အွန်လိုင်းမဟုတ်သော အင်ဗာတာ THD – အလွန်နည်းသော လော့ဒ်သည် အဘယ်ကြောင့် ပိုမိုအရေးကြီးသနည်း။

အော်ဖ်ဂရစ် အင်ဗာတာအတွက် အဆိုးဝါးဆုံး THD (စုစုပေါင်း ဟာမောနစ် အသံဖောက်ပြောင်းမှု) အမှတ်သည် အများအားဖြင့် အပြည့်အဝ လေးနက်မှုတွင် မဟုတ်ပါ။ ထိုအမှတ်သည် အများအားဖြင့် အလေးနက်မှုနုပ်သေးသေးတွင် ဖော်ပြပါသည်။ ထိုအချက်ကို အလေးနက်မှုနုပ်သေးသေး ဟုလည်း ခေါ်ကြပါသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ အလေးနက်မှုသည် ပိုမိုလေးနက်သောကြောင့် မဟုတ်ပါ။ အလေးနက်မှုနုပ်သေးသေးသည် ပါဝါ အဆင့်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ရှိသော “သတ်မှတ်ထားသော အမှားများ” ကို ပိုမိုကြီးမားစေသည့် အကြောင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

၁။ အော်ဖ်ဂရစ် အင်ဗာတာများတွင် THD ကို နားလည်ခြင်း

၁.၁ THD ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

စုစုပေါင်း ဟာမောနစ် အသံဖောက်ပြောင်းမှု (THD) သည် ထွက်ပေါက် ဗို့အား လှိုင်းပုံစံသည် သန့်စင်သော စိုင်န်လှိုင်းပုံစံမှ ဘယ်လောက်ထိ ခွဲထွက်သွားသည်ကို တိုင်းတာသည့် အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်ပါသည်။ THD အနိမ့်သည် ပိုမိုသန့်စင်ပြီး စိုင်န်လှိုင်းနှင့် ပိုမိုနီးစပ်သော ထွက်ပေါက် ဗို့အားကို ဖော်ပြပါသည်။

၁.၂ အဖြစ်များသော မှားယွင်းသော အယူအဆ

အင်ဂျင်နီယာများအများစုသည် အဆိုးဝါးဆုံး THD သည် အင်ဗာတာသည် အများဆုံး ပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးနေသည့် အပြည့်အဝ အသုံးပြုမှု အချိန်တွင် ဖော်ပြသည်ဟု ယူဆကြပါသည်။ အမှန်တကယ်တွင် အဆိုးဝါးဆုံး အသံဖောက်ပြောင်းမှုသည် အလေးနက်မှုနုပ်သေးသေးတွင် ဖော်ပြလေ့ရှိပါသည်။ ထိုအချက်သည် အများအားဖြင့် အသုံးပြုမှု စွမ်းရည်၏ ၁၀–၂၀% အောက်တွင် ဖော်ပြပါသည်။

၁.၃ အလေးနက်မှုနုပ်သေးသေးသည် အဘယ့်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း

အလေးချိန်နည်းသော အခြေအနေတွင် THD သည် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။ စီးဆင်းမှုနည်းပါးသည့် လျှပ်စီးကြောင်းတွင် ပါဝါအဆင့်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုခွင်လုပ်ဆောင်မှုများ၏ မကောင်းမွန်သော အပ behavior များသည် အချိုးကျစွာ လျော့နည်းမှုမရှိပါ။ ဤသို့သော မှုန်းမှုများသည် ထွက်ပေါ်လာသော အရှိန်အဟောင်းတွင် ပိုမိုကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာပြီး လှိုင်းပုံစံ၏ အရည်အသွေးကို ပိုမိုယိုယွင်းစေပါသည်။

၂။ စီးဆင်းမှုနည်းသော အခြေအနေတွင် မှုန်းမှုများသည် ပိုမိုကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာသည်

၂။၁ ထွက်ပေါ်လာသော အဝေးကြောင်း ဖီလ်တာ ကာပါစီတာ အကျေးဇူး

အင်ဗာတာ၏ ထွက်ပေါ်လာသော အဝေးကြောင်း ဖီလ်တာ ကာပါစီတာသည် အပေါ်ယံ ပြောင်းလဲမှု တစ်ခုလျှင် အက်ခ်ခ်ရှင်နှင့် ဒီခ်ရှင် နှစ်မျိုးလုံးတွင် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ အလေးချိန်နည်းသော အခြေအနေတွင် လေးချိန်စီးဆင်းမှုသည် နည်းပါးသည့်အတွက် ကာပါစီတာ၏ ဗို့အားသည် သုညဖြတ်မှုအထိ အများအားဖြင့် သုညသို့ မြန်မြန်ကျဆင်းနိုင်ခြင်းမရှိပါ။

ဤသို့ဖြစ်ခြင်းကြောင့် သုညဖြတ်မှုအနီးတွင် ပုံစံပျက်ပါးသော ဧရိယာကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ထို့အပေါ် အနိမ့်အဆင့် ဟာမောနစ်များ ထွက်ပေါ်လာပါသည်။

၂။၂ သုညအချိန် မှုန်းမှု ဗို့အား

သုညအချိန်သည် မှုန်းမှု ဗို့အားကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အလေးချိန်နည်းသော အခြေအနေတွင် အခြေခံ စီးဆင်းမှုသည် နည်းပါးသည့်အတွက် သုညအချိန် မှုန်းမှုသည် အခြေခံ စီးဆင်းမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကြီးမားလာပါသည်။ စီးဆင်းမှု သုညဖြတ်မှုအနီးတွင် စီးဆင်းမှု၏ အထက်အောက် အများအားဖြင့် သုံးသပ်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ ထို့အပေါ် သုညစီးဆင်းမှု ကလမ်းပင်မှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။

၂။၃ ပစ္စည်း၏ မှုန်းမှု

ပစ္စည်း၏ လျှပ်စီးမှု ဗို့အား ကျဆင်းမှုနှင့် ဖီလ်တာ အိုင်န်ဒတ်တာ၏ မဟော်လီနီယာ အားသေးငယ်သော လော့ဒ် လျှပ်စီးအားနှင့်အတူ မျဉ်းဖြောင်းမဟုတ်သော လျော့နည်းမှုမရှိပါ။ ထို့ကြောင့် အလားတူ ဒက်တ် တိုင်မ်၊ ဗို့အား ကျဆင်းမှုနှင့် ကာပါစီတာ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အားနည်းသော လော့ဒ် လျှပ်စီးအားတွင် လှိုင်းပုံစံပေါ်တွင် ပိုမိုထင်ရှားစွာ သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။

၃။ ဂရစ် ကလမ်းပင်မှု မရှိခြင်း — ဟာမောနစ်များ ပြန်လည် ချိတ်ဆက်ခြင်း

၃.၁ ဂရစ် ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် ဂရစ် မပါသော လုပ်ဆောင်မှု

ဂရစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့်အခါ ကြီးမားသော ဂရစ်တွင် ဟာမောနစ် အခုအား နိမ့်ပါသည်။ မဟော်လီနီယာ လော့ဒ်များမှ ထွက်ပေါ်လာသော ဟာမောနစ် လျှပ်စီးများကို အဓိကအားဖြင့် ဂရစ်က စုပ်ယူပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဖော်ပေးချက် နေရာတွင် ဗို့အား ပုံစောင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။

ဂရစ် မပါသော လုပ်ဆောင်မှုတွင် အင်ဗာတာသည် အိုင်မ်ပီဒန့် နိမ့်သော ဗို့အား အရင်းအမြစ်အဖြစ် ကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ဟာမောနစ် အနှောင့်အယှက်များကို စုပ်ယူရန် အပြင်ဘက် ဂရစ် မရှိပါ။

၃.၂ မဟော်လီနီယာ လော့ဒ် အပြန်အလှန် လုပ်ဆောင်မှု

ထိန်းချုပ်မှုမရှိသော ရက်တီဖိုင်ယာများနှင့် စွစ်ခ်ခ်င်း ပါဝါ စပလိုင်များကဲ့သို့သော မဟော်လီနီယာ လော့ဒ်များသည် ၅ ရက်မှ ၇ ရက်နှင့် အခြားသော ဟာမောနစ်များပါဝင်သော ပုလ်စ် လျှပ်စီးများကို စုပ်ယူပါသည်။ ဤ ဟာမောနစ် လျှပ်စီးများသည် အင်ဗာတာ၏ အထွက် အိုင်မ်ပီဒန့်မှတဆင်း စီးဆင်းပြီး အထွက် ဗို့အားပေါ်တွင် ဟာမောနစ် ဗို့အားကို ဖန်တီးပါသည်။

အလေးချိန်အနည်းငယ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ အခြေခံလျှပ်စီးကြောင်းသည် အနည်းငယ်သာဖြစ်သော်လည်း အသေးစား စွမ်းအင်ပေးစက်တွင် ဟာမောနစ်လျှပ်စီးအစိတ်အပိုင်းသည် အနည်းငယ်မဟုတ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဗို့အားပုံစံပြောင်းလဲမှုသည် ပိုမိုထင်ရှားလာနိုင်ပါသည်။

ဤသည်မှာ “ဂရစ်မှ ကင်းဝေးသော အင်ဗာတာ လျှပ်စီးပုံစံပြောင်းလဲမှု” အကြောင်း အဓိက အလုပ်လုပ်ပုံများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

၄။ အလေးချိန်အနည်းငယ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုခွင်းဆို့ခြင်း မြင်ကွင်းမှ လွဲခွင်းခြင်းများ

၄.၁ ဟာမောနစ်အမြင်အား ကန့်သတ်ခြင်း

ဗို့အားပိတ်ထားသော ခွင်းဆို့ခြင်းသည် ၅ နှင့် ၇ အဆင့် ဟာမောနစ်များတွင် အမြင်အားကို ကန့်သတ်ထားလေ့ရှိပါသည်။ အလေးချိန်အနည်းငယ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ ဟာမောနစ်အနှောင့်အယှက်နှင့် အခြေခံအပြောင်းအလဲအကြား အချိုးသည် ပြောင်းလဲပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပုံမှန် PI ထိန်းချုပ်မှုသည် ဟာမောနစ်များကို လုံလောက်စွာ ဖျောက်ဖျက်နိုင်စွမ်း မရှိကြောင်း ပိုမိုထင်ရှားလာပါသည်။

၄.၂ အဆင့်မြင့် ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများ

ထပ်ခါထပ်ခါ ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် ရှိနှိုင်းထိန်းချုပ်ခြင်းတို့သည် ဟာမောနစ်များတွင် အမြင်အားကို တိုးမှုပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အလေးချိန်အနည်းငယ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ လျှပ်စီးအနည်းငယ်၊ သုညဖြတ်မှု ကပ်နှိပ်မှုနှင့် သေးငယ်သော အချိန်ကာလ ပြုပြင်မှုများကို မညှိနှိုင်းပေးပါက အလေးချိန်အနည်းငယ်ဖြင့် စုစုပေါင်း ဟာမောနစ်များ (THD) သည် ပုံမှန်စမ်းသပ်မှုများအပြင် မြင်ကွင်းမှ လွဲခွင်းခြင်းအဖြစ် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။

၄.၃ ဂရစ်ဖွဲ့စည်းသည့် PCS လိုအပ်ချက်များ

ဗို့အားရင်းမြစ်အဖြစ် ဂရစ်ဖော်မင်း PCS သည် ဟာမောနစ်ကြိမ်နှုန်းများတွင် ၎င်း၏ထွက်ပေါ်လေ့ရှိသော အခုအားခံခြင်းသည် နိမ့်ပါးလောက်အောင်နှင့် မာကျောလောက်အောင်ရှိမှသာ စွမ်းအားအရည်အသွေးသည် တိုက်ရိုက်မှီခိုနေသည်။

၅။ အသုံးပြုသူများအတွက် လက်တွေ့ကျသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများ

၅.၁ မောဒယ်ရွေးချယ်ရာတွင် စူးစမ်းရန် အရေးကြီးသော အချက်များ

မောဒယ်ရွေးချယ်ရာတွင် 'အဆိုပါ အမိန့်ပေးထားသော ဘောင်ချာ THD' ကိုသာ ကြည့်ရှုပါ။ အို့ဖ်ဂရစ်စနစ်များသည် ညအချိန်တွင် အလေးချိန်နည်းသော ဘောင်ချာ၊ အလေးချိန်နည်းသော နှုန်းဖြင့် သို့မဟုတ် စောင်းထားသော အခြေအနေတွင် အလုပ်လုပ်လေ့ရှိသည်။

ပိုမိုကောင်းမောင်းသော မေးခွန်းမှာ- ဘောင်ချာနည်းသောအချိန်တွင်၊ မတ်မတ်မှီသော ဘောင်ချာများဖြင့် သို့မဟုတ် ရောစပ်ထားသော ဘောင်ချာများကြား ပြောင်းလဲနေသောအချိန်တွင် ဗို့အားလှိုင်းပုံစံသည် တည်ငြိမ်မှုရှိသော အခြေအနေတွင် ရှိနေသော အချိန်တွင် ဖြစ်ပါသလား။ ဤသည်မှာ အပြည့်အဝ ဘောင်ချာဖြင့် အတိုင်းအတာများကို စွမ်းအားအရည်အသွေး စမ်းသပ်ခြင်းထက် လက်တွေ့အတွေ့အကြုံနှင့် ပိုမိုနီးစပ်ပါသည်။

၅.၂ ဂရစ်ဖော်မင်း PCS စွမ်းရည်

ဂရစ်ဖော်မင်း PCS အတွက် မတ်မတ်မှီသော ဘောင်ချာများဖြင့် ဗို့အားလှိုင်းပုံစံအရည်အသွေးသည် အပေါင်းထည့်သော လုပ်ဆောင်ခွင့်မှုမှု မဟုတ်ပါ။ ဤသည်မှာ ဗို့အားရင်းမြစ်ဖြစ်ရန် အခြေခံစွမ်းရည်ဖြစ်ပါသည်။

၅.၃ အသုံးပြုမှု အခြေအနေများ

၆. အပိုင်း

အလေးချိန်နည်းသော ဘော်ဒီတွင် THD သည် ပိုမိုအရေးကြီးသည်။ အကြောင်းမှာ အလေးချိန်နည်းသော ဘော်ဒီတွင် အွန်ဂရစ် အိုင်န်ဗားတာသည် မကောင်းမွန်သော အချက်များကို ဖျော်လျှော့ပေးသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဆုံးရှုံးသည်။ ထို့အတူ အိုင်န်ဗားတာသည် ဗို့အားအရင်းအမြစ်၏ ဟာမောနစ် အချိန်ကြားမှုကို တစ်ကိုယ်တည်း တာဝန်ယူရမည်။

အွန်ဂရစ် အိုင်န်ဗားတာ၏ THD အကြောင်း မေးမှုတွင် အပြည့်အဝ ဘော်ဒီတွင် အသုံးပြုသည့်အခါသာ မေးသည်မှုကို ရှောင်ရှားပါ။ အလေးချိန်နည်းသော ဘော်ဒီနှင့် မတ်မတ်ကြီးသော ဘော်ဒီများတွင် လှိမ့်လေးမှုသည် မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုကို မေးပါ။

အွန်ဂရစ် အိုင်န်ဗားတာ၏ လှိမ့်လေးမှု ပုံစံ ပြောင်းလဲမှု အကြောင်း အမှန်တကယ် မေးလိုသည့် မေးခွန်းမှု ဖြစ်သည်။

၇။ မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

မေးခွန်း - အွန်ဂရစ် အိုင်န်ဗားတာများတွင် အလေးချိန်နည်းသော ဘော်ဒီတွင် THD သည် အပြည့်အဝ ဘော်ဒီတွင် THD ထက် ပိုမိုဆိုးရွားသည့် အကြောင်းရင်းမှာ အဘယ်နည်း။

အလေးချိန်နည်းသော ဘော်ဒီတွင် သေးငယ်သော အမှားများဖြစ်သည့် သေးငယ်သော အချိန်ကြားမှု ဗို့အား ကျဆင်းမှု၊ ကာပါစီတာ ပုံစံ ပြောင်းလဲမှုနှင့် ကိရိယာများ၏ မတ်မတ်ကြီးမှု တို့သည် ထွက်ပေးရှိမှု လှိမ့်လေးမှု၏ အပိုင်းအစ ပိုမိုကြီးမှုဖြစ်လာသည်။ အဓိက လှိမ့်လေးမှု လျှပ်စီးကြောင်းကြီးဖြင့် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ဖျော်လျှော့ပေးနိုင်ခြင်း မရှိသောကြောင့် လှိမ့်လေးမှုများသည် ပိုမိုထင်ရှားလာသည်။

မေးခွန်း - THD အကြောင်းဖြင့် အွန်ဂရစ် အိုင်န်ဗားတာ ရွေးချယ်ရာတွင် အဘယ်အရာကို စူးစမ်းသင့်ပါသနည်း။

အမြင့်ဆုံးဖော်ပြထားသော ဘောင်ချာအားဖော်ပြချက်ကို တစ်ခုတည်းအားကားမှုမပြုရ။ မတ်မတ်မှုရှိသော ဘောင်ချာများဖြင့် ၁၀%၊ ၂၀% နှင့် ၅၀% ဘောင်ချာအောက်တွင် THD အချက်အလက်များကို ထုတ်လုပ်သူထံမှ မေးမေးရှာရမည်။ ထိုသို့သော အချက်အလက်များသည် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုအခြေအနေများကို ပိုမိုတိက်မိုက်စွာ ဖော်ပြပေးသည်။

မေး။ လျှပ်စစ်လိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုသည် THD စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့သြဇာဖော်ပေးသနည်း။

လျှပ်စစ်လိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောအခါ လျှပ်စစ်လိုင်းသည် ဟာမောနစ်လျှပ်စစ်စီးကောင်းများအတွက် အနှောင့်အယှက်နည်းသော လမ်းကြောင်းကို ပေးပေးပြီး အနှောင့်အယှက်များကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူပေးသည်။ လျှပ်စစ်လိုင်းမှ ကွဲထွက်ထားသော အခြေအနေတွင်မှုတ်စက်သည် ဟာမောနစ်မှုတ်စက်များကို ကိုယ်တိုင်သုံးပြီး အနှောင့်အယှက်များကို ဖယ်ရှားရမည်။

မေး။ အလေးချိန်နည်းသော ဘောင်ချာအောက်တွင် THD ကို မည်သို့ကောင်းမော်စေနိုင်သနည်း။

ထပ်ခါထပ်ခါ ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ရှိန်းနေသော (PR) ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် အလေးချိန်နည်းသော အခြေအနေများအတွက် အလိုအလျောက် အချိန်ကုန်ကုန်မှု ပြေမောင်းခြင်းတို့သည် ဟာမောနစ်မှုတ်စက်များကို ကောင်းမော်စေနိုင်သည်။ သို့သော် ထိုနည်းလမ်းများကို အလေးချိန်နည်းသော အခြေအနေများနှင့် သုညဖြတ်မှုအခြေအနေများအတွက် အထူးသေးနေးစွာ ညှိပေးရမည်။

မေး။ အလေးချိန်နည်းသော ဘောင်ချာအောက်တွင် THD သည် လျှပ်စစ်လိုင်းမှ ကွဲထွက်ထားသော စနစ်အားလုံးအတွက် အရေးကြီးပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ လျှပ်စစ်လိုင်းမှ ကွဲထွက်ထားသော စနစ်အများစုသည် အလေးချိန်နည်းသော ဘောင်ချာအောက်တွင် အချိန်အများစုကို ကုန်ဆုံးစေသည် — ညဘက်တွင် အနေခြေအနေ၊ သေးငယ်သော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အလေးချိန်အနည်းငယ်သာ အသုံးပြုသော အခြေအနေများတွင် ဖြစ်သည်။ အလေးချိန်နည်းသော ဘောင်ချာအောက်တွင် THD အားနည်းခြင်းသည် အထူးသဖြင့် အသုံးပြုမှုအတွက် အရေးကြီးသော ပစ္စည်းများကို ထိခိုက်စေပြီး စနစ်၏ ယုံကြည်စေရာနှင့် အသုံးပြုနိုင်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။