SCB14-500kVA முழு தாமிரம் கொண்ட டிரை-டைப் டிரான்ஸ்பார்மரின் விலை மாறுபாடுகளுக்கான முக்கிய காரணி

தரவு மையங்கள், பெரிய ஷாப்பிங் மால்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளின் மின் பரிமாற்ற அறைகளில் SCB14-500kVA முழு தாமிரம் கொண்ட டிரை-டைப் டிரான்ஸ்பார்மர் மின் அமைப்பின் முக்கிய "மின்சார ஹப்" ஆக செயல்படுகிறது - இது உயர் சுமையை தாங்க வேண்டும், மேலும் குறைந்த இழப்பு மற்றும் குறைந்த ஒலிக்கான ஆற்றல் சேமிப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

SCB14-500kVA முழு தாமிரம் கொண்ட டிரை-டைப் டிரான்ஸ்பார்மரின் விலையை நிர்ணயிப்பது எது?

விலை குறித்து அறிய, முதலில் அதன் செலவு அமைப்பை ஆராய வேண்டும். SCB14-500kVA முழு-தாமிர உலர் வகை மாற்றுமின்னாக்கி (டிரான்ஸ்ஃபார்மர்) ன் முதன்மைச் செலவுகள் முதல் பொருட்கள், R&D, மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளிலிருந்து வருகின்றன, இவைதான் விலை மாறுபாடுகளுக்கு முதன்மைக் காரணங்கள். இப்போது, முதல் பொருள் பகுதியை ஆராயத் தொடங்குவோம்.

முதல் பொருட்கள்: முழு-தாமிர உட்கரு தான் "விலை பிரிக்கும் காரணி"

சுற்றும் கம்பி (காயில்) SCB14-500kVA உலர் வகை மாற்றுமின்னாக்கியின் முதன்மை பாகமாகும், மேலும் முழு-தாமிர உட்கருவுக்கும், தாமிரம் பூசிய அலுமினியம் உட்கருவுக்கும் இடையே உள்ள செலவு வேறுபாடு 30%-50% வரை இருக்கலாம்.

முழு-தாமிர உட்கரு

T2 ஆக்சிஜன்-இல்லா தாமிர கம்பி பயன்படுத்துகிறது (கடத்தும் திறன் ≥ 99.95%).

குறைந்த மின்தடை, சுமை இழப்பு குறைவு (தாமிரம் பூசிய அலுமினியத்தை விட 20% குறைவு).

எனினும், தாமிரத்தின் விலை அதிகம் (முதல் பொருள் செலவில் 40%-50% வரை கணக்கிடப்படுகிறது).

தாமிரம் பூசிய அலுமினிய உட்கரு

தாமிரம் பூசிய மேற்பரப்பு, உண்மையான கடத்தும் திறன் சுமார் 60% மட்டுமே.

மலிவானது ஆனால் நீண்ட கால இயக்கத்தின் போது அதிக வெப்பமடைதல், முதுமை அடைதல், மற்றும் பாதுகாப்பு ஆபத்துகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

குறிப்பு:

ஒரு SCB14-500kVA திரள்மை மாற்றுத்தொகுப்பு “முழு தாமிர உள்ளங்கை” எனக் குறிப்பிடப்படுவது 500kVA திறனுக்கு சராசரியாக 1500–3000 அமெரிக்க டாலர் விலை அதிகமாக இருக்கும் (அனைத்து தாமிரம் அல்லாத பதிப்புகளை விட).

நீங்கள் தொழில்நுட்ப R&D மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை செலவுகளில் மேலும் பகுப்பாய்வு விரும்புகிறீர்களா? அல்லது பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து குறிப்பிட்ட விலை ஒப்பீடுகள் தேவையா?