 புஷிங்ஸ் மற்றும் டெர்மினல்கள்

உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த பச்சைகளை ஆய்வு செய்யவும். பிளவுகள், எரிந்த குறிகள் அல்லது தூசி சேர்வு ஆகியவற்றைத் தேடவும். அழுக்கான பச்சைகள் மின்னிறக்கங்களை ஏற்படுத்தலாம். அனைத்து முனை இணைப்புகளும் இறுக்கமாக உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். கேபிள்கள் முனைகளை இழுத்துக்கொண்டிருப்பதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தேவைப்பட்டால், பச்சைகள் மற்றும் முனைகளை ஒரு உலர்ந்த துணியால் சுத்தம் செய்யவும்.

2.3 எண்ணெய் மட்டம் மற்றும் துணைக் கருவிகள் (எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட அலகுகளுக்கு)

எண்ணெய் மட்ட அளவீட்டுக் கருவியைச் சரிபார்க்கவும். அளவீட்டு வாசிப்பு கருவியில் உள்ள வெப்பநிலைக் குறியீட்டுடன் பொருந்த வேண்டும். எண்ணெய் குறைவாக இருந்தால், ஒரு கசிவு இருக்கலாம். சுவாச வாயிலைப் பார்க்கவும். அதனுள் உள்ள சிலிகா ஜெல் நீலமாகவோ அல்லது நாரஞ்சு நிறமாகவோ இருக்க வேண்டும். அது ஗ுலாபி அல்லது வெள்ளை நிறமாக மாறினால், அது ஈரப்பதத்தால் நிரம்பியுள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். வெடிப்பு வாயிலை ஆய்வு செய்யவும். அது பிளவுகளின்றி முழுமையாக இருக்க வேண்டும். மின்மாற்றியின் கீழே எண்ணெய் குழம்புகள் இருக்கின்றனவா என்பதைப் பார்க்கவும்.

2.4 நிலத்துடன் இணைப்பு அமைப்பு ஆய்வு

தொட்டி இரண்டு தனித்தனியான புள்ளிகளில் நிலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நடுநிலை நிலத்துடன் இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும். நிலத்துடன் இணைப்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும். அது 1 ஓம்-ஐ விடக் குறைவாக இருக்க வேண்டும். தளர்வான நிலத்துடன் இணைப்பு எச்சரிக்கை மின்சார தாக்கங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு பொதுவான காரணமாகும்.

2.5 மின்னழுத்த வெடிப்பு தடுப்பான்கள் மற்றும் டேப் மாற்றி

மின்னழுத்த வெடிப்பு தடுப்பான்களைப் பாருங்கள். அவற்றின் இணைப்புகள் இறுக்கமாக உள்ளனவா? அவை சேதமடைந்த அறிகுறிகளைக் காட்டுகின்றனவா? உங்கள் மின்மாற்றியில் லோட் இல்லா டேப் மாற்றி இருந்தால், மின்மாற்றியை மின்சாரம் இல்லாமல் செய்து, அதனை அனைத்து நிலைகளிலும் இயக்கவும். அது சுலபமாக இயங்க வேண்டும். தற்போதைய நிலையைக் குறிப்பிட்டு, அதற்குத் திரும்ப வர முடியுமாறு கவனிக்கவும்.

3.1 காப்பு எதிர்ப்பு சோதனை

நோக்கம்: சுற்றுகளுக்கு இடையேயும், சுற்றுகளிலிருந்து நிலத்திற்கும் உள்ள காப்பின் தரத்தைச் சரிபார்க்க.

எவ்வாறு செய்வது: 1000V முதல் 2500V வரையிலான வெளியீடு கொண்ட மெகோமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு முனையை உயர் மின்னழுத்த சுற்றுடனும், மற்றொன்றை நிலத்துடனும் இணைக்கவும். 60 வினாடிகளுக்கு மின்னழுத்தத்தை விண்ணப்பிக்கவும். அளவீட்டு மதிப்பைக் குறிப்பிடவும். குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுக்கும் இதே சோதனையை மீண்டும் செய்யவும். மேலும், உயர் மின்னழுத்த மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுகளுக்கு இடையேயும் சோதனை செய்யவும்.

தகுதிக்கான திட்டங்கள்:

• உயர் மின்னழுத்த சுற்று முதல் நிலம் வரை: ≥ 100 MΩ (50°C இல்)

• குறைந்த மின்னழுத்த சுற்று முதல் நிலம் வரை: ≥ 50 MΩ (50°C இல்)

• உயர் மின்னழுத்த மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுகளுக்கு இடையே: ≥ 200 MΩ

முக்கியம்: மின்காப்பு எதிர்ப்பு வெப்பநிலையுடன் குறைகிறது. ஒரே வெப்பநிலையில் அளவீடுகளை ஒப்பிடவும். கடைசி சோதனையுடன் ஒப்பிடும்போது 20%க்கு மேல் குறைவு ஏற்பட்டால், மேலும் ஆராயவும். பல ஆண்டுகளாக குறைந்து வரும் போக்கு, ஒரு தனிப்பட்ட குறைந்த மதிப்பை விட முக்கியமானது.

3.2 டிசி சுருள் எதிர்ப்பு சோதனை

நோக்கம்: உடைந்த இழைகள், தளர்ந்த இணைப்புகள் அல்லது மோசமான டேப் மாற்றி தொடர்புகளைக் கண்டறிவது.

எவ்வாறு செய்வது: குறைந்த எதிர்ப்பு ஓம்மீட்டர் அல்லது சுருள் எதிர்ப்பு சோதனைக்கான சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தவும். ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் அளவிடவும். டெல்டா இணைப்புக்கு, வரி முனைகளுக்கு இடையே அளவிடவும். ஸ்டார் இணைப்புக்கு, வரியிலிருந்து நியூட்ரல் வரை அளவிடவும். சோதனை நேரத்தில் சுருளின் வெப்பநிலையைப் பதிவு செய்யவும்.

தகுதிக்கான திட்டங்கள்:

• புதிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர்: கட்டங்களுக்கு இடையேயான சமநிலை ≤ 1%

• பயன்பாட்டில் உள்ள டிரான்ஸ்ஃபார்மர்: கட்டங்களுக்கு இடையேயான சமநிலை ≤ 2%

• எந்த இரண்டு சுருள்களுக்கும் இடையேயான அதிகபட்ச வேறுபாடு: < 4%

வெப்பநிலை திருத்தம்: தாமிரத்தின் எதிர்ப்பு ஒவ்வொரு °செல்சியஸிலும் தோராயமாக 0.4% மாறுகிறது. முந்தைய சோதனைகளுடன் ஒப்பிடும் முன், எப்போதும் மதிப்புகளை ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு (பொதுவாக 20°செ அல்லது 75°செ) திருத்தவும்.

3.3 திருப்பங்கள் விகிதச் சோதனை (மின்னழுத்த விகிதச் சோதனை)

நோக்கம்: மின்மாற்றி சரியான மின்னழுத்த ஏற்ற/இறக்கத்தைக் கொண்டுள்ளதா எனவும், குறுகிய சுற்றுகள் (shorted turns) உள்ளனவா எனவும் சரிபார்க்க.

எவ்வாறு செய்வது: முதன்மை சுற்றில் தெரிந்த குறைந்த மின்னழுத்தத்தை (எ.கா., 230 வோல்ட்) பயன்படுத்தவும். இரண்டாம் நிலை சுற்றில் மின்னழுத்தத்தை திறந்த சுற்றில் (open circuit) அளவிடவும். விகிதத்தைக் கணக்கிடவும். இதனை பெயர்ப்பலகையில் குறிப்பிடப்பட்ட விகிதத்துடன் ஒப்பிடவும். சில சோதனைக் கருவிகள் இதனை தானாகவே செய்கின்றன.

தகுதிக்கான திட்டங்கள்:

• ஒவ்வொரு கட்டத்தின் பெயர்ப்பலகை விகிதத்திலிருந்து விலகல்: ±0.5% உள்ளே

• கட்டங்களுக்கு இடையேயான வித்தியாசம்: 1% முதல் 2% வரை

குறிப்பு: சுமையின் கீழ் எடுக்கப்படும் அளவீடுகள், மின்னழுத்த ஒழுங்குப்பாட்டின் (voltage regulation) காரணமாக வேறுபடும். எப்போதும் இரண்டாம் நிலை சுற்றைத் திறந்த நிலையில் சோதிக்கவும்.

4.1 குறுங்காட்சி வெப்ப ஸ்கேனிங் (Infrared Thermal Scanning)

நோக்கம்: தளர்ந்த முனைகள், அதிகச் சுமை அல்லது உள் குறைபாடுகளால் ஏற்படும் வெப்ப இடங்களைக் கண்டறிதல்.

எவ்வாறு செய்வது: ஒரு குறுங்காட்சி கேமராவைப் பயன்படுத்தவும். அனைத்து இணைப்புகள், புஷிங்குகள் மற்றும் டேங்க் மேற்பரப்பையும் ஸ்கேன் செய்யவும். ஒத்த சுமை மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ள அருகிலுள்ள பகுதிகளை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவில் சூடாக உள்ள பகுதிகளைத் தேடவும். சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை விட 20°C அதிகமாக இருக்கும் சூடான பகுதி எச்சரிக்கை அறிவிப்பாகும்.

அடிக்கடி செய்ய வேண்டியது: இதை குறைந்தபட்சம் ஆறு மாதத்திற்கு ஒருமுறை செய்யவும். மேலும், ஏதேனும் பெரிய வானிலை நிகழ்வு அல்லது அதிக சுமைக்குப் பின்னரும் ஸ்கேன் செய்யவும்.

சரிபார்க்க வேண்டிய முக்கிய பகுதிகள்: டெர்மினல் இணைப்புகள், டேப் மாற்றி நிலைகள் மற்றும் குளிரூட்டும் விளிம்புகள்.

4.2 சுமை மின்னழுத்த அளவீடு

டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இயங்கும் போது இரண்டாம் நிலை கட்டத்திற்கு-நியூட்ரல் மற்றும் கட்டத்திற்கு-கட்டம் மின்னழுத்தங்களை அளவிடவும். மின்னழுத்தங்கள் சமனாக உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு கட்டத்தின் மின்னழுத்தம் மற்றவற்றை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவாக இருந்தால், அது சமனிலையற்ற சுமை அல்லது உள் இணைப்பு சிக்கலைக் குறிக்கலாம். மேலும், சுமையில்லா நிலையிலிருந்து முழு சுமை நிலைக்கு மின்னழுத்த வீழ்ச்சியையும் சரிபார்க்கவும். இது டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அதன் சேவையில் உள்ள சுமைக்கு ஏற்றவாறு அளவு தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட மாற்றிகளுக்கு, எண்ணெய் சோதனை ஓடிக்கொண்டிருக்கும் பரிசோதனை மாற்றியை சரியாக சோதிப்பதற்கான முக்கியமான பகுதியாகும்.

உடைந்து விடும் மின்னழுத்த சோதனை (BDV): அடிப்பகுதியில் உள்ள வால்விலிருந்து எண்ணெய் மாதிரியை எடுத்துக்கொள்ளவும். எண்ணெய் தெளிவாகவும் பிரகாசமாகவும் இருத்தல் வேண்டும். மின்காப்பு வலிமையை சோதிக்கவும். 2.5 மிமீ இடைவெளிக்கு குறைந்தபட்சம் 30 கிலோவோல்ட் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. இந்த மதிப்பு இதற்கு கீழே இருந்தால், எண்ணெயை வடிகட்டவோ அல்லது மாற்றவோ திட்டமிடவும். மேலும், குறைந்தது ஆண்டுக்கு ஒருமுறையாவது கரைந்த வாயு பகுப்பாய்வு (DGA) சோதனைக்காக மாதிரியை அனுப்பவும். DGA என்பது தொட்டிக்குள் வெப்பம் அதிகரிப்பு, மின்னிறக்கம் அல்லது கோரோனா போன்றவற்றை கண்டறிய உதவும்.

6.1 தரங்கள் மற்றும் வரலாற்றுடன் ஒப்பிடுதல்

ஒவ்வொரு சோதனை முடிவையும் எடுத்துக்கொள்ளவும். இந்த வழிகாட்டியில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புகளுடன் அதை ஒப்பிடவும். பின்னர், அந்த மாற்றியின் முந்தைய சோதனை முடிவுகளுடன் ஒப்பிடவும். எல்லைக்குள் இருந்தாலும் திடீரென குறைந்துவிட்ட மதிப்பு, எல்லையின் அருகில் இருந்தாலும் நிலையாக இருக்கும் மதிப்பை விட அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக அடிக்கடி கருதப்படும்.

6.2 முடிவு எடுத்தல்

சிறிய மாறுபாடுகள்: கண்காணிப்பு அடிக்கடி அதிகரிக்கவும். மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

முக்கிய தவறுகள்: சரிசெய்வதற்கு அல்லது மாற்றுவதற்கு திட்டமிடுங்கள். நிபுணருடன் ஆலோசனை பெறுங்கள். டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தவறு ஏற்படும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம்—அது பெரும்பாலும் நிறுத்த நேரத்திலும், சேதத்திலும் அதிக செலவை ஏற்படுத்தும்.

6.3 ஒரு சோதனை பதிவை வைத்திருங்கள்

ஒவ்வொரு சோதனை மதிப்பையும் எழுதிக் கொள்ளுங்கள். தேதி, நேரம், வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் சோதனை செய்தவரின் பெயரைக் குறிப்பிடுங்கள். ஏதேனும் பிரச்சனைகள் இருந்தால் அவற்றின் புகைப்படங்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த அனைத்து பதிவுகளையும் ஒன்றாக வைத்திருங்கள். நேரத்துடன், இந்த வரலாறு ஒரு சக்திவாய்ந்த கருவியாக மாறும். இது தவறுகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே அவற்றை முன்கூட்டியே கணிக்கவும், பராமரிப்பு நிதியை நியாயப்படுத்தவும் உதவும்.

கே1: இயங்கும் பரப்பு டிரான்ஸ்ஃபார்மரை எவ்வளவு அடிக்கடி சோதிக்க வேண்டும்?

தினசரி பராமரிப்புக்காக குறைந்தது ஆண்டுக்கு ஒரு முறையாவது. டிரான்ஸ்ஃபார்மர் கடுமையான சூழலில் (அதிக வெப்பம், தூசி, ஈரப்பதம்) இருந்தால் அல்லது மருத்துவமனைகள் போன்ற முக்கிய சுமைகளுக்கு சேவை செய்தால், அதிக அடிக்கடி சோதிக்க வேண்டும். பழைய அலகுகளுக்கும் அதிக அடிக்கடி பரிசோதனைகள் தேவை. பல வசதிகள் ஆறு மாதத்திற்கு ஒரு முறை இன்ஃபிராரெட் ஸ்கேனிங் செய்து, ஆண்டுக்கு ஒரு முறை முழுமையான சோதனைகளை மேற்கொள்கின்றன.

கே2: டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இன்னும் மின்சாரத்துடன் இருக்கும்போதே அதை சோதிக்க முடியுமா?

சில சோதனைகளை நேரடியாகச் செய்யலாம்—இன்ஃபிராரெட் ஸ்கேனிங் மற்றும் லோட் மின்னழுத்த அளவீடுகள் இதற்கு எடுத்துக்காட்டுகள். ஆனால், மின்காப்பு எதிர்ப்பு, சுற்று எதிர்ப்பு மற்றும் திருப்பங்கள் விகித சோதனைகளுக்கு முழுமையான நிறுத்தம் தேவை. ஒருபோதும் இயங்கும் டெர்மினல்களைத் திறக்கவோ அல்லது அவற்றுடன் இணைக்கவோ கூடாது. எப்போதும் லாக்-அவுட்/டேக்-அவுட் விதிகளைப் பின்பற்றி, தொடுவதற்கு முன் பூஜ்ஜிய மின்னழுத்தம் உள்ளது என உறுதிப்படுத்தவும்.

கே3: இயங்கும் டிரான்ஸ்ஃபார்மருக்கு மிக முக்கியமான சோதனைகள் யாவை?

முதல் மூன்று சோதனைகள்: மின்காப்பு எதிர்ப்பு, சுற்று எதிர்ப்பு மற்றும் திருப்பங்கள் விகிதம். இவை பொதுவான குறைபாடுகளில் ஏறத்தாழ 80% ஐக் கண்டறியும். எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட அலகுகளுக்கு, கரைந்த வாயு பகுப்பாய்வு (டிஜிஏ) மற்றும் எண்ணெய் மின்னழுத்த உடைவு சோதனை ஆகியவற்றையும் சேர்க்கவும். மேலும், சூடான இடங்களை முறையாக முன்கூட்டியே கண்டறிய மாதந்தோறும் இன்ஃபிராரெட் ஸ்கேன்களைச் செய்யவும்.

கே4: சோதனைக்கு முன் என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் தேவை?

உங்களுக்கு பாதுகாப்பு உடை (பாதுகாப்பு கண்ணுக்கு மூடிகள், மின்காப்பு கையுறைகள், விற்று வெப்ப எதிர்ப்பு ஆடைகள்), தீ அணைப்பான், சரியான தரத்தில் உள்ள சோதனை வைரங்கள், மின்னழுத்த கண்டறியும் கருவி, நிலையான மின்னழுத்த இறக்கும் கம்பிகள் மற்றும் தற்காலிக நிலையான கம்பிகள் ஆகியவை தேவை. தடைகளையும் எச்சரிக்கை அடையாளங்களையும் அமைக்கவும். ஒருவருடன் மட்டும் பணியாற்றாதீர்கள்—எப்போதும் இரண்டாவது நபர் ஒருவர் தயாராக இருக்க வேண்டும்.

கே5: எனது சோதனை முடிவுகள் மோசமாக இருந்தால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

முதலில், இணைப்புகளை மீண்டும் சரிபார்த்து, சோதனையை மீண்டும் செய்யவும். வெப்பநிலையை சரிசெய்யவும். மின்காப்பு எதிர்ப்பு குறைவாக இருந்தால், புதைபடலங்களைச் சுத்தம் செய்யவும்—மாசுகளே காரணமாக இருக்கலாம். சுற்றுகளின் மின்தடை சமனில்லாமல் இருந்தால், டேப் மாற்றி மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். வேறொரு வால்விலிருந்து எண்ணெய் BDV ஐ மீண்டும் சோதிக்கவும். பிரச்சனைகள் தொடர்ந்தால், FRA அல்லது பகுதி மின்னோட்ட சோதனை போன்ற மேலதிக முறைகளுக்காக ஒரு நிபுணரை அணுகவும்.

கே6: ஒரு சாதாரண மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஒரு மின்மாற்றியைச் சோதிக்க முடியுமா?

மல்டிமீட்டர் அடிப்படை சரிபார்ப்புகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் போதுமானது அல்ல. மின்காப்பு எதிர்ப்புக்கு மெகோமீட்டர், சுற்று மின்தடைக்கு நுண்மின்-ஓம் மீட்டர், சுற்று விகிதத்திற்கு TTR சோதனை கருவி மற்றும் வெப்ப ஸ்கேனிங்கிற்கு இன்ஃபிராரெட் கேமரா ஆகியவை தேவை. கருவிகளை வாடகைக்கு எடுப்பது செலவு சார்ந்த நல்ல வழியாகும்.

கே7: வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் எவ்வாறு எனது சோதனை முடிவுகளைப் பாதிக்கின்றன?

மின்காப்பு எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை 10°C உயரும் ஒவ்வொரு முறையும் தோராயமாக பாதி ஆகிறது—எனவே, அனைத்து மதிப்புகளையும் தர சான்று வெப்பநிலை (20°C அல்லது 75°C) க்கு சரிசெய்ய வேண்டும். ஈரப்பதம் மேற்பரப்பு கசிவை ஏற்படுத்தி, தவறான குறைந்த வாசிப்புகளைத் தரும். வறண்ட நாட்களில் சோதனை செய்யவும், எண்ணெய் மாதிரிகளை மூடிய நிலையில் வைத்திருக்கவும். நேரத்துக்கு நேரம் நியாயமான ஒப்பீடுகளுக்காக வானிலை நிலைமைகளைப் பதிவு செய்யவும்.

கேள்வி 8: வழக்கமான சோதனை மற்றும் வகை சோதனை ஆகியவற்றிற்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

வழக்கமான சோதனைகள் (மின்காப்பு எதிர்ப்பு, சுருள் எதிர்ப்பு, சுருள் விகிதம், எண்ணெய் BDV) தயாரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு போது ஒவ்வொரு மின்மாற்றியிலும் செய்யப்படுகின்றன. வகை சோதனைகள் (திடீர் மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை உயர்வு, குறுகிய சுற்று) சிக்கலானவை மற்றும் அழிவு ஏற்படுத்தும்—அவை வடிவமைப்பு தகுதிப் பெறும் போது மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன. புலத்தில், நீங்கள் வழக்கமான மற்றும் முறையான சோதனைகளை மட்டுமே செய்கிறீர்கள்.

கேள்வி 9: 20 ஆண்டுகளுக்கு மேலாக பயன்பாட்டில் இருக்கும் மின்மாற்றியை நான் சோதிக்க முடியுமா?

ஆம்—மேலும் நீங்கள் அதை அடிக்கடி சோதிக்க வேண்டும். பழைய மின்காப்புப் பொருள் மிகவும் உடையக்கூடியதாக இருக்கும், ஈரப்பதம் சேர்ந்து கொள்ளும், மற்றும் இணைப்புகள் தளர்ந்து விடும். முடிவுகளை புதிய மின்மாற்றிகளின் தரத்துடன் ஒப்பிடாமல், அதன் சொந்த வரலாற்று அடிப்படையுடன் ஒப்பிடவும். மெதுவான சிதைவு இயல்பானது; திடீர் வீழ்ச்சி எச்சரிக்கை அடையாளமாகும்.

கே10: எனது சோதனை அறிக்கையில் என்ன சேர்க்க வேண்டும்?

சேர்க்க: மின்மாற்றியின் அடையாளம் (தயாரிப்பாளர், மாதிரி, தொடர் எண், திறன், வயது), சோதனை நாள்/நேரம், வானிலை மற்றும் வெப்பநிலை நிலைமைகள், அனைத்து சோதனை முடிவுகளும் (அலகுகளுடன்), சோதனை நேரத்தில் சுற்றுகளின் வெப்பநிலை, எடுக்கப்பட்ட அல்லது பரிந்துரைக்கப்பட்ட சரிசெய்யும் நடவடிக்கைகள், சோதித்தவரின் பெயர், மற்றும் முந்தைய முடிவுகளுடனான ஒப்பீடு. இந்த பதிவுகளை எதிர்கால முடிவுகளுக்கான சுகாதார வரலாறாக பாதுகாத்து வைக்கவும்.

8.1 பாதுகாப்பு முதலிடம்

உயர் மின்னழுத்த பணிகளுக்கான பாதுகாப்பு விதிகளை எப்போதும் பின்பற்றவும். லாக்அவுட்/டேக்அவுட் செயல்முறையை எப்போதும் தவறவிடாதீர்கள். ஏதேனும் ஒன்றைத் தொடுவதற்கு முன் பூஜ்ஜிய மின்னழுத்தத்தைச் சோதித்து உறுதிப்படுத்தவும். நினைவில் கொள்ளவும்: முதன்மை மின்சார விசையை மூடியிருந்தாலும், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பிற மூலங்களிலிருந்து மீண்டும் மின்னழுத்தம் பெறலாம்.

8.2 வெப்பநிலை சரிசெய்தல் கட்டாயமாகும்

வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் பதிவு செய்யப்பட்ட சுற்று மின்தடை மதிப்புகளை சரிசெய்யாமல் ஒப்பிட வேண்டாம். இது மிகவும் பொதுவான தவறுகளில் ஒன்று. இதைத் தவறவிட்டால், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மோசமாகிறது என்று நினைக்கலாம், ஆனால் அது வெறும் சூடான நாள் மட்டுமே.

8.3 கண்ணுக்குத் தெரியும் பரிசோதனையை தவறவிடாதீர்கள்

சில தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் நேரடியாக மின்னியல் சோதனைகளுக்குச் செல்கின்றனர்; இதனால் தெளிவான பிரச்சனைகளை தவறவிடுகின்றனர். ஒரு தளர்ந்த வைரம் அல்லது குறைந்த எண்ணெய் மட்டத்தை 30 வினாடிகளில் கண்ணுக்குத் தெரியும் பரிசோதனையின் மூலம் கண்டறியலாம். எப்போதும் சுற்றிப் பார்த்து, முதலில் பாருங்கள்.

8.4 தனிப்பட்ட மதிப்புகளை விட போக்குகள் முக்கியம்

ஒரு நல்ல சோதனை என்பது டிரான்ஸ்ஃபார்மர் எப்போதும் ஆரோக்கியமாக இருக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்துவதில்லை. ஒரு மோசமான சோதனை என்பது அது தோல்வியுறுகிறது என்பதை எப்போதும் குறிக்காது. முக்கியமானது போக்குதான். மின்காப்பு எதிர்ப்பு ஆண்டுதோறும் மெதுவாகக் குறைந்து கொண்டே வருகிறதா? இது ஒற்றை அளவீட்டை விட அதிக தகவலை வழங்கும்.

ஓடிக்கொண்டிருக்கும் பரிமாற்றி ஒன்றைச் சோதிப்பது கடினமாகவோ அல்லது ஆபத்தாகவோ இருக்க வேண்டியதில்லை. சரியான தயாரிப்பு, சரியான கருவிகள் மற்றும் படிப்படியான அணுகுமுறை ஆகியவற்றுடன், பெரும்பாலான பிரச்சனைகளை முறையாக முறையில் கண்டறிய முடியும். இது பணத்தை சேமிக்கிறது, திடீர் மின்வெட்டுகளைத் தடுக்கிறது மற்றும் உங்கள் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. ஓடிக்கொண்டிருக்கும் பரிமாற்றியைச் சோதிக்கும் முறையை அறிவது என்பது பல முறை வருவாயைத் தரக்கூடிய திறனாகும். கண்ணுக்குத் தெரியும் ஆய்வுடன் தொடங்குங்கள். பின்னர் மின்காப்பு எதிர்ப்பு, சுற்று எதிர்ப்பு மற்றும் சுற்று விகிதம் ஆகியவற்றைச் சோதியுங்கள். முழுமையான படத்தைப் பெற, இன்ஃபிராரெட் ஸ்கேனிங் மற்றும் எண்ணெய் சோதனை ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும். நல்ல பதிவுகளை வைத்திருங்கள் மற்றும் போக்குகளைக் கவனியுங்கள். மிக முக்கியமாக, எப்போதும் பாதுகாப்பை முதன்மையாக வைக்கவும். ஒரு நல்ல சோதனை என்பது பாதுகாப்பான சோதனையாகும். இந்த வழிகாட்டியானது உங்கள் பரிமாற்றிகளை பல ஆண்டுகளுக்கு நம்பகமாக இயக்குவதில் உதவும் என நம்புகிறோம். உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ) பிரிவுக்குத் திரும்பிச் செல்லவும் அல்லது தகுதிவாய்ந்த வல்லுநரை அணுகவும். பாதுகாப்பாக இருங்கள் மற்றும் அறிவுசார் முறையில் சோதியுங்கள்.