ਐਸ.ਸੀ.ਬੀ.11 ਅਤੇ ਐਸ.ਸੀ.ਬੀ.13 ਸੁੱਕੇ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ: ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਧੀਆ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਸਸੀਬੀ11 ਅਤੇ ਐਸਸੀਬੀ13 ਸੁੱਕਾ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਦੋਵੇਂ ਐਸਸੀਬੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵਾਂਗੇ—ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਐਸਸੀਬੀ11 ਅਤੇ ਐਸਸੀਬੀ13 ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੁਲਨਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਅਵਹਾਰਿਕ ਸਲਾਹ।

1. ਇੱਕ ਸੁੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ?

• ਸ: ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ

• ਸੀ: ਕੈਸਟ ਰੈਜ਼ਿਨ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ (ਐਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ-ਐਨਕੈਪਸੁਲੇਟਡ)

• ਬੀ: ਫੋਇਲ ਵਾਇੰਡਿੰਗ

ਸੁੱਕੇ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੈਕੁਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਐਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਮ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਅਤੇ ਨਮੀ ਅਤੇ ਧੂਲ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ-ਭਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੁੱਕੇ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਣ ਜਾਂ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਕੋਈ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਚੋਣ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਸੁੱਕੇ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਨੁकਸਾਨ

ਸੁੱਕੇ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ

• ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ – ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਦਫ਼ਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਹੋਟਲ

• ਸਰਕਾਰੀ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ – ਹਸਪਤਾਲ, ਸਕੂਲ, ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ

• ਡੇਟਾ ਕੇਂਦਰ – ਜਿੱਥੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਪੂਰਤੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

• ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੌਦੇ – ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ

• ਆਵਾਸੀ ਕੰਪਲੈਕਸ – ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਸੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

• ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ – ਮੈਟਰੋ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਬਿਜਲੀ ਕਮਰੇ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ।

4. SCB11 ਬਨਾਮ SCB13 ਡ੍ਰਾਈ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ – ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੁਲਨਾ

ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

4.1 ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ – 1000 kVA ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ:

• SCB11: ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ≈ 1590 W, ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ≈ 8130 W

• SCB13: ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ≈ 1270 W, ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ≈ 7310 W

ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ SCB13 ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਘੰਟੇ ਲਗਭਗ 1.3 kWh ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4.2 ਚਾਲੂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਕਿਉਂਕਿ SCB13 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨੋ-ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਚਾਲੂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੋਟਿਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਲਗਾਤਾਰ 24/7 ਚਾਲੂ ਰਹਿਣਾ – ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਾਲ ਭਰ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ
• ਹਲਕੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣਾ – ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੀ ਨਾਮਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ SCB13 ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਰ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

4.3 ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

SCB13 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ SCB11 ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਅੰਤਰ ਲਗਭਗ 2–5 ਡੀਬੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ SCB13 ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲਈ ਵੱਧ ਉਪਯੁਕਤ ਹੈ:

• ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ

• ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ

• ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲ

• ਦਫਤਰ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ

4.4 ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, SCB11 ਅਤੇ SCB13 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ:

• ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਐਪੋਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਵੈਕਿਊਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ

• ਫਾਇਲ ਵਾਇੰਡਿੰਗਜ਼ ("B" ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ) ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

• ਉਹੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸ (ਕਲਾਸ F ਜਾਂ H) ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

• ਉਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਤਰ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• SCB11: ਮਿਆਰੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 30Q130) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

• ਐਸਸੀਬੀ13: ਉੱਚ-ਪਾਰਗਮਿਤਾ ਠੰਡੇ-ਰੋਲਡ ਓਰੀਐਂਟੇਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 27QG105) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਜੋੜ ਬਣਤਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ 4.5 ਦਾ ਅੰਤਰ

ਮੂਲ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ SCB13 ਤੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਊਰਜਾ ਬੱਚਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 24/7 ਚਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਤਿਰਿਕਤ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. SCB11 ਅਤੇ SCB13 ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

✅ SCB11 ਚੁਣੋ ਜੇਕਰ:

• ਤੁਹਾਡਾ ਬਜਟ ਬਹੁਤ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਹੈ

• ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲੇਗਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 8 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ)

• ਲੋਡ ਦੀ ਦਰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ (60%) ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ

• ਸਥਾਪਨਾ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਯਾਰਡ

• ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੈ

✅ SCB13 ਚੁਣੋ ਜੇਕਰ:

• ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (5+ ਸਾਲ) ਹੈ

• ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 24/7 ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ

• ਲੋਡ ਦੀ ਦਰ ਅਕਸਰ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ – ਜਿੱਥੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

• ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਹਸਪਤਾਲ, ਸਕੂਲ, ਹੋਟਲ, ਦਫਤਰ) ਵਿੱਚ ਹੈ

• ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ – SCB11 ਹੁਣ GB 20052-2024 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧੀਮੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

• ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਲ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ

6. RFQ

7. ਨਿਗਮ

• SCB11 – SCB11 "ਆਰਥਿਕ" ਮਾਡਲ ਹੈ – ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲਾਂ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂੰਜੀ ਮੁੱਖ ਸੀਮਾ ਹੈ।

• SCB13 – SCB13 "ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ" ਮਾਡਲ ਹੈ – ਵੱਧ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ, ਪਰ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਘਾਟਾ (20%–30% ਘਟਾਓ) ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਾਟਾ (5%–10% ਘਟਾਓ)। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਜਿੱਥੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, SCB13 ਕੁੱਲ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ SCB11 ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ (GB 20052-2024) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧੀਮੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਵਜਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ SCB13 ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।